Двухрычажная конструкция подвески – еще одна традиция Maserati. На Levante полностью изготовленная из алюминиевого сплава передняя подвеска обеспечивает сочетание точной управляемости и четкой работы рулевого управления с отличной обратной связью
вокруг водительского интерфейса, который отличается интуитивно понятным управлением и простотой в использовании. Панель приборов объединяет крупные аналоговые шкалы тахометра и спидометра с 7-дюймовым TFT-дисплеем.
Снабженная новым селектором с двойной схемой перемещения и отдельной кнопкой парковочного режима, высокотехнологичная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF обеспечивает повышенный уровень комфорта, более быстрые и при этом незаметные переключения передач и сниженный расход топлива.
