A histórica fábrica da Maserati em Modena foi modernizada com novas linhas de produção, de montagem do motor e de pintura para o novo superdesportivo MC20.
A Maserati escolheu a fábrica da Viale Ciro Menotti para a criação do primeiro automóvel da sua nova Era.
Uma das inovações fundamentais implementadas no polo de produção é o distintivo sistema que transporta as carroçarias dos veículos ao longo das várias etapas (fazendo uso de AGV – Automated Guides Vehicles, ou veículos guiados automatizados), o qual será a coroa de glória da unidade de montagem, permitido aos automóveis serem transportados ao longo do processo com um elevado grau de segurança e fiabilidade.
Os automóveis são montados à mão, mantendo a manufatura pela qual a marca do Tridente é famosa. A automação é mínima, com apenas três robôs em todo o sistema: dois para a pintura da carroçaria, e um para a aplicação perfeita da cola no para-brisas e no óculo traseiro, antes das delicadas fases de montagem.
A nova linha de produção subdivide-se em seis amplas áreas: linha de montagem da carroçaria com área de metrologia, linha de pintura, linha de montagem do motor, linha de montagem do veículo, com áreas de preparação, linha de testes e linha de acabamento.
A fábrica, no seu todo, é composta por mais de 70 estações.
A linha de montagem da carroçaria do MC20
Subchassis em alumínio são montados na monocoque em fibra de carbono.
Todos os painéis exteriores são, então, montados nesta linha: o tejadilho, as portas, os guarda-lamas dianteiros e traseiros, o capô e o portão traseiro.
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