Початок нової Ери Maserati збігається зі знаковим днем народження. Запускаючи модернізацію заводу в Модені та плануючи масштабну прем'єру на травень 2020 року, марка з тризубом віддає данину поваги більш ніж віковій історії. Рівно 105 років тому Альф’єрі Мазераті (Alfieri Maserati) разом зі своїми братами Етторе (Ettore) і Ернесто (Ernesto) відкрив компанію Alfieri Maserati в будинку номер 1А на via de 'Pepoli (вулиці Віа де Пеполі) в серці Болоньї.
Maserati залишалася в Болоньї до 1939 року. В кінці вересня 1939 року, після покупки марки сім'єю Орсі (Orsi), почався переїзд штаб-квартири Maserati з Болоньї (з району Pontevecchio, куди компанія переїхала на той час) в Модену, де базувалися підприємства сім'ї Орсі, щоб почати випуск нових моделей, інвестувати в дослідження та інновації і стати найвідомішою в світі маркою з Модени.
Виробнича площадка на Viale Ciro Menotti (вулиці Чіро Менотті), де завод знаходиться і сьогодні, офіційно відкрилася 1 січня 1940 року.
1947 рік ознаменувався закінченням однієї епохи і початком нової. Співпраця братів Мазераті з компанією завершилася, а марка випустила свій перший дорожній автомобіль, A6 1500.
У 1963 році Maserati почала ще один новий етап у своїй історії: випуском моделі Quattroporte вона створила абсолютно новий, раніше не існуючий сегмент ринку - розкішні седани з високими динамічними характеристиками.
Після нетривалого періоду в складі Citroen (1967-1975 рр.), під час якого французькі власники вперше впровадили у виробництво сучасні промислові процеси, в наступний період у володінні De Tomaso (1976-1993 рр.) на заводі в Модені була створена модель, якій судилося стати однією з найвідоміших в історії марки - Biturbo.
Купівля компанії концерном Fiat в 1993 році стала початком великої нової ери, в ході якої Maserati перейшла під контроль Ferrari у вересні 1997 року. Це були роки масштабних змін, коли на світ з'явилися моделі 3200 GT (1998 г.) і, слідом за нею, Spyder (2001 рік), з якими марка повернулася на важливий для себе ринок США.
У 2005 році Maserati була відокремлена від Ferrari і повернулася під контроль Fiat Group.
2007 рік став дуже успішним завдяки дебюту на Детройтському автосалоні Quattroporte (5-го покоління) з автоматичною трансмісією, що стало важливим кроком вперед, особливо на таких ринках як Сполучені Штати, Японія та Близький Схід. У тому ж році на Женевському міжнародному автосалоні відбулася прем'єра GranTurismo, знакової моделі в історії марки.
У 2009 році побачив світ GranCabrio, за яким пішли інші нові продукти, істотно оновили модельний ряд: новий Quattroporte (вже 6-е покоління, представлене на Детройтському автосалоні 2013 року), Ghibli (Шанхайський автосалон 2013 року) і Levante, перший позашляховик марки ( Женевський міжнародний автосалон 2016 року).
Після більш ніж століття історії, завод в Модені продовжує випускати екстраординарні автомобілі, які продаються більш ніж на 70 ринках і відрізняються видатною розкішшю, елегантністю, стилем, динамікою і якістю. Ці характеристики зробили Maserati справжньої італійської іконою на глобальному рівні.
Саме на історичному заводі на Viale Ciro Menotti в 2020 році планується початок виробництва нового суперспортивного автомобіля з безліччю інноваційних технологічних рішень. Вже ведеться масштабна модернізація виробничих ліній, в тому числі і для випуску електричної версії моделі. Також почалися роботи зі створення абсолютно нового для даного заводу фарбувального цеху.
Спираючись на силу своєї більш ніж вікової історії, сьогодні Maserati готова почати нову Еру: минуле і сьогодення зустрінуться в травні 2020 року, коли марка представить всьому світу своє бачення мобільності завтрашнього дня.
-in-Grugliasco-(TO).jpg?$1400x2000$&fit=constrain)
