Maserati und Miriam Leone: Journeys of Audacity

Maserati setzt seine Reise in die Zukunft mit einer Episode fort, die der Evolution gewidmet ist und in der Schauspielerin Miriam Leone die Hauptrolle spielt. Sie erlebt an Bord ihres Maserati Ghibli Hybrid GranSport (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5-7,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 172-161 g/km) die Erfahrungen, die ihr Leben und ihre Karriere geprägt haben.
Das Video zeigt aus dem Blickwinkel einer Drohne den Ghibli Hybrid, während er durch die Straßen der italienischen Hauptstadt fährt. Der Rhythmus des Films ist mit der Geschichte der Schauspielerin, Fernsehmoderatorin und Model Miriam Leone verflochten. Die Italienerin erinnert sich dabei an ihre Kindheit zwischen dem Ätna und dem Meer und an ihre außergewöhnliche Karriere, die sich ständig weiterentwickelt.
Transformation, Eleganz und Kühnheit: So lauten die Schlüsselworte, die einerseits den persönlichen und beruflichen Werdegang der Schauspielerin und andererseits die Geschichte von Maserati beschreiben. Es ist eine Reise durch die Evolution und des Experimentierens. Sie zeichnen sich durch die Fähigkeit aus, stets in die Zukunft zu blicken - gestärkt durch die dabei gewonnenen Erkenntnisse.
Der Ghibli Hybrid ist das erste elektrifizierte Automobil in der über hundertjährigen Geschichte von Maserati und hat den Funken der Elektrifizierung entfacht. Er transformiert das Unternehmen in die Zukunft, ohne die für die Marke typische Philosophie und die Werte wie den unverwechselbaren Sound, das Fahrzeug-Handling sowie die herausragende Leistung zu verwässern: 255 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden.
Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*
Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*
Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*
Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*
Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*
Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*
Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*
Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*
Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*
Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*
Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*
MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 /100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*
MC2O Cielo Verbrauch (WLTP}: kombiniert 11,7 /100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km*
GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 /100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*
*Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.
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