Với gạt cần số 2 làn mới kết hợp với nút Đỗ xe chuyên dụng, hộp số 8 cấp tự động ZF giúp gia tăng sự thoải mái, khả năng chuyển số nhanh hơn, tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và tăng thêm tính tinh tế.

Hệ thống mới phủ nhận sự cần thiết của nút Điều Khiển bằng tay (Manual), vì người lái chỉ cần đẩy cần số vào kênh bên trái để chọn chế độ này.
Các chế độ cài đặt khác nhau, như liệt kê bên dưới, có thể được chọn thông qua các nút chuyển bên cạnh cần số:

• Chế độ Auto Normal: Chế độ mặc định này giúp chuyển số êm ái ở tốc độ vòng quay thấp để tối ưu hoá sự thoải mái và tiêu thụ nhiên liệu ít nhất.
• Chế độ Auto Sport: Trong chế độ này, khả năng chuyển số sẽ nhanh hơn và tại vòng tua máy cao hơn nhằm mang đến trải nghiệm lái xe thể thao phấn khích
• Chế độ Manual Sport: Người lái hoàn toàn nắm quyền kiểm soát hộp số; chỉ duy nhất một tính năng tự động thực hiện là chức năng giảm cấp số nếu vòng tua máy giảm quá thấp
• Chế độ Auto Off-Road: Chế độ này có tất cả lợi ích của chế độ lái Off-road nhưng bổ sung thêm tiện ích chuyển số tự động
• Chế độ I.C.E. (Tăng cường kiểm soát và hiệu suất): Không chỉ hiệu quả trên mặt đường băng tuyết hoặc đường có độ bám thấp, chế độ này đảm bảo xe di chuyển êm ái hơn, nhẹ nhàng hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
• Chế độ Corsa: Chỉ được trang bị cho riêng dòng xe Levante Trofeo, lập tức tạo ra các thiết lập năng động nhất cho động cơ, hộp số, hệ thống treo khí (chế độ Aero 2), hệ thống treo điện tử Skyhook, hệ thống lái, hệ thống ống xả, điều khiển lực kéo và điều khiển độ ổn định

Hệ thống này được phát triển để mang lại trải nghiệm lái dẫn động cầu sau đặc biệt của Maserati, ngay cả khi độ bám đường kém. Trong điều kiện thường, hệ thống Q4 truyền tất cả các mô-men xoắn đến các bánh sau, tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận hành mạnh mẽ và tối ưu hoá nhiên liệu.

Khi mất bám do cua nhanh, tăng tốc đột ngột hoặc mất bám ở trục sau, hệ thống Q4 có thể thay đổi mô-men xoắn từ 100 phần trăm cho bánh sau, thành 50-50 cho các bánh trước và sau. Tất cả điều này diễn ra trong 150mili giây, nhanh hơn cả một cái nháy mắt. Mô-men xoắn điều biến véc-tơ và Vi sai giới hạn trượt bằng cơ khí ở trục sau, đặc biệt dành cho dòng xe cao cấp này, cũng cung cấp sự trợ giúp cần thiết để tạo nên sự cân bằng vượt trội.

Hệ thống treo khí nén chủ động
Một truyền thống chế tạo cơ khí khác của Maserati là hệ thống treo với thanh chịu lực kép. Trên xe Levante, các thanh chịu lực kép bằng nhôm tại cầu trước kết hợp với hệ thống lái được thiết kế nhằm đạt được sự chính xác khi điều khiển. Cầu sau với hệ thống treo đa điểm 5 thanh giằng đem đến sự êm dịu và chắc chắn. Cùng với hệ thống giảm chấn trước, sau với đặc trưng chống lật, luôn đem đến cảm giác lái thư giãn và hưởng thụ trong suốt hành trình

Hệ thống treo điều khiển điện tử Sport Skyhook
Levante trang bị hệ thống treo điều khiển điện tử Sport Skyhook có thể liên tục điều chỉnh bộ giảm xóc phù hợp với từng địa hình. Hệ thống luôn kiểm soát dao động của thân xe và bánh xe, hiệu chỉnh độ cứng vững và chiều cao phù hợp với điều kiện mặt đường. Tùy thuộc vào lựa chọn chức năng hoạt động của người lái, sự êm dịu được hiệu chỉnh thậm chí tới từng bánh xe.

Hệ thống phanh
Tất cả các xe Levante đều được trang bị phanh Brembo mạnh mẽ, được thiết kế theo công suất động cơ. Đĩa phanh hai thành phần, tích hợp sự chịu lực lớn của gang đúc với nhôm trọng lượng nhẹ, giúp giảm khối lượng dĩa phanh, từ đó nâng cao khả năng vận hành

Nội thất của Levante được thiết kế tập trung vào giao diện người lái với khả năng tương tác cao, gọn gàng và dễ sử dụng.

Nổi bật trên bảng điều khiển là các bảng đồng hồ lớn đo vòng tua máy và vận tốc xe cùng với màn hình TFT 7”.

Hệ thống Maserati Touch Control Plus (MTC+) với màn hình cảm ứng đa điểm 8,4” được đặt ở vị trí trung tâm bảng điều khiển của Levante. Với rất ít nút bấm và giao diện cực nhạy, hệ thống được thiết kế giúp người lái duy trì sự tập trung vào đoạn đường phía trước mà vẫn tương tác và kết nối dễ dàng. Thêm vào đó, MTC+ kiểm soát hệ thống sưởi ấm ghế trước, cũng như hệ thống thông gió, sưởi ấm vô lăng và hoạt động của tấm chắn cửa sổ sau nếu có. Màn hình còn hiển thị hình ảnh phía sau với hướng dẫn cho camera lùi.

Hệ thống hiện đại cũng có cả chức năng kết nối không dây với Apple CarPlay® và Android Auto®. Ngoài ra, với những người sử dụng iPhone®, Siri® của Apple trở thành người trợ lí, cho phép thực hiện các thao tác bằng giọng nói.
Bằng ngôn ngữ nói tự nhiên, bạn hoàn toàn có thể gọi điện, truy cập nhạc, tin nhắn, lời nhắc, email, website và nhiều hơn thế.

Hệ thống thông tin giải trí được hoàn thiện bởi cổng kết nối Aux-in, ổ cắm USB và đầu đọc thẻ SD để chơi nhạc.

Cẩm lái chiếc Maserati Levante là một trải nghiệm thú vị & đẳng cấp theo nhiều cách; bao gồm cả hệ thống âm thanh giải trí âm thanh trên xe. Hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon tùy chọn mang đến mức độ tinh chỉnh âm thanh cao nhất cho Maserati Levante. Cốt lõi của nó là bộ khuếch đại 900 watt 12 kênh hiện đại, mang đến chất lượng âm thanh phong phú và chi tiết, bất kể nguồn phát nào: kể cả radio, máy nghe nhạc MP3, iPhone; hoặc thiết bị truyền phát âm thanh. 14 loa công suất cao, trong đó bao gồm 4 loa tweeter, 4 loa trầm, 5 loa tầm trung và 1 loa siêu trầm hộp bass; được bố trí tinh tế dọc khoang ngồi, hứa hẹn mang đến những cung bậc âm thanh tuyệt vời.

Đối với những người tìm kiếm âm thanh chân thật đỉnh cao trong chiếc Maserati Levante, câu trả lời là gói tùy chọn hệ thống Âm thanh vòm Bowers & Wilkins. 17 loa, với hệ thống điều khiển tầm trung và loa trầm được làm từ sợi aramid và Rohacell®, đã được sắp đặt một cách khoa học trong cấu trúc của chiếc SUV, trong khi bộ khuếch đại 1.280 watt đảm bảo âm thanh bao phủ toàn bộ cabin xe. Hệ thống này có Công nghệ âm thanh vòm QuantumLogic® ™, giúp tái tạo kỹ thuật số các luồng tín hiệu và tái tạo lại bản ghi gốc của một bản nhạc, tạo ra trải nghiệm như trong khán phòng hòa nhạc ngay trong chiếc xe. Chức năng phục hồi nhạc Clari-Fi ™ khôi phục chi tiết bị mất trong nhạc nén kỹ thuật số và đồng thời loại bỏ các biến dạng do quá trình này gây ra. Hệ thống Bowers & Wilkins tương thích với hầu hết các định dạng đĩa và có đầu nối USB tích hợp với điện thoại thông minh, iPod hoặc MP3. Ngoài ra, các bản nhạc có thể được phát trực tiếp qua Bluetooth®.

Ngoài việc mang đến một phong cách độc đáo cho vẻ bề ngoài của chiếc Levante, công nghệ đèn Adaptive Led Headlights mới được trang bị này cung cấp thêm sự an toàn và tiện lợi cho cả người lái và những phương tện khác trên đường. Với bộ 15 đèn LED hoạt động với chùm ta đầy đủ, những đèn pha này cung cấp tầm nhìn tốt hơn 200% so với đèn halogen truyền thống.

Áp dụng công nghệ tiên tiến, bao gồm Hệ thống đèn chiếu sáng thích ứng, có thể được kích hoạt và hủy kích hoạt ngay trên hệ thống thông tin giải trí.

Hệ thống khéo léo chuyển góc trước khi bạn rẽ và ngay lập tức phản ứng lại với các phương tiện khác để tránh làm họ chói mắt. Thời gian phản ứng ít hơn 2 giây đối với một chiếc xe cách xa từ 100 đến 800 mét và dưới 1,25 giây cho bất kỳ phương tiện hoặc người nào trong phạm vi 100 mét.