Com Potty no circuito belga, a Casa do Tridente conquistou uma vitória em Silver e dois segundos lugares absolutos. Dois pódios também para Prette na classe Masters. As Iron Dames, com a dupla Bovy e Van den Hengel, também estiveram em pista
Spa-Francorchamps – 21 de junho de 2026 – No histórico traçado de Spa, a Maserati Corse conquistou dois segundos lugares absolutos, além de uma vitória e mais dois segundos lugares de classe, na 2.ª ronda do GT2 European Series powered by Pirelli 2026. No circuito belga, o piloto da casa Antoine Potty (i4Race) e o monegasco Philippe Prette (LP Racing) alcançaram excelentes resultados para o Tridente. Na classificação geral, o belga subiu ao segundo degrau do pódio no sábado e no domingo, com um primeiro e um segundo lugar em Silver. O experiente Prette terminou em segundo lugar na categoria Masters, na Corrida 1 e na Corrida 2. Em Spa, as Iron Dames, a dupla feminina composta pela belga Sara Bovy e pela neerlandesa Laura Van den Hengel, também entraram em pista pela primeira vez num Maserati GT2, coincidindo com o centenário do nascimento de Maria Teresa De Filippis, a primeira mulher a qualificar-se e a competir num Grande Prémio de Fórmula 1, ao volante de um Maserati em 1958.
Maserati Corse vê o seu compromisso com este campeonato reforçado pela sua nomeação, pelo segundo ano consecutivo, como fornecedor oficial de automóveis do GT World Challenge Europe powered by AWS, com o Maserati GT2 Stradale e o MCPURA a assumirem, respetivamente, os papéis de Safety Car e Leading Car.
A Casa do Tridente anunciou recentemente uma nova parceria neste campeonato, com a Bianchet, no âmbito da colaboração entre a Maserati Corse, a Maison relojoeira e as equipas. Em abril, foi anunciada uma colaboração que levou à criação do UltraFino Maserati Flying Tourbillon, um relógio exclusivo produzido numa edição limitada de 100 unidades, como homenagem ao encontro entre o MCPura e a Bianchet por ocasião do centenário do logótipo do Tridente.
Na Corrida 1, no sábado, a Maserati conquistou dois pódios. Em Silver, no arranque, Potty defendeu bem a sua posição na primeira fila, apesar das armadilhas. A sua corrida muito regular permitiu-lhe terminar como segundo classificado. Em Masters, Prette foi um dos grandes protagonistas da corrida: no arranque, após contacto entre os carros à sua frente, foi forçado a alargar a trajetória e perdeu algumas posições. De regresso ao asfalto, lançou-se de forma agressiva à caça dos adversários à sua frente e realizou duas ultrapassagens. Na reta, ao disputar o segundo lugar da categoria, entrou em contacto com um adversário, mas saiu ileso da disputa. O experiente piloto monegasco subiu depois ao segundo degrau do pódio com mais uma ultrapassagem a quatro minutos do fim. Contudo, os pilotos Maserati em Pro Am tiveram muito azar. Yu Lee também esteve envolvido nos vários contactos no arranque; teve de entrar nas boxes para que os mecânicos trabalhassem no seu carro, seguindo-se uma corrida de recuperação concluída por Pirri, ainda que em oitavo. Van den Hengel pressionou nas fases iniciais, mantendo-se próxima da possibilidade de um pódio. Depois veio a reviravolta: um carro avariado à entrada da via das boxes impediu quatro carros atrás de entrar nas boxes, incluindo a dupla feminina, que também perdeu tempo. Bovy ainda ultrapassou muito bem em Les Combes, terminando em quinto lugar.
Na Corrida 2, no domingo, os belgas Potty e Bovy partiram lado a lado da terceira fila, com o piloto da i4Race a defender-se bem das armadilhas: após a entrada do Safety Car, assumiu a liderança da categoria Silver, tal como Prette em Masters. Depois de uma série de paragens nas boxes, a situação manteve-se inalterada, com Bovy empenhada em recuperar posições. Potty viu-se então envolvido numa luta a três pelo topo em Silver. Primeiro, cedeu aos ataques dos adversários, mas – durante uma volta a dez minutos do fim – fez duas ultrapassagens de uma só vez, passando para a liderança em Silver. Insatisfeito, o piloto da casa lançou-se a fundo em perseguição do primeiro degrau do pódio, chegando à bandeira de xadrez apenas a alguns décimos de segundo do vencedor. Em Masters, Prette terminou em segundo lugar, enquanto em Pro Am Van den Hengel concluiu a corrida da dupla integralmente feminina em sétimo. Também em Pro Am, um erro nas fases iniciais da corrida obrigou infelizmente Pirri a abandonar.
Vincent Biard, Head of Maserati Corse, afirmou: “Estamos orgulhosos por sermos uma referência no GT2 European Series 2026, um campeonato que continua a crescer e em que acreditamos firmemente, tal como o SRO Motorsports Group. Este fim de semana em Spa, confirmámos mais uma vez a competitividade do Maserati GT2, graças a um carro de alto desempenho e fiável, que continua a conquistar a confiança das equipas e dos pilotos, e que agora levou à vitória de Antoine Potty, da equipa i4Race, na sua classe”.
Vincent Biard concluiu: “Outro motivo de orgulho é a estreia da primeira dupla integralmente feminina num Maserati GT2 com as Iron Dames: um feito que recorda o espírito pioneiro de Maria Teresa De Filippis, a primeira mulher da história a qualificar-se para um Grande Prémio de Fórmula 1 ao volante de um Maserati 250F. No ano em que celebramos os 100 anos da Maserati nas corridas, é especialmente significativo ver como o nosso património desportivo continua a escrever novos capítulos da nossa história em pista”.
Depois de Monza, o calendário prosseguirá com mais três eventos nos circuitos de Misano (18-19 de julho), Zandvoort (19-20 de setembro) e Portimão (17-18 de outubro).
