60-річчя випуску Coupe 5000 GT
Модена, 29 Листопада 2019
Шістдесят років тому, 5000 GT, 2 + 2 Coupe був представлений на автосалоні Туріну і був фаворитом заходи.
Сьогодні Maserati святкує ювілей цього незвичайного автомобіля, розробленого за особливим запитом перського шаха Реза Пехлеві. Тільки 34 автомобіля цієї моделі були зроблені на заводі Viale Ciro Menotti в Модені, з кузовом від провідних компаній по виготовленню кузовів того часу.
Реза Пехлеві, шах Персії захоплювався спортивними автомобілями і протестувавши автомобіль 3500 GT в 1958 році був захоплений його експлуатаційними характеристиками. Однак, він хотів більш потужний двигун. Джуліо Альфіері, який був технічним директором Maserati, прийняв рішення про те, що автомобіль повинен бути повністю змінений, щоб задовольнити потребу цього престижного клієнта.
Розробка тривала протягом усього 1959 року і, автомобіль, що вийшов в результаті проекту АМ103 став абсолютно новою моделлю, а не просто формою кастомізації. Він отримав покращений п'ятилітровий двигун V8 від гоночного автомобіля Maserati 450S. Так з'явився преміальний легендарний автомобіль 5000 GT, 2 + 2 coupé.
Перший автомобіль, кузов якого був зроблений ательє Carrozzeria Touring, був представлений на автосалоні в Туріні в 1959 році і отримав неофіційну назву "шах Персії", в честь унікального замовника. Всього було вироблено три версії цього автомобіля.
У 1960 році двигун отримав деякі зміни: трохи збільшений об’єм до 4941,1 см³ з великим ходом і меншим каналом для вприскування палива; в новій конфігурації двигун мав потужність 340 к. с. Оновлений автомобіль представили на автосалоні Туріну 1960 році.
Модель
Тип 5000 GT
Період виробництва 1959/1964
Двигун Восьмициліндровий, V - 90°
Об’єм двигуна 4937,8 куб. см (с 1960: 4941,1 куб. см)
Потужність 325 к.с. при 5500 об./хв. (с 1960: 340 к.с. при 5800 об./хв.)
Коефіцієнт стиснення 8,5:1
Колісна база 2600 мм
Колія Передня 1390 мм ; Задня 1360 мм
Суха маса 1500 кг
Максимальна швидкічть 260-270 км/год
