Modena, 23 de julho de 2026 – A Maserati celebra a mais recente criação do programa Maserati Fuoriserie com a apresentação de um GT2 Stradale especial, produzido por encomenda para um importante colecionador taiwanês. Desenvolvido em estreita colaboração entre o cliente, a equipa de Modena e o Centro Stile, este modelo personalizado presta homenagem ao lendário MC12 – um dos Maserati mais icónicos da história recente –, reinterpretando o seu espírito através de uma configuração elaborada que combina a herança de competição do Tridente, requinte estilístico e artesanato italiano.
O espetacular GT2 Stradale “Tribute to MC12” foi apresentado e entregue ao seu proprietário na sede da Maserati, em Modena. O momento marcou o culminar de uma experiência centrada nos valores da Motor Valley italiana e nos 112 anos de herança da mais antiga marca automóvel da região. Além de receber o seu automóvel, o novo cliente desfrutou de uma experiência imersiva exclusiva, que incluiu uma visita privada à histórica fábrica de Viale Ciro Menotti, seguida de uma viagem para descobrir o melhor da região italiana da Emília e de uma visita à Coleção Umberto Panini, em Modena, onde estão alguns dos modelos mais icónicos da história do Tridente.
O GT2 Stradale “Tribute to MC12” distingue-se por uma reinterpretação refinada da libré Leggenda, introduzida pela primeira vez na série especial homónima do MC20 de 2024. Combina a sofisticada tonalidade Matte Digital Mint com a carroçaria Nero Essenza, realçada por acabamentos em Giallo Avia Pervia. A inspiração histórica é inequívoca: as cores icónicas do muito bem-sucedido Vitaphone Racing Team MC12 GT1, que conquistou três vitórias (2005, 2006 e 2008) e dois segundos lugares (2007 e 2009) nas lendárias 24 Horas de Spa – um registo sem paralelo na clássica belga de resistência.
A personalização estende-se a todos os detalhes do automóvel: os Tridentes na frente e nos pilares, bem como o emblema Maserati traseiro, surgem com acabamento em amarelo brilhante, enquanto o logótipo Maserati Fuoriserie nos guarda-lamas traseiros retoma a mesma tonalidade Digital Mint da libré. Numa outra referência ao ADN de competição do automóvel, a imponente asa traseira em fibra de carbono apresenta também a assinatura Maserati em Giallo Avia Pervia.
Uma estreia no GT2 Stradale reforça ainda mais a sua exclusividade: os elementos aerodinâmicos em fibra de carbono com acabamento brilhante – desde as quatro aberturas no capô e as grelhas dianteiras até às condutas traseiras e à asa – realçam o carácter técnico do automóvel e o seu meticuloso trabalho artesanal. A completar a configuração exterior deste superdesportivo Fuoriserie estão os travões carbocerâmicos com pinças amarelas, as jantes de fixação central com acabamento preto anodizado e o pacote Performance Plus.
O carácter desportivo do exterior prolonga-se no habitáculo, onde os bancos de competição revestidos em Alcantara preta apresentam um Tridente bordado a amarelo nos encostos de cabeça e são combinados com cintos de quatro pontos a condizer. As costuras contrastantes em amarelo estendem-se pelo volante, tablier, túnel central e painéis das portas, criando continuidade visual com o exterior, enquanto o pacote interior em fibra de carbono reforça ainda mais o ambiente inspirado no desporto motorizado. A acrescentar um toque ainda mais exclusivo está a placa dedicada “Tribute to MC12”, especialmente solicitada pelo cliente e integrada no habitáculo, servindo como assinatura de um projeto único.
Produzido na histórica fábrica da Maserati em Modena, o GT2 Stradale é a síntese perfeita entre o conhecimento derivado da pista e a experiência do Tridente na construção de superdesportivos que também podem ser desfrutados em estrada. Este superdesportivo leva para a estrada a filosofia de engenharia do automóvel de competição. Sob o capô ruge o icónico V6 Nettuno de 640 cv, permitindo ao GT2 Stradale acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e atingir uma velocidade máxima superior a 320 km/h. A significativa redução de peso, a aerodinâmica desenvolvida em pista e as soluções técnicas derivadas do desporto motorizado fazem dele o Maserati de estrada mais orientado para a performance alguma vez produzido, sem comprometer a elegância que define todos os veículos com o Tridente.
O GT2 Stradale “Tribute to MC12” foi criado através do programa de personalização Maserati Fuoriserie, a divisão da marca dedicada ao desenvolvimento de opções de personalização e à criação de automóveis únicos, como neste caso, concebidos em torno dos requisitos específicos de cada cliente. Cada projeto Fuoriserie começa com um diálogo aprofundado entre o cliente e a equipa criativa da marca, permitindo personalizar todos os aspetos da carroçaria, do interior, dos acabamentos e do equipamento, em busca de uma configuração verdadeiramente única. O programa Maserati Fuoriserie é parte integrante da BOTTEGAFUORISERIE, o hub criativo da marca onde tradição e inovação se unem através do artesanato, da tecnologia e de uma atenção meticulosa ao detalhe.
Davide Baldini, Head of Maserati Fuoriserie, afirmou: “O GT2 Stradale “Tribute to MC12” demonstra até onde pode chegar o programa Maserati Fuoriserie em termos de personalização, criando automóveis incomparáveis que refletem a personalidade, os desejos e o estilo de cada cliente. Com esta obra-prima, prestamos homenagem ao icónico MC12, protagonista incontestável da classe GT1 entre 2004 e 2010, reinterpretando o seu espírito através de uma configuração exclusiva que expressa a paixão do seu proprietário – um verdadeiro entusiasta e conhecedor da deportividade e elegância italianas. Um Maserati Fuoriserie é mais do que um automóvel: é a transformação de uma visão pessoal numa criação única destinada a tornar-se parte da história do Tridente.”
O evento dedicado ao GT2 Stradale “Tribute to MC12” faz parte do Ano do Tridente, um programa de eventos e atividades que celebra os primeiros 100 anos do icónico logótipo e a primeira vitória da Maserati em competição. De facto, a 25 de abril de 1926, ao volante do lendário Tipo 26, Alfieri Maserati conquistou a vitória na sua classe e terminou em oitavo lugar da geral, assinalando o início de uma tradição de competição que ajudou a moldar a própria identidade da Marca.
