Der MC20 gewinnt „Product Design of the Year“ beim European Product Design Award 2021

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Der MC20 gewinnt „Product Design of the Year“ beim European Product Design Award 2021

Beim European Product Design Award 2021 wurde der MC20 mit dem Award für „Product Design of the Year“ ausgezeichnet. Ebenfalls erhielt der neue Supersportwagen von Maserati die Preise „Top Design Winner“ in der Kategorie „Transportation/Auto/Truck/Mobile Home“ und gewann die Kategorie „Transportation/Other Transportation Design“.

Der Design-Wettbewerb „European Product Design Award“ wurde ins Leben gerufen, um die Arbeit und Kreativität talentierter internationaler Produktdesigner zu würdigen. Eine Expertenjury aus ausgewählten Fachleuten nimmt dafür tausende Design-Projekte aus aller Welt unter die Lupe, bewertet sie und wählt am Ende die ästhetisch beeindruckendsten, zweckmässigsten und innovativsten Produkte aus.

Dazu Klaus Busse, Maserati Head of Design: „Unsere Mission war es, ein Auto zu entwerfen, welches als das Modell in die Geschichte eingeht, das bei Maserati die neue Ära eingeläutet hat. Und ich denke, dass wir dieses Ziel mit dem MC20 erreicht haben. Es ist uns eine grosse Ehre, diese begehrte Auszeichnung zu erhalten. Sie würdigt die Arbeit eines ganzen Teams, das hart an diesem einzigartigen Projekt gearbeitet hat.“

Der im Centro Stile Maserati in Turin entworfene Supersportwagen MC20 ist eine perfekte Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit – und ein wahres Meisterwerk in Sachen Stil. Als Erster seiner Art steht dieser Flagship-Sportwagen für den Beginn einer neuen Ära der Marke.

Der Maserati MC20 ist von Natur aus innovativ, und jedes einzelne Design-Detail hat auch eine Funktion: Die Flügeltüren beispielsweise sind nicht einfach nur atemberaubend schön, sie verbessern zudem die Ergonomie des Wagens und erleichtern das Ein- und Aussteigen.

Der neue Supersportwagen steht für Geschwindigkeit in Reinkultur und die bekannte Maserati-Tradition: skulpturale Ingenieurskunst, die den Weg in die Zukunft der Markenästhetik weist. So führte der Fokus auf Performance zur Konzeption dieses Autos, das mit seiner ausgeprägten Persönlichkeit, der ausgefeilten Aerodynamik und den unverwechselbaren Linien seinesgleichen sucht.

Im faszinierenden Äusseren dieses Autos verbirgt sich eine kompromisslos sportliche Seele: Der neue Nettuno V6-Motor mit 630 PS (463 kW) bringt den MC20 in 2,88 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 326 km/h. Der patentierte Motor wurde komplett von Maserati konzipiert, entwickelt, und gebaut und verwendet eine Vorkammertechnologie, die von Formel-1-Motoren abgeleitet wurde.

Der Supersportwagen MC20 von Maserati ist zu 100 Prozent „made in Italy“ – entwickelt vom Maserati Innovation Lab und gebaut im traditionsreichen Werk in Modena.

Probefahrt

Finden Sie einen Maserati Vertragspartner in Ihrer Nähe und erleben Sie die Faszination Maserati.
Bleiben Sie in Kontakt

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-186 g/km* // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254-243 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

---

* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.