Maserati MC20 ist „Supersportwagen des Jahres“ der britischen GQ

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Heute wurden in London die Car Awards 2021 des britischen Lifestyle-Magazins GQ bekannt gegeben. Der Maserati MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,8-12,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 282-245 g/km)*** wurde dabei als „Supersportwagen des Jahres“ ausgezeichnet. Anstelle der sonst üblichen Präsenzzeremonie wurde die Preisverleihung mittels des IGTV-Kanals der britischen GQ übertragen.

Gemäß des Magazins „verfügt Maserati über eine Anziehungskraft, der sich nicht zu entziehen ist, und die Einführung des MC20 beweist, dass die Marke erneut brandaktuell ist. Völlig neu, technisch faszinierend und mit einem 463 kW (630 PS) starken Twin-Turbo-V6-Mittelmotor ausgestattet, ist der MC20 nobel, charismatisch und einfach anders.“

Davide Grasso, CEO Maserati S.p.A., fügte hinzu: „Die Einführung des MC20 im vergangenen Jahr läutete eine neue Ära für Maserati ein. Wir freuen uns, dass die harte Arbeit des Teams von der britischen GQ honoriert wurde. Wir sind stolz darauf, was diese Auszeichnung für Maserati bedeutet, und freuen uns auf unsere schöne neue Zukunft mit diesem einzigartigen Auto. Wir sind von Natur aus innovativ, leidenschaftlich und einzigartig im Design. Es sind die gleichen Werte, die vor über 106 Jahren die Maserati Brüder beflügelten. Und es sind die gleichen Werte, die heute von Modena ausgehen und die Maserati in den Mittelpunkt der globalen Mobilitätsphase rücken.“

Der im Maserati Centro Stile in Turin entworfene MC20 läutet eine neue Ära für das Unternehmen ein. Es ist die Rückkehr der Marke in das Segment der Supersportwagen mit einem Automobil, das atemberaubende Leistung, bahnbrechende Technologie und kühne technische Lösungen kombiniert.

Der MC20 wurde vom Maserati Innovation Lab entwickelt und wird im historischen Werk in Modena produziert. Das Fahrzeug wird zu 100 Prozent in Italien gefertigt. Sein hervorragendes Aussehen verbirgt eine kompromisslos sportliche Seele mit dem neuen 463 kW (630 PS) starken Nettuno-V6-Motor. Er sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 2,9 Sekunden und für eine Höchstgeschwindigkeit von über 325 km/h. Der patentierte Motor wurde vollständig von Maserati konzipiert und entwickelt und verwendet eine Vorkammertechnologie, die von Formel-1-Motoren abgeleitet ist. Auch das Triebwerk wird vollständig in Modena produziert.

Weitere Informationen zur Marke und zu den Modellen finden Sie auf www.media.maserati.com und www.maserati.de im Internet.

 

*Es handelt sich um vorläufige Werte. Die endgültigen Werte liegen zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor.

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Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.