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MC20 Notte

MC20 NOTTE – SONDERSERIE 

Race the Night

Geboren wurde er auf der Rennstrecke. Heute werden seine matten Kurven und sein glänzendes Dach vom schnellen Wirbel heller Stadtlichter beleuchtet, während seine goldenen Akzente erstrahlen.

Nur 50 Exemplare, eine ganz besondere Kreation der Maserati Fuoriserie. 

Die nächtliche Welt ist seine Spielwiese.

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Souveräne Präsenz
Souveräne Präsenz

AUSSENDESIGN

Das Schwarz der Dämmerung, das zwischen dem betörenden Glanz der Stadt und dem rauen Schwarz der Rennstrecke oszilliert.

Der MC20 Notte ist in Nero Essenza Matte lackiert und verfügt über ein glänzendes schwarzes Dach, das zwei wesentliche, aber unverwechselbare Merkmale aufweist. Details aus Kohlefaser unterstreichen seine Sportlichkeit.

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Wie geschaffen für nächtliche Kreaturen
Wie geschaffen für nächtliche Kreaturen

INNENDESIGN

Das Cockpit des MC20 Notte ist eine Einladung in ein anderes Reich. Von Karbonfaser über weiches Leder bis hin zu seidigen Alcantara-Oberflächen bieten die edlen Texturen den Fingerspitzen ein erhabenes haptisches Erlebnis.

Das stromlinienförmige Innendesign und die elektrisch verstellbaren 6-Wege-Sportsitze bieten die perfekte Umgebung für Fahrer, die sich nach einer Kabine mit maximalem Komfort und minimaler Ablenkung sehnen – für unvergessliche Fahrerlebnisse auf oder abseits der Rennstrecke. 

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Nettuno V6 engine MC20 Notte
MC20 Notte in a urban environment

Leistung

Ein nächtlicher Impuls

Mit atemberaubender Beschleunigung und unvergleichlicher Aerodynamik befriedigt der MC20 Notte den instinktiven Wunsch, sich kühn durch die Nacht zu bewegen. Die Ampel schaltet um – das erste Anzeichen von Grün ist der Startschuss für das Aufheulen des Nettuno-Motors, der die leeren Strassen hinauf und hinunter schallt.

Elite-Motorsport-Technologie
Die neuesten Innovationen aus der Welt des Rennsports sind in unverwechselbare Elemente eingeflossen, die den wahren Instinkten des Supersportwagens Ausdruck verleihen. Im Innenraum sind die Schaltwippen, das Lenkrad und die Abdeckkappe des Kombiinstruments aus Karbonfaser gefertigt, um dieses innovative Material zum Greifen nahe zu bringen.
SPORTLICHE VIELSEITIGKEIT
Leichte, hochwertige Kohlefaserdetails sind im gesamten MC20 Notte zu finden. Vom Frontsplitter bis zum Heckdiffusor mit dunklen Auspuffendrohren heben Kohlefaserelemente die Tür- und Kotflügelschweller hervor und sorgen für einen markanten Auftritt.

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Rennen durch die Nacht
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Ghibli GT Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3 – 8,6 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 211 – 194 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Ghibli Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 – 11,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 227-216 g/km* // Effizienzklasse: G

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,8 – 9,9 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 224 – 222 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,8 – 9,9 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 224 – 222 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Folgore Verbrauch (WLTP): kombiniert 22,1 kWh/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Effizienzklasse: B

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2 – 8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209 – 198 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3 – 8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209 – 194 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // Effizienzklasse: G

Grecale Folgore Verbrauch (WLTP): kombiniert 27,8 – 23,9 kWh/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Effizienzklasse: D –C

Levante GT Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6 – 9,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 238 – 221 g/km* // Effizienzklasse: G

Levante Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6 – 12,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 285 – 273 g/km* // Effizienzklasse: G

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5 – 14,4 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 329 – 327 g/km* // Effizienzklasse: G

Quattroporte Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 – 11,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 262 – 252 g/km* // Effizienzklasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 261g/km* // Effizienzklasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // Effizienzklasse: G

 

*CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; Durchschnitt aller erstmals in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen 2024: 122 g/km. Der CO2 -Zielwert beträgt 118 g/km

 

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 -Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

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