اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية
Quattroporte I

(Second Series)

QP_II_2880x1920
no results

 خضعت سيارة كواتروبورتيه لتحسينات إضافية في عام 1966 وتم إضفاء لمسات جديدة على تصميمها. فقد أصبحت المصابيح الأمامية المدورة والمزدوجة التي كانت ميزة خاصة بالسيارات المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية حصراً متوفرة في هذه السيارة كأحد التجهيزات الاساسية وحلّت محل المصابيح الأمامية الأحادية مستطيلة الشكل التي كانت موجودة في الفئة السابقة من هذه السيارة. كما تم استبدال المحور الخلفي المتطور من نوع دي ديون بمحور خلفي صلب تقليدي مع نوابض ورقية الشكل مستوحاة من طراز ميسترال. وجاء هذا التعديل في المحور الخلفي بعد تلقي شكاوي عديدة من العملاء نتيجة ارتفاع مستوى الضجيج أثناء القيادة على الطرق غير الممهدة. في الواقع، أظهرت نتائج الاختبار الذي أُجري على هذه الحلول أنه تم تخفيض مستوى الضجيج في المقصورة بنسبة تصل إلى 20 ديسبل أثناء القيادة بسرعات عالية. وعلاوةً على ذلك، شهدت مقصورة السيارة المزيد من التحسينات بإضافة لوحة تجهيزات جديدة تحتوي على نظام التحكم بدرجة حرارة المقصورة كتجهيز أساسي في السيارة. وكانت معظم سيارات كواتروبورتيه 1من الفئة الثانية مجهزة بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 4.2 لتر كتجهيز أساسي باستثناء 64 سيارة مجهزة بمحرك ذي سعة أكبر وصلت إلى 4.7 لتر وسيارتين مجهزتين بمحرك سعة 4.9 لتر.
SPECIFICATION
رمز الطراز
تيبو أيه أم 107
نوع الهيكل
صالون 4 أبواب، 4/5 مقاعد
التصميم
فروا (فينيالي)
سنوات الصنع
1966 - 1969
تاريخ مازيراتي الحافل
عائلة أورسي
عدد السيارات التي تم إنتاجها
64
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع إطار سفلي أمامي
الوزن بدون سوائل
1.810 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
الإزاحة
4.719 سم 3
القوة القصوى
290 حصان عند 5.200 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
230 كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 107
نوع الهيكل
صالون 4 أبواب، 4/5 مقاعد
التصميم
فروا (فينيالي)
سنوات الصنع
1966 - 1969
تاريخ مازيراتي الحافل
عائلة أورسي
عدد السيارات التي تم إنتاجها
437
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع إطار سفلي أمامي
الوزن بدون سوائل
1.810 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
الإزاحة
4.136 سم 3
القوة القصوى
260 حصان عند 5.000 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى
210 كم/الساعة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.