Maserati enthüllt den Supersportwagen MC20 Notte: Erste limitierte MC20 Edition ist der Rennstrecke und der Nacht gewidmet

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Modena, 8. November 2023 – Maserati präsentiert den MC20 Notte (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km), die erste limitierte Edition auf Basis des Supersportwagens, der mit der Maserati Motorsport-DNA für höchste Straßen-Performance entwickelt wurde. Die MC20 Notte Edition verkörpert den Geist der Marke, der vorherrscht, seit Maserati zum ersten Mal an einem Autorennen teilnahm.
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Der MC20 markierte die Rückkehr der Marke zu ihren Supersportwagen-Wurzeln und vereint Sportlichkeit sowie Luxus. Die Notte Edition betont nun die Rennseele noch stärker. Sie ist auf 50 Exemplare weltweit limitiert. Ihr Design ist von der mystischen und intensiven Kraft der Dunkelheit inspiriert und unterstreicht ästhetisch die außergewöhnliche Leistung des Nettuno V6-Motors.

Das Team von Maserati Fuoriserie - dem Individualisierungsprogramm der Marke - ließ sich von der faszinierenden Welt des Rennsports leiten. Es arbeitete dabei mit Andrea Bertolini zusammen, dem Maserati Cheftestfahrer und ehemaligen GT1-Weltmeister. Das Exterieur des MC20 Notte verwandelt sich von einem glänzenden Schwarzton in den matten Farbton Nero Essenza. Dank der Details (etwa Dreizack, Seitenlogos und Maserati Schriftzug) in matten Goldtönen - eine Anspielung auf Bertolinis zahlreiche Erfolge - scheint der Wagen im Dunkeln zu glimmen und lässt damit die glorreichen Motorsport-Erinnerungen der Marke wieder aufleben.

Die 20-Zoll-Birdcage-Räder in Mattschwarz weisen Akzente in matter Weißgold-Optik auf, während die Bremssättel wiederum schwarz sind. Im Innenraum verfügt der MC20 Notte über 6-Wege-Alcantara-Sportsitze in Schwarz/Grau mit gelben Nähten. Auf den Kopfstützen prangt der Dreizack, und das Alcantara-Sportlenkrad ist mit Carbon-Einsätzen versehen. Zwischen den beiden Sitzen ist eine exklusive Metallplakette angebracht, mit der die MC20 Notte Edition durch die markante Signatur „UNA DI 50“ (einer von 50) gefeiert wird.

„Fuoriserie bedeutet auf Italienisch ‚maßgefertigt‘. Unser Individualisierungsprogramm ist darauf ausgelegt, einzigartige rollende Skulpturen für unsere Kunden zu erschaffen. Der MC20 Notte zelebriert den Nervenkitzel eines Rennens und den Reiz der Nacht. So verbindet er Höchstleistung und italienische Eleganz mit einem Hauch des Mysteriums der nächtlichen Welt. Dies ist die erste limitierte Fuoriserie Edition des MC20. Sie ist Sammlern von Supersportwagen und Rennstrecken-Enthusiasten gewidmet“, sagt Klaus Busse, Maserati Head of Design.

Um die Einführung des Maserati MC20 Notte zu feiern, sind der Markenbotschafter und leidenschaftliche MC20 Enthusiast David Beckham sowie Andrea Bertolini die Stars eines fesselnden Kurzfilms. Darin verwandelt sich Beckhams schillernder MC20 in einen Boliden, der nachts durch die Stadt auf die Rennstrecke sprintet.

Nach einer Preview exklusiv für Maserati Tridente Mitglieder ist der MC20 Notte weltweit erhältlich. Seine künftigen Besitzer sind eingeladen, den Nervenkitzel eines Maserati Fahrerlebnisses auf der Rennstrecke zu erleben und das Gefühl des neuen, hochexklusiven Modells intensiv zu genießen.

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,9-12,5 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 289-281 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-317 g/km*

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.