Sebring - zweite Serie

Für die zweite Serie erhielt das Modell, das jetzt einfach Sebring hieß, eine Überarbeitung – zu erkenn an der neuen Front mit neuem Chromdesign für die Doppelrundscheinwerfer, einen neuen Motorhaubeneinlass und Seitenentlüftungen, die weiter oben auf den vorderen Kotflügeln angebracht waren. Die neuen Rückleuchten erinnerten an den Quattroporte und schafften eine starke Ähnlichkeit am Heck. Die Wahl eines 3,7-Liter- oder 4,0-Liter-Motors aus dem Mistral-Schwestermodell verbesserte die Leistung deutlich.  Der Verkauf des Sebring begann sich nach 1967 (aufgrund der Einführung des Ghibli) zu verlangsamen und 1969 wurde das letzte von insgesamt 598 Modellen (beide Serien zusammen) produziert. Zu den Käufern des Sebring zählten der aufstrebende Opern-Star Luciano Pavarotti und der österreichische Kristallglas-Magnat Adrian Swarovski.

Datenblatt Sebring 3.5 Sebring 3.7 Sebring 4.0
Modellbezeichnung Tipo AM101/10 Tipo AM101/10 Tipo AM101/10
Karosserietyp 2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta 2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta 2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
Design Michelotti (Vignale) Michelotti (Vignale) Michelotti (Vignale)
Productionszeitraum 1964 - 1967 1965 - 1968 1966 - 1968
Maserati Ära Familie Orsi Familie Orsi Familie Orsi
Gebaute Exemplare 94 134 19
Chassis Gitterrohrrahmen Gitterrohrrahmen Gitterrohrrahmen
Leergewicht 1.520 kg 1.520 kg 1.520 kg
Motor 6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen 6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen 6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum 3.485 ccm 3.692 ccm 4.014 ccm
Leistung 235 PS @ 5.500 U/min 245 PS @ 5.500 U/min 265 PS @ 5.200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h 240 km/h 250 km/h

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

---

* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.