Цей веб-сайт використовує сторонні файли cookie для формування профілів. Вони дозволяють надавати вам послуги відповідно до ваших уподобань, які ви виявили під час відвідування веб-сайту. Продовжуючи переглядати цей Веб-сайт, ви погоджуєтеся використовувати файли cookie. Якщо ви не згодні з такою обробкою даних, ознайомтесь з інструкціями в нашій Політиці стосовно файлів cookie.
Дозволити усі кукі

Maserati святкує 60-річчя випуску Coupe 5000 GT 2 + 2 та його презентацію на автосалоні в Туріні

Photo credit: Michael Furman

Модена, 29 Листопада 2019

Шістдесят років тому, 5000 GT, 2 + 2 Coupe був представлений на автосалоні Туріну і був фаворитом заходи.

Сьогодні Maserati святкує ювілей цього незвичайного автомобіля, розробленого за особливим запитом перського шаха Реза Пехлеві. Тільки 34 автомобіля цієї моделі були зроблені на заводі Viale Ciro Menotti в Модені, з кузовом від провідних компаній по виготовленню кузовів того часу.

Реза Пехлеві, шах Персії захоплювався спортивними автомобілями і протестувавши автомобіль 3500 GT в 1958 році був захоплений його експлуатаційними характеристиками. Однак, він хотів більш потужний двигун. Джуліо Альфіері, який був технічним директором Maserati, прийняв рішення про те, що автомобіль повинен бути повністю змінений, щоб задовольнити потребу цього престижного клієнта.

Розробка тривала протягом усього 1959 року і, автомобіль, що вийшов в результаті проекту АМ103 став абсолютно новою моделлю, а не просто формою кастомізації. Він отримав покращений п'ятилітровий двигун V8 від гоночного автомобіля Maserati 450S. Так з'явився преміальний легендарний автомобіль 5000 GT, 2 + 2 coupé.

Перший автомобіль, кузов якого був зроблений ательє Carrozzeria Touring, був представлений на автосалоні в Туріні в 1959 році і отримав неофіційну назву  "шах Персії", в честь унікального замовника. Всього було вироблено три версії цього автомобіля.

У 1960 році двигун отримав деякі зміни: трохи збільшений об’єм до 4941,1 см³ з великим ходом і меншим каналом для вприскування палива; в новій конфігурації двигун мав потужність 340 к. с. Оновлений автомобіль представили на автосалоні Туріну 1960 році.

Найцікавішим фактом Maserati 5000 GT було те, що він був побудований в кузові від провідних італійських виробників того часу: Allemano, Pininfarina, Monterosa, Ghia, Bertone, Frua, Michelotti.

Автомобіль мав великий успіх та був вироблений за індивідуальним замовленням для багатьох знаменитих людей, серед яких: принц Карім Ага Хан (автомобіль в кузові Carozzeria Frua), італійський промисловець Джанні Аньєллі (Carozzeria Pininfarina), актор Стюарт Грейнджер (Carrozzeria Allemano), президент Мексики Адольфо Лопес Матеос (Carrozzeria Allemano), бізнесмен Фердінандо Інноченті (Carrozzeria Ghia).
Компанія Maserati підтвердила свою здатність створювати престижний продукт, що забезпечує виняткову елегантність, бездоганну функціональність і абсолютний комфорт в поєднанні з захоплюючими характеристиками.
5000 GT був автомобілем VIP, як з точки зору ексклюзивності, так і продуктивності.
Через надзвичайно відмінний характер та високу вартість, загальна кількість вироблених автомобілів - 34.

Модель

Тип                                                    5000 GT

Період виробництва                       1959/1964

Двигун                                              Восьмициліндровий, V - 90°

Об’єм двигуна                                 4937,8 куб. см (с 1960: 4941,1 куб. см)

Потужність                                      325 к.с. при 5500 об./хв. (с 1960: 340 к.с. при 5800 об./хв.)

Коефіцієнт стиснення                    8,5:1

Колісна база                                   2600 мм

Колія                                               Передня 1390 мм ; Задня 1360 мм

Суха маса                                      1500 кг

Максимальна швидкічть              260-270 км/год

Замовити тест-драйв

Замовити тест-драйв.
Знайти найближчого дилера.