Цей веб-сайт використовує сторонні файли cookie для формування профілів. Вони дозволяють надавати вам послуги відповідно до ваших уподобань, які ви виявили під час відвідування веб-сайту. Продовжуючи переглядати цей Веб-сайт, ви погоджуєтеся використовувати файли cookie. Якщо ви не згодні з такою обробкою даних, ознайомтесь з інструкціями в нашій Політиці стосовно файлів cookie.
Дозволити усі кукі

Інновації Maserati на борту тримарана Multi 70: технічне співробітництво з Джованні Солдіні

Модена, 26 Листопада 2019

Maserati вступає в нову еру інновацій і запускає процес передачі технологічних ноу-хау зі світу автомобілів в світ високопродуктивних яхт: інженери інноваційної лабораторії Maserati в Модені і Джованні Солдіні, шкіпер Maserati Multi 70, починають тісну співпрацю в цьому напрямку.

В кінці листопада 2019 року оприлюднені результати унікального дослідження. Дослідницький проект, спрямований на застосування аеродинамічних знань та інструментів віртуального аналізу, який, зазвичай використовується при розробці автомобілів - до тримарану  Maserati Multi 70, для підвищення його характеристик та аеродинаміки, а також для вдосконалення його характеристик польоту за допомогою спеціальних гідродинамічних профілів.

Інженери Maserati проаналізували дані останніх перегонів Maserati Multi 70, щоб визначити основні параметри його руху. Вони глибоко вивчили поточні конфігурації яхти, з метою визначення можливих областей для поліпшення, використовуючи розширене моделювання CFD (обчислювальна гідродинаміка), здатне передбачити поведінку складних потоків, створених навколо тримарану.

Дослідження також були проведені в області перевірки різних варіантів обтікання корпусу та конфігурації листів, з одного боку, для того, щоб зменшити опір тримарана повітрю, а з іншого - для підвищення ефективності вітрил та оснащення яхти.

Результатом цих досліджень було зниження приблизно на 5% коефіцієнта аеродинамічного опору (Cx) всього судна. Більш того, поліпшення обтікання судна дозволяє вітрилам працювати більш ефективно, збільшуючи силу тяги на 4% при збільшенні сили крену менш, ніж на 1%. Завдяки цим результатам, крейсерська швидкість яхти тепер може перевищувати 43 вузла в ідеальних умовах.
Застосовуючи свій технічний досвід у вітрильному спорті, Maserati ще раз підтверджує прагнення до інновацій, які і далі будуть впроваджуватися на "експериментальному судні" Maserati Multi 70.
 

Інноваційна лабораторія Maserati

Інноваційна лабораторія Maserati є серцем технологічних досліджень, розробок і дизайну бренду.
Інженерний центр бренду на Emilia Ovest в Модені недавно відкрив свої двері, щоб вперше поділитися з усім світом, своєю ключовою роллю в розробці нових моделей Maserati.

Інноваційна лабораторія Maserati є ультрасучасним майданчиком, де проектуються автомобілі сьогоднішнього та завтрашнього дня. Цифрові процеси допомагають здійснювати розробку нових продуктів із застосуванням ексклюзивної формули Maserati, яка завдяки інтегрованому підходу вже на початкових етапах віддає пріоритет людському фактору. Увагу до потреб клієнта скрупульозно інтегровано в віртуальний процес симуляції, завдяки унікальному поєднанню обладнання та програмного забезпечення. Цифрові процеси, що допомагають вести розробку нових продуктів, здійснюються в трьох основних зонах: на статичні симуляторі, Динамічному симуляторі останнього покоління з технологією DiM (Driver-in-Motion - Водій в русі) і в Лабораторіях розробки взаємодії з користувачем.
 

Maserati Multi 70: 2020 Календар перегонів
Maserati Multi 70 братиме участь у перегонах сезону 2020 згідно розкладу:

Січень 2020                        Cape to Rio Race

Лютий 2020                      RORC Caribbean 600 Race

Березень 2020                          St. Maarten Heineken Regatta

Квітень 2020 - Травень 2020          Atlantic Record attempt (Bermuda – Plymouth)

Травень 2020                            English Channel attempt

Вересень 2020                  Super 8 Race

Жовтень 2020                      Rolex Middle Sea Race

Замовити тест-драйв

Замовити тест-драйв.
Знайти найближчого дилера.