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MASERATI FEIERT 111. GEBURTSTAG

Eine grosse tradition, die das engagement für die zukunft vorantreibt.

Modena, 1. Dezember 2025 – Heute feiert Maserati den 111. Jahrestag seiner Gründung – ein Meilenstein, der die Marke zur traditionsreichsten im italienischen Motor Valley macht. In dieser Zeit entwickelte sich Maserati auf der Weltbühne zum Inbegriff des italienischen Luxus. Im 111. Gründungsjahr feiert Maserati noch zwei weitere epochale Jubiläen: der hundertste Geburtstag des Markenlogos und 100 Jahre Motorsportgeschichte. 1926 nahm der Maserati Tipo 26, das erste Fahrzeug mit dem Dreizack auf der Motorhaube, an der Targa Florio teil und gewann seine Klasse.

Die Geschichte von Maserati begann bereits ein Jahrzehnt früher. 1914 gründeten Alfieri Maserati und seine Brüder Ettore und Ernesto die Firma „Ditta Alfieri Maserati“ in der Via de’ Pepoli 1A in Bologna. Wie aus der amtlichen Gewerbeanmeldung hervorgeht, nahm das Unternehmen offiziell am 1. Dezember seinen Betrieb auf. Die Maserati Brüder waren leidenschaftliche Mechaniker und liebten die Geschwindigkeit. Ein weiterer Bruder, Mario, entwarf das Dreizack-Logo – inspiriert vom Neptunbrunnen in Bologna. Der jüngste Bruder, Bindo, trat 1932 nach Alfieris Tod in die Firma ein.

Der erste Rennsieg 1926 war der Auftakt zu einer langen Reihe von Erfolgen, darunter zwei Siege bei den 500 Meilen von Indianapolis (1939 und 1940), vier aufeinanderfolgende Siege bei der Targa Florio (1937, 1938, 1939 und 1940), neun Formel-1-Siege und der Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 mit Juan Manuel Fangio. In jüngerer Zeit kehrte Maserati mit dem MC12 an die Spitze zurück und gewann zwischen 2005 und 2010 sechs internationale FIA GT-Meisterschaften – die höchste Auszeichnung im GT-Rennsport für serienbasierte Fahrzeuge. Seit 2023 ist es der Maserati GT2, der Siege in Serie erringt.

Ende 1939 zog Maserati in die Viale Ciro Menotti nach Modena um, wo das Unternehmen bis heute seine Heimat hat. Dort begann die Entwicklung von Straßenfahrzeugen, die 1947 in den A6 1500 mündete und dem viele berühmte, technisch herausragende Fahrzeuge folgten.

Heute bietet Maserati ein weites Spektrum an Sportwagen. Es startet mit dem SUV Grecale, der ganz im Geiste des Grand Touring steht. Er verbindet Stil und Performance perfekt – erlebbar an jedem Tag des Jahres. GranTurismo und GranCabrio folgen der klassischen Tradition der Marke, neu interpretiert und auf technisch allerhöchstem Niveau. An der Spitze der straßenzugelassenen Fahrzeuge steht der neue MCPURA, ein Supersportwagen, dessen patentierter Nettuno Motor sowie das atemberaubende Design neue Maßstäbe setzen. Technisch verwandt, aber noch extremer entwickelt, sind der MCXtrema, der ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gemacht ist, sowie der GT2, der als reinrassiges Rennfahrzeug in zahlreichen GT2-Serien startberechtigt ist.

Santo Ficili, COO von Maserati S.p.A., erklärt„Es ist mir eine große Ehre, die ersten 111 Jahre der Maserati Geschichte in der Stadt zu feiern, die das Herz unserer Marke bildet. Nach den Feierlichkeiten zu Maserati Meccanica Lirica erfüllt es mich – insbesondere an unserem Geburtstag – mit großem Stolz, das außergewöhnliche Know-how dieser Region hervorzuheben. Seit über einem Jahrhundert prägt es eine einzigartige Vision von Leistung, Design und Handwerkskunst und verkörpert den Inbegriff von italienischem Luxus. Ich möchte mich bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von Maserati, unserem Händlernetz und allen unseren Partnern bedanken.“

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Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 207-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-9,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-202 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 25,0-20,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 485-580* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-235 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 * Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
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