اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Quattroporte V

Automatica

QP_Automatica_2880x1920
Load More
View Less
no results

تمثلت إحدى أهم التطورات التقنية الطارئة على سيارة كواتروبورتيه في إطلاق نسخة الأوتوماتيك منها أثناء المشاركة في معرض ديترويت للسيارات عام 2007. بعد أن نجح نظام نقل الحركة في سيارة كواتروبورتيه ديوسيليكت في الحفاظ على السمعة المتميزة التي تتحلى بها سيارات مازيراتي الرياضية، ازداد الطلب منذ ذلك الوقت وبشكل دائم على النسخ المزودة بنظام نقل حركة أوتوماتيكي. ولم تكن سيارة كواتروبورتيه أوتوماتيكا عبارة عن سيارة كواتروبورتيه مزودة بناقل حركة جديد فحسب بل أكثر من ذلك بكثير. فمن أصل 16.500 عنصر يدخل في صناعة كواتروبورتيه، كان 4.800 منها جديد كلياً. وكانت منظومة الحركة جديدة كلياً إذ اعتمدت على محرك الأحوا ض الرطبة (F136UC) وناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي السرعات من ZF، فضلاً عن عمود الحركة والنظام التفاضلي المحدود. وتتوفر سيارة كواتروبورتيه أوتوماتيكا إما بنسخة أساسية أو بنسخة Sport GT ونسخة Executive GT. واستبدلت نسخة Sport G من هذه السيارة بنسخة أكثر جمالاً وهي Sport GT S.
SPECIFICATION
رمز الطراز
M139
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بينين فارينا
سنوات الصنع
2006 - 2008
عدد السيارات التي تم إنتاجها
6,050
تاريخ مازيراتي الحافل
فيات
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
وزن الهيكل
1.970 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي، حوض زيت رطب
الإزاحة
4.244 سم 3
القوة القصوى
400 حصان عند 7.000 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
275 كم/الساعة
رمز الطراز
M139
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بينين فارينا
سنوات الصنع
2007 - 2008
عدد السيارات التي تم إنتاجها
667
تاريخ مازيراتي الحافل
فيات
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع قاعدة سفلية من الأمام والخلف
وزن الهيكل
1.970 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 32 صمام وعمود كامات مزدوج علوي، حوض زيت رطب
الإزاحة
4.244 سم 3
القوة القصوى
400 حصان عند 7.000 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
275 كم/الساعة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.