100 Jahre Maserati Dreizack
Modena, 15. April 2026 – Exakt 100 Jahre ist es her, dass der Dreizack, das heute längst ikonische Markensymbol, einen Maserati zierte. Es war der legendäre Tipo 26, der bei seinem ersten Renneinsatz gleich den ersten Klassensieg bei der Targa Florio errang. Das Logo stammte aus der Feder des Künstlers Mario Maserati, inspiriert von der Statue des Neptun-Brunnens in Bologna. Das weltweit etablierte Markenemblem erfährt in diesem Jahr anlässlich seines 100. Geburtstags zahlreiche Ehrungen.
So gaben jetzt Maserati und Bianchet, der in Neuchâtel ansässige Hersteller von Haute Horlogerie, eine besondere Zusammenarbeit bekannt. Sie basiert auf einer langjährigen gemeinsamen Philosophie für kompromisslose Leidenschaft für Schönheit, mechanische Präzision und handwerkliche Tradition. Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums des Dreizacks präsentieren Maserati und Bianchet die UltraFino Maserati, eine Uhr mit fliegendem Tourbillon, limitiert auf 100 Exemplare.
Das Design der UltraFino Maserati ist vom Supersportwagen Maserati MCPURA inspiriert. Die Parallelen sind offenkundig: Das skelettierte Zifferblatt der UltraFino Maserati greift die Formensprache der Felgenarchitektur des MCPURA mit Birdcage-Design auf, deren dreifach geteiltes Speichendesign ein Dreizack-Motiv bildet. Der markante Farbton AI Aqua Rainbow des MCPURA durchdringt das Zifferblatt der Uhr und zieht sich als charakteristischer Akzent entlang des Gehäuses. So entsteht am Handgelenk dieselbe prismatische Tiefe, die das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten erreicht. Die Brücken und die Hauptplatine der Uhr sind aus Titan, das Gehäuse und das Armband aus hochdichtem Carbon. Sie spiegeln die Torsionssteifigkeit des Carbon-Chassis des MCPURA wider, während der fliegende Tourbillon-Käfig – sichtbar und schwebend – an das schlagende Herz des Nettuno V6-Motors erinnert. Das Herzstück der UltraFino Maserati ist das Kaliber Bianchet UT01. Vollständig von Hand veredelt, verkörpert dieses Uhrwerk eine Reihe origineller technischer Entscheidungen, die allesamt dem anspruchsvollen, flachen Profil von nur 3,85 Millimeter dienen. Das freischwebende Federhaus ersetzt das traditionelle Sperrrad und spart so Platz in der Höhe. Gleichzeitig bietet es 60 Stunden Gangreserve.
Der Antrieb der Uhr ist damit genauso spektakulär wie der des MCPURA. Er ist mit dem 463 kW (630 PS) starken, 3,0 Liter großen Nettuno V6-Motor ausgestattet. Damit beschleunigt der Supersportwagen in unter 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h – eine Leistung, die weniger von roher Kraft als vielmehr von meisterhafter Balance und Materialwissenschaft zeugt. Dank seiner Leichtbauweise und der sorgfältigen Handarbeit ist der MCPURA Ausdruck von Ingenieurskunst und verkörpert die hundertjährige Rennsporttradition von Maserati.
Doch noch eine andere Ehrung wurde dem Maserati Logo zuteil. In Italien erschien eine Sonderbriefmarke mit dem Dreizack als Motiv. Sie ist Teil der Themenreihe „Exzellenz des Produktionsund Wirtschaftssystems“. Die Briefmarke ist ein wahres Kunstwerk im Miniaturformat. Ihr grafisches Design stammt vom Maserati Centro Stile. Sie zeigt im Vordergrund den aktuellen Dreizack, dessen modernes Design die Eleganz und den Stil von Maserati verkörpert, während im Hintergrund ein raffiniertes Muster des ersten Dreizack-Logos von 1926 eingewebt ist. Der Schriftzug „CENTENARIO“ (hundertjähriges Jubiläum) rundet die Komposition ab.
MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
