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Maserati präsentiert neues Store-Konzept: „sartoria | officina“ debütiert in Mailand

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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

Maserati präsentiert mit der Eröffnung von Räumlichkeiten im Herzen von Mailands elegantem Stadtteil Magenta sein neues globales Handelskonzept. Der innovative Ansatz bringt die Kraft und das Können der Marke zum Ausdruck. Er kombiniert die Raffinesse einer Sartoria – eines Schneiderateliers – mit dem Einfallsreichtum einer Officina – einer Werkstatt, die es Kunden ermöglicht, ihre kreative Leidenschaft zum Leben zu erwecken.

Das wegweisende architektonische Konzept wurde gemeinsam mit dem New Yorker Erlebnisdesignunternehmen Eight Inc. entwickelt und markiert eine Abkehr von der traditionellen Ästhetik des hellen, sterilen Autohauses. Die einladende Umgebung präsentiert die Automobile dramatisch beleuchtet wie dynamische Skulpturen in einer abgedunkelten Kunstgalerie.

„Von den frühen Phasen der Entwicklung eines neuen Fahrzeugs bis hin zum kompletten Luxus-Handelserlebnis ist bei Maserati alles auf den Kunden ausgerichtet. Unser neues Store-Konzept verkörpert unsere Werte Leidenschaft, Innovation und Schönheit aus dem Blickwinkel des italienischen Luxus. Unser Wunsch ist es, dass Kunden ihre Leidenschaft ausdrücken, indem sie ihren ganz eigenen Maserati kreieren“, erläutert Davide Grasso, CEO Maserati S.p.A.

Außerhalb des Stores zieht eine Fensterinstallation mit einem Maserati vor spektakulärer LED-Kulisse die Aufmerksamkeit der Passanten auf sich. Im Inneren werden die Gäste in einem modernen Wohnbereich begrüßt, der über eine große Kücheninsel verfügt, die als Empfangs- und Konfigurationsschalter dient – komplett mit einer Bar, die Espresso, frischgepresste Säfte und italienische Spezialitäten anbietet.

Eine Palette erdiger Farben, die an alte Städte Italiens erinnern, wird im gesamten Innenraum verwendet. Sie wird durch die von Cassina Custom Interiors entwickelten Möbel und Vitrinen weiter hervorgehoben. Sanft beleuchtete Wanddisplays zeigen Felgen und Lenkräder, die wie Schmuck ausgestellt sind, sowie eine Auswahl an Ledermustern.

„Wenn wir ein neues Designprojekt starten, stellt sich grundsätzlich die Frage wie dieses auf die Menschen wirkt und wie es sie inspirieren kann. Der neue Maserati Store ist als Brücke zwischen der Marke und seinen leidenschaftlichen Kunden konzipiert, um ein multisensorisches Luxus-Handelserlebnis mit einer zeitgemäßen Designsprache zu bieten, das dem Wesen der Marke treu bleibt“, sagt Tim Kobe, CEO Eight Inc.

Kunden haben vielfältige Möglichkeiten den Store für sich zu entdecken, indem sie zum Beispiel in einem eigenen Beratungsraum den hochmodernen digitalen MXE-3D-Konfigurator auf einem Großbildschirm erleben können. Oder wenn sie bei Fahrzeugauslieferung die Faszination der „Startrampe“ spüren, die die denkwürdigen Momente der Übernahme feiert und in einer emotionalen Enthüllung des Fahrzeugs gipfelt. Sie wird von einer Kamera festgehalten, damit die Kunden sie mit ihren Familien und Freunden teilen können.

Auch das ultimative Maserati Erlebnis, das Individualisierungsprogramm Fuoriserie, ist in dem Store integriert. Mit ihm können Kunden ihre Persönlichkeit und Kreativität zum Ausdruck bringen, um einzigartige Fahrzeuge zu entwerfen. Ihnen steht eine breite Palette an Personalisierungsmerkmalen zur Verfügung, von kräftigen Außenfarben und Dekoren bis hin zu subtilen Details wie den mehrfarbigen Nähten der Lederausstattung im Innenraum.

Das neue Store-Konzept ist ein Element des Maserati OTO-Einzelhandelserlebnisses (OTO steht für „online to offline“ und umgekehrt), das einen innovativen Verkaufsprozess - die sogenannte Customer Journey - vorsieht. Dieses Erlebnis wird in enger Partnerschaft mit der Handelsorganisation entwickelt. Die Online- und Offline-Retail-Prozesse sind nahtlos in eine Reihe digitaler Schnittstellen integriert, darunter das Online-Reservierungsportal „My Maserati Showroom“, das bereits in Nordamerika eingeführt wurde. Ein weiterer innovativer digitaler Dienst, der derzeit in Italien und Nordamerika angeboten wird, ist „My Maserati Expert“. Mit diesem Dienst können Kunden Informationen online anfordern. Außerdem gibt es das Angebot „Remote Test Drive“, mit dem Kunden ein Fahrzeug rund um die Uhr in einem Ausstellungsraum oder zu Hause für Testfahrten reservieren können. Zudem lässt sich über die Multichannel-Servicebuchung ein Servicetermin bequem online vereinbaren.

Nach der Weltpremiere in Mailand wird Maserati sein neues Handelskonzept bis Ende 2022 in Hongkong, Shanghai, Melbourne, Madrid und Berlin angehen. 2023 werden viele weitere Standorte auf der ganzen Welt hinzukommen, darunter Los Angeles, Toronto, London und Tokio.

 

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.