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MC20 Notte

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 NOTTE – SONDERSERIE 

Race the Night

Geboren wurde er auf der Rennstrecke. Heute werden seine matten Kurven und sein glänzendes Dach vom schnellen Wirbel heller Stadtlichter beleuchtet, während seine goldenen Akzente erstrahlen.

Nur 50 Exemplare, eine ganz besondere Kreation der Maserati Fuoriserie. 

Die nächtliche Welt ist seine Spielwiese.

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Souveräne Präsenz
Souveräne Präsenz

AUSSENDESIGN

Das Schwarz der Dämmerung, das zwischen dem betörenden Glanz der Stadt und dem rauen Schwarz der Rennstrecke oszilliert.

Der MC20 Notte ist in Nero Essenza Matte lackiert und verfügt über ein glänzendes schwarzes Dach, das zwei wesentliche, aber unverwechselbare Merkmale aufweist. Details aus Kohlefaser unterstreichen seine Sportlichkeit.

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Wie geschaffen für nächtliche Kreaturen
Wie geschaffen für nächtliche Kreaturen

INNENDESIGN

Das Cockpit des MC20 Notte ist eine Einladung in ein anderes Reich. Von Karbonfaser über weiches Leder bis hin zu seidigen Alcantara-Oberflächen bieten die edlen Texturen den Fingerspitzen ein erhabenes haptisches Erlebnis.

Das stromlinienförmige Innendesign und die elektrisch verstellbaren 6-Wege-Sportsitze bieten die perfekte Umgebung für Fahrer, die sich nach einer Kabine mit maximalem Komfort und minimaler Ablenkung sehnen – für unvergessliche Fahrerlebnisse auf oder abseits der Rennstrecke. 

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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

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Nettuno V6 engine MC20 Notte
MC20 Notte in a urban environment

Leistung

Ein nächtlicher Impuls

Mit atemberaubender Beschleunigung und unvergleichlicher Aerodynamik befriedigt der MC20 Notte den instinktiven Wunsch, sich kühn durch die Nacht zu bewegen. Die Ampel schaltet um – das erste Anzeichen von Grün ist der Startschuss für das Aufheulen des Nettuno-Motors, der die leeren Strassen hinauf und hinunter schallt.

Elite-Motorsport-Technologie
Die neuesten Innovationen aus der Welt des Rennsports sind in unverwechselbare Elemente eingeflossen, die den wahren Instinkten des Supersportwagens Ausdruck verleihen. Im Innenraum sind die Schaltwippen, das Lenkrad und die Abdeckkappe des Kombiinstruments aus Karbonfaser gefertigt, um dieses innovative Material zum Greifen nahe zu bringen.
SPORTLICHE VIELSEITIGKEIT
Leichte, hochwertige Kohlefaserdetails sind im gesamten MC20 Notte zu finden. Vom Frontsplitter bis zum Heckdiffusor mit dunklen Auspuffendrohren heben Kohlefaserelemente die Tür- und Kotflügelschweller hervor und sorgen für einen markanten Auftritt.

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Rennen durch die Nacht
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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

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GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.