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Der Maserati aller SUVs
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Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*​​ // ¹ incl. 19% MwSt., zzgl. Überführungskosten
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Eine Ikone italienischer Eleganz
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Kühne Klangwelten und unverwechselbare Sounds

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DJ Hell ist der deutsche Techno und House DJ schlechthin  - eine Ikone und Pionier der elektronischen Musik. Seit den 1980iger Jahren beeinflusst er die deutsche und internationale Club- und Musikszene wie kein anderer und begeistert mit seiner einzigartigen, experimentellen Musik Fans auf der ganzen Welt.

Eine Geschichte der Leidenschaft und Energie. Eine Vereinigung der mutigen, eklektischen und kultivierten Styles von DJ Hell und Maserati. Ein Match der Werte und Ziele. Als eine deutsche Techno- und House DJ-Ikone und Pionier der elektronischen Musik bringt DJ Hell die richtige Attitude mit an die Spitze – prestigeträchtige Herkunft trifft auf eine neue Ära. Es ist eine Reise der Evolution und des Experimentierens. Eine Reise begleitet von Sound, Träumen und Entschlossenheit, gekennzeichnet durch die Fähigkeit, immer in die Zukunft zu schauen. Abwechslung war von jeher DJ Hells Anspruch. Der unverwechselbare und unvergessliche Sound von DJ Hell und Maserati nimmt gemeinsam das Rampenlicht ein.

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Maserati und David Beckham

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2/3

Maserati und Romelu Lukaku

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3/3

Maserati und Miriam Leone

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,9-12,5 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 289-281 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-317 g/km*

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*

GT Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,1-22,1* // Elektrische Reichweite in km: 433-455*

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*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.