Discover more
استعرض الكل
كهربائية
السيارات الرياضية
للمضمار فقط
GRECALE
GHIBLI
LEVANTE
GRANTURISMO
GRANCABRIO
MC20
MC20 CIELO
GT2 STRADALE
GT2
MCXTREMA
Special Series
تعرف إلى مازیراتي
برنامج Fuoriserie للتصميم حسب الطلب
السيارات الكهربائية بالكامل
سباقات السيارات
قصص تتّسم بالجرأة
الشركاء
اختبر أسلوب مازیراتي
آخر التحديثات من مازیراتي
صمّم سيارتك الخاصة
خدمات المالكين
التخصيص
اكتشف سيارات مازيراتي المعتمَدة
الخدمات المالية
معتمدة من مازیراتي
حدد موقع وكيل مازيراتي
العروض الحالية
تاريخ مازيراتي
إرث مازيراتي
قِيم مازيراتي
تراث مازيراتي 
Maserati Corse
GT2
MCXtrema
شراكات مازيراتي
Giorgetti
شركة Vita Power
سونوس فابر
صدَفَة
برنامج أعضاء مازيراتي
تجربة قيادة مازيراتي
جولة في المصنع
نادي مازيراتي
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Quattroporte I

(First Series)

QP_1serie_2880x1920
Load More
View Less
no results
سيارة الصالون الأسرع في الستينيات. بدأ خوليو ألفيري في منتصف الستينيات من القرن الماضي بالعمل على مشروعه الجديد كلياً. وبعد النجاح الكبير الذي حققته سيارات غران توريزمو، بدأت مازيراتي تفكر بإنتاج سيارة صالون. وكان لابد لسيارة الكواتروبورتيه هذه (وهي كلمة إيطالية تعني“ أربعة أبواب”) أن توفر بكل تأكيد المستوى ذاته من الأناقة والتطور وقوة الأداء المعهودة في جميع السيارات التي تحمل شعار ترايدنت. وبسرعة قصوى تصل إلى 230 كم/الساعة، أصبحت كواتروبورتيه سيارة الصالون الأسرع في ذلك الوقت. وصممت هذه السيارة من قبل بيترو فروا الذي استوحى تصميمها من سيارة 5000GT، وتم تصنيع هياكل هذه السيارة من قبل فينيالي. وتميزت السيارة بهيكل معدني موحد وعصري مزود بسكك عرضية مربعة الشكل بدلاً من القاعدة الأنبوبية التقليدية، في حين اعتمدت السيارة على محرك سيارة 5000GT ثماني الأسطوانات بسعة 4.2 لتر. كما تم تزويد سبعة من هذه السيارات بمحرك ذي سعة أكبر تصل إلى 4.7 لتر. ومن أشهر الشخصيات التي قادت سيارة كواتروبورتيه، أنتوني كوين ومارسيلو ماستروياني وألبيرتو سوردي وأمير موناكو رينييه الثالث.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1964 - 1966
الإزاحة
4,136
سم 3
السرعة القصوى
210
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 107
نوع الهيكل
صالون 4 أبواب، 4/5 مقاعد
التصميم
فروا (فينيالي)
عدد السيارات التي تم إنتاجها
252
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع إطار سفلي أمامي
الوزن بدون سوائل
1,810
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
القوة القصوى
260 حصان عند 5.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1965
الإزاحة
4,719
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 107
نوع الهيكل
صالون 4 أبواب، 4/5 مقاعد
التصميم
فروا (فينيالي)
عدد السيارات التي تم إنتاجها
7
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ مع إطار سفلي أمامي
الوزن بدون سوائل
1,810
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
القوة القصوى
290 حصان عند 5.200 دورة بالدقيقة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال

Maserati S.p.A.
Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010
R.E.A. Modena 347990
Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Corporate office: Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.
maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com