Modena, 12 iunie 2025 – A început cea de-a 40-a ediție a reconstituirii istorice a cursei 1000 Miglia, renumita cursă de regularitate pentru mașini clasice care fie au concurat în cursa de viteză originală, fie au fost produse în aceeași perioadă (1927-1957). Maserati pășește pe faimoasele drumuri ale evenimentului din 2025, participând cu o mașină clasică, un Maserati A6 GCS/53, și profită de ocazie pentru a marca o nouă etapă în sărbătorirea Anului Tridentului.
Printre mașinile de suport prezente la eveniment se numără un GranCabrio 490, un GranTurismo Trofeo și un Grecale Trofeo, decorate cu elemente de personalizare speciale pentru a aduce un omagiu aniversării siglei Maserati, concepută acum 100 de ani și simbol al excelenței Maserati în întreaga lume.
O călătorie care, în puțin sub un an, va purta marca în sărbătorirea unui secol de curse: în 1926, Maserati Tipo 26, prima mașină din istorie care a purtat sigla Trident pe capotă, a participat și a câștigat în clasa sa la Targa Florio, cu Alfieri Maserati la volan.
Remarcabilul „muzeu în mișcare” va pleca din nou din Brescia pe 17 iunie și va reveni sâmbătă, 21 iunie, după opriri în unele dintre cele mai pitorești orașe ale Italiei. Considerată mult timp parțial cursă și parțial aventură, ediția din acest an a cursei 1000 Miglia va prezenta peste 400 de mașini clasice de neprețuit din 29 de țări, care vor călători de-a lungul unui itinerar de 1.900 km, desfășurat conform unui traseu în formă de „opt”, inspirat de primele 12 ediții ale cursei de viteză 1000 Miglia.
Printre raritățile participante se numără un Maserati A6 GCS, deținut de un colecționar privat. Se crede că este modelul Maserati care a participat la cursa de viteză 1000 Miglia mai mult decât orice altă mașină, inclusiv ultima din 1957, și a fost cândva condus de campioni precum Luigi Musso. Acum, la 70 de ani de la debutul său, A6 GCS/53 este din nou gata să cucerească drumurile Freccia Rossa, nu doar de dragul nostalgiei, ci pentru a oferi senzații tari și entuziasm în autenticul stil Trident. Modelul este în prezent în curs de certificare a autenticității la Maserati Classiche, programul oficial Trident dedicat protejării și susținerii moștenirii istorice a mărcii. Printr-un proces meticulos de verificare tehnică și istorică, serviciul oferă colecționarilor o certificare prestigioasă care atestă excelența și autenticitatea sa.
Pe lângă magnificul A6 GCS/53, marca Maserati va juca și ea un rol principal pe parcursul traseului reconstituirii istorice, cu trei mașini de suport din gama sa actuală, un GranCabrio 490, un GranTurismo Trofeo și un Grecale Trofeo, care întruchipează ADN-ul sportiv și eleganța contemporană a mărcii. Fiecare model va avea o imagine exclusivă, pentru a celebra evoluția siglei Maserati ca simbol vizual în ultimul secol.
Ca parte a acestei atmosfere comemorative, 1000 Miglia va servi și ca o vitrină pentru inovație datorită unei colaborări dintre Maserati și Politehnica din Milano. După ce a parcurs peste 300 km în mod autonom în 2024, GranCabrio Folgore, dezvoltat de grupul Artificial Intelligence Driving Autonomous (AIDA), revine în competiție pentru a începe un nou capitol în cercetările grupului privind mobilitatea electrică, autonomă și partajată a viitorului, participând la cursa 1000 Miglia Green din acest an.
Maserati A6 GCS/53 (1953)
Maserati rescrie scenariul pentru 1000 Miglia aducând o mașină care și-a pus deja amprenta asupra cursei: A6 GCS/53 cu șasiu nr. 2043, același model care a participat la ultima ediție a cursei în 1957. O revenire care unește pasiunea și amintirile, Maserati Classiche va oferi sprijin oficial echipajului pe tot parcursul competiției. Modelul aparține colecției private a unui pasionat și cunoscător de Maserati și a participat la cinci ediții consecutive ale cursei de viteză 1000 Miglia, din 1953 până în 1957 – ceea ce îl face, foarte probabil, modelul Maserati cu cel mai mare număr de apariții în cea mai emblematică dintre cursele istorice de motorsport. Aflat în prezent în procesul de Certificare a autenticității la Maserati Classiche, vehiculul se distinge printr-una dintre cele mai lungi cariere competitive ale timpului său și o listă de piloți extrem de pricepuți, inclusiv faimosul Luigi Musso. Maserati A6 GCS/53, cunoscut și sub numele de Sport 2000, a fost creat pentru a readuce Tridentul în fruntea categoriei Sport de 2 litri. De la începutul anului 1953, vehiculul s-a impus ca una dintre cele mai căutate mașini printre talentele italiene și străine în ascensiune, cu 53 de modele construite în doi ani. A6 GCS/53 a obținut primul său succes semnificativ la 1000 Miglia, când Emilio Giletti a ocupat locul șase în clasamentul general și primul în categoria Sport de 2 litri. Deși nu a câștigat niciodată competiția, și-a creat un loc special în inimile fanilor. Alegerile sale de design de ultimă generație îl diferențiază din punct de vedere tehnic: motorul „Superquadro” cu cursă scurtă și aprindere dublă, arborii cu came dubli și transmisia îi garantează viteze de rotație mai mari.
Programul Maserati Classiche
Prin activitățile programului Maserati Classiche, departamentul din cadrul House of the Trident protejează și susține conservarea și originalitatea patrimoniului său auto, oferind un serviciu exclusiv de asistență dedicat clienților și colecționarilor mărcii, inclusiv emiterea unui Certificat de autenticitate. Procesul de certificare – supravegheat de un comitet de experți – se aplică mașinilor Maserati cu o vechime de peste 20 de ani și seriilor speciale, inclusiv celor din trecutul recent, cum ar fi MC12 sau ediția limitată Quattroporte. Programul răspunde, de asemenea, solicitărilor de întreținere a vehiculelor și oferă un serviciu de detailing auto la cerere, la domiciliu. În serviciul colecționarilor și clienților, programul oferă asistență completă pentru conservarea vehiculelor și restaurarea detaliilor originale. Un plan de asistență dedicat este disponibil pentru proprietarii de mașini Classic, Youngtimer și Special, care acoperă atât operațiunile de întreținere de rutină, cât și cele de restaurare. Una dintre principalele responsabilități ale Maserati Classiche este reproducerea pieselor de schimb care nu mai sunt disponibile pe piață. Acest lucru se desfășoară respectând pe deplin specificațiile de proiectare originale, utilizând cele mai bune tehnologii disponibile și sporind fiabilitatea și funcționalitatea pieselor fără a le altera integritatea estetică.
