Xe concept Alfieri
Alfieri là sự kính trọng của chúng tôi với di sản thể thao của Maserati. Đó là tương lai của thiết kế Maserati
Lưới tản nhiệt võng xuống sâu và không có viền chrome bình thường ở phía dưới, vì vậy dường như nó nổi bật hơn. Khu vực buồng kính sạch sẽ, và phía sau có các góc được cắt lại. Ngay tại điểm này, Marco Tencone giải thích, đây là một trong những khác biệt rõ ràng nhất giữa ngôn ngữ thiết kế của người Ý và ngôn ngữ thiết kế của Đức.
Ý tưởng về phần phía sau là không có nhiều kim loại ở phía sau tay lái. Đây là một mẹo nhỏ. Cách chơi với khối lượng [của các hình khối] tương đồng với cách nghĩ về những chiếc xe hơi của người Ý. Ở các trường Ý, ý tưởng luôn là chơi với [hình khối] để làm cho những chiếc xe trông nhẹ hơn so với thực tế.
Anh ấy tiếp tục giải thích rằng các nhà thiết kế người Đức không nhất thiết phải quan tâm nếu họ thể hiện một chiếc xe mạnh mẽ, nặng nề. Tuy nhiên, đối với người Ý, trọng lượng nhẹ và cảm giác mượt mà của thiết kế là rất quan trọng, và đó là lý do tại sao chúng ta cân bằng giữa hình tròn và hình vuông. Tất cả mọi thứ được kéo vào để không mang lại cảm giác của một chiếc xe quá đồ sộ. Bạn sẽ thấy rất nhiều thiết kế Ý thể thao, nhưng không nhiều thiết kế cơ bắp kiểu Ý.
"Tôi không quan tâm lắm đến sự phô trương công nghệ trong nội thất hiện nay, chúng tôi muốn làm cho một cái gì đó sạch sẽ và đơn giản, và nội thất được lên kế hoạch theo cách đó. Nội thất, tất cả của nó, chỉ là một dòng thực sự. Hầu như không có gì bên trong nó."
Lorenzo Ramaciotti
"Chúng tôi không có công thức chế tạo những chiếc ô tô, mỗi khi bạn làm điều đó, thì đó là một cuộc phiêu lưu mới. Đó là một hành trình mới đến một đất nước vô danh, và tất cả những gì chúng tôi biết là chúng tôi muốn làm một chiếc xe thể thao."
Marco Tencone
Một cái tên không đơn thuần chỉ là một cái tên
Không chỉ là một sự hiện đại hóa của A6 GCS, Alfieri còn là một sự giảm bớt về độ phức tạp, một mô hình nhỏ gọn và mạnh mẽ hơn, mang một cách giải thích hiện đại về tinh thần A6 GCS và tái tạo nó thành một thứ gì đó mới. Kết quả không phải là quay về quá khứ, mà là một chiếc xe lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng nói rất nhiều về DNA thiết kế của Maserati trong tương lai.
Các ghế được bọc da, cũng như bảng điều khiển trung tâm và hộp giữa. Một số tính năng quan trọng, như cần số và đồng hồ, được làm từ nhôm nguyên khối. Có một số khu vực mà liên kết đến A6 GCS rất rõ ràng như: độ dài, đường cản trước dài chỉ kết thúc ở giữa các cửa và cảm giác nhẹ nhàng đến từ đến phần đuôi vát. Nhưng khái niệm này giống như chưa từng thấy ở Maserati trong một thời gian rất dài, và đóng vai trò như một lời nhắc nhở về di sản đua xe ăn sâu của thương hiệu Maserati.
Nếu ông ấy không qua đời ở tuổi 44, Alfieri Maserati có thể trở thành một cái tên quen thuộc. Sự qua đời sớm của ông đã cướp đi cơ hội được nhớ đến của Alfieri trong ngành công nghiệp ô tô. Vì vai trò trung tâm của ông trong việc thành lập công ty mang tên gia đình và điều hành nó trong 18 năm đầu tiên, di sản của ông là không gì có thể sánh được. Vì vậy, Maserati đã chọn cái tên Alfieri cho chiếc xe concept ra mắt tại Geneva Motor Show 2014 để kỷ niệm một trăm năm Maserati và để tôn vinh ông.
