Maserati meets Fragment

Ghibli Operanera und Ghibli Operabianca Sondereditionen:
Maserati trifft Fragment, das Streetculture-Label von Hiroshi Fujiwara

Maserati und Hiroshi Fujiwara, der japanische Pionier der Streetculture, gehen eine Partnerschaft ein. Diese überschreitet geografische und disziplinäre Grenzen und erobert unentdeckte Gebiete der Kühnheit. Aus der Zusammenarbeit gingen jetzt zwei Sondereditionen des Maserati Ghibli (Ghibli (Mild) Hybrid Verbrauch: kombiniert 9,4-8,1 l/100 km*; innerorts 13,6-13,1 l/100 km*; außerorts 8,9-7,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL // Effizienzklasse: C - B) hervor, die im Rahmen einer exklusiven Weltpremiere in Tokio vorgestellt wurden. Die beiden Modelle tragen die Bezeichnungen Operanera und Operabianca.

Die Partnerschaft ist das Ergebnis der Möglichkeiten des neuen Individualisierungsprogramms Maserati Fuoriserie. Es bietet Kunden die Chance, ihren eigenen Maserati zu kreieren, der ganz auf ihren persönlichen Geschmack zugeschnitten ist. Das Fahrzeug ist damit mehr als ein einfaches Objekt, denn es wird zu einem maßgeschneiderten Kleidungsstück und zum Symbol des zeitgenössischen Luxus.

Hiroshi Fujiwara ist anerkannter Trendsetter. Als Pionier der Streetwear-Kultur Tokios importierte er einst als einer der ersten DJs Hip-Hop in das Land der aufgehenden Sonne. Zudem arbeitete er als Produzent und Musiker mit internationalen Plattenstars zusammen. Als bildender Künstler ist er darauf spezialisiert, Aspekte urbaner Stimmungen auszudrücken. Wie Maserati hat auch er die Fähigkeit, Barrieren niederzureißen und mutig zu sein. Im Sinne des Konzepts von „ITANJI“, einem japanischen Begriff, der das Zusammentreffen von italienischem Design und japanischer Perfektion bedeutet, wurden Operabianca und Operanera geboren.

Der Stil von Maserati und der Charakter von Hiroshi Fujiwara haben einen hohen Wiedererkennungswert. Aus der Begegnung zwischen den visuellen Codes von Maserati und dem Streetstyle von Fujiwaras Marke Fragment entstand eine kreative Partnerschaft, die im wahrsten Sinne ein Duett ist: Maserati meets Fragment, ausgedrückt in Ghibli Operanera und Ghibli Operabianca. Letzterer ist in Weiß gehalten, der andere in Schwarz. Beide basieren auf der Ausstattungslinie GranLusso. Insgesamt entstehen 175 Exemplare für den Vertrieb in alle Welt.

Die Farbsprache betrifft nicht nur das Exterieur, sondern auch Räder und Türgriffe. Das Interieur ist in Premium-Leder und Alcantara gehalten, ergänzt mit silbernen Kontrasteinsätzen für die vertikalen Nähte und den Dreizack an den Kopfstützen. Die Sicherheitsgurte sind dunkelblau. Der Kühlergrill ist das ikonische Detail dieser Partnerschaft. Fujiwaras urbaner Stil spiegelt sich in einer speziellen Ausführung des Dreizacks wider. Um das Exterieur zu vervollständigen, sind Ghibli Operanera und Ghibli Operabianca mit 20-Zoll-Rädern im Urano-Design in Mattschwarz sowie einem speziellen Emblem mit Fragment-Logo an der C-Säule ausgestattet.

Zu guter Letzt erscheint der Code M157110519FRG unter den drei seitlichen Luftauslässen. Dieses alphanumerische Label steht für die Partnerschaft der beiden Marken: Die ersten vier Zeichen sind der Ghibli-ID-Code, die nächsten sechs Zahlen geben das Datum des ersten Treffens (5. November 2019) zwischen Hiroshi und dem Maserati Centro Stile an und die letzten drei Buchstaben sind das Akronym von Fragment.

Die Einführung von Ghibli Operanera und Ghibli Operabianca wird mit einer neuen Kollektion begleitet, die in Zusammenarbeit mit Hiroshi Fujiwara im gleichen unkonventionellen Geist wie die Fahrzeuge selbst entworfen wurde und über die offiziellen Vertriebskanäle von Maserati erhältlich sein wird.

Weitere Informationen zur Marke und zu den Modellen finden Sie auf www.media.maserati.com und www.maserati.at  im Internet.

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Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,8-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 266-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 284-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km* // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // Effizienzklasse: G // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,9-12,6 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 314-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 310-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 272-243 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7-11,2 l/100 km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 286-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

 

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.