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20-21 de julho
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LONDON
POS. PILOTO -
1
Oliver Rowland
2
Pascal Wehrlein
3
Mitch Evans
4
Sébastien Buemi
5
Jean-Éric Vergne
6
Nico Müller
7
Robin Frijns
8
Stoffel Vandoorne
9
Lucas Di Grassi
10
Jake Hughes
11
Sérgio Sette Camara
12
Norman Nato
13
António Félix Da Costa
14
Dan Ticktum
15
Sacha Fenestraz
16
Nyck de Vries
17
Nick Cassidy
18
Maximilian Günther
Gunther
19
Jehan Daruvala
Deruvala
20
Sam Bird
21
Edoardo Mortara
22
Jake Dennis
POS. TEAM -
1
Nissan Formula E Team
2
Tag Heuer Porsche Formula E Team
3
Jaguar TCS Racing
4
Envision Racing
5
DS Penske
6
ABT CUPRA Formula E Team
7
Neom Mclaren Formula E Team
8
ERT Formula E Team
9
Andretti Formula E
10
Mahindra Racing
11
Maserati MSG Racing
Maserati-MSG-master team logo-white
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POS. DRIVER PTS
1
Jake Dennis
AVALANCHE ANDRETTI
229
2
Nick Cassidy
ENVISION RACING
199
3
Mitch Evans
JAGUAR TCS RACING
197
4
Pascal Wehrlein
TAG HEUER PORSCHE
149
5
Jean-Éric Vergne
DS PENSKE
107
6
Sébastien Buemi
ENVISION RACING
105
7
Maximilian Günther
MASERATI MSG RACING
Gunther
101
8
Sam Bird
JAGUAR TCS RACING
95
9
António Félix Da Costa
TAG HEUER PORSCHE
93
10
Norman Nato
NISSAN E.DAMS
63
11
Stoffel Vandoorne
DS PENSKE
56
12
Jake Hughes
NEOM MCLAREN FORMULA E
48
13
René Rast
NEOM MCLAREN FORMULA E
40
14
Edoardo Mortara
MASERATI MSG RACING
mortara
39
15
Lucas Di Grassi
MAHINDRA RACING
32
16
Sacha Fenestraz
NISSAN E.DAMS
32
17
Dan Ticktum
NIO 333 RACING
28
18
André Lotterer
AVALANCHE ANDRETTI
23
19
Nico Mueller
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
15
20
Sérgio Sette Câmara
NIO 333 RACING
14
21
Oliver Rowland
MAHINDRA RACING
9
22
Robin Frijns
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
6
POS. TEAM PTS.
1
Envision Racing
304
2
Jaguar Tcs Racing
292
3
Avalanche Andretti
252
4
Tag Heuer Porsche
242
5
Ds Penske
163
6
Maserati Msg Racing
Maserati-MSG-master team logo-white
140
7
Nissan E.dams
95
8
Mclaren
88
9
Nio Formula E TEAM
42
10
Mahindra Racing
41
11
Abt Cupra Formula E Team
21
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PROVA

Mexico City

Autódromo Hermanos Rodriguez
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PROVA

Cidade de Diriyah

Circuito Urbano de Diriyah
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Sao Paulo

Sao Paulo Street Circuit
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Tokyo

Tokyo Street Circuit
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Monaco

Circuit de Monaco
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Berlin

Tempelhof airport
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Shanghai

Shanghai International Circuit
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RACE
London
London ExCeL Circuit
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Resultados da qualificação

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Temporada 10

Após o regresso do Tridente como protagonista no desporto motorizado de elite de monolugares durante a 9ª temporada, a Maserati MSG Racing está pronta para a segunda temporada consecutiva do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA, a principal série de corridas de motores elétricos do mundo.

Novos circuitos, novos desafios e novas oportunidades. O programa de 2024 promete fazer história ao levar, pela primeira vez, uma prova de um campeonato mundial de automobilismo para Tóquio e ao realizar provas em algumas das mais apaixonantes cidades do mundo.

Nesta temporada histórica para a Fórmula E, os regulamentos desportivos a seguir são os da 9.ª Temporada, o que significa que as equipas estarão familiarizadas tanto com o formato como com o carro de competição mais rápido e mais eficiente em termos energéticos do mundo, o GEN3. A emoção está à espreita.

O concorrente da Maserati MSG Racing, o Maserati Tipo Folgore, apresenta-se com uma nova e empolgante decoração para a temporada de 2024, numa clara ligação à viagem do Tridente em direção à eletrificação baseada da inovação. Marcante para a Fórmula E, com 16 etapas, a 10.ª Temporada promete tornar o programa de 2024 inesquecível.

As palavras de Davide Grasso, CEO da Maserati: “Regressar ao automobilismo com a Fórmula E foi uma escolha natural para a Maserati. De facto, somos impulsionados pela nossa paixão e pela inovação. E estamos felizes por partilhar esta aventura com um parceiro que segue os mesmos valores que nós e que, tal como nós, tem uma visão para o futuro. Partilhamos com a equipa ROKiT Venturi Racing a mesma determinação e o mesmo desejo de competir e vencer nos circuitos de todo o mundo”.

Scott Swid, Chairman Managing Partner, ROKiT Venturi Racing, afirmou: “Ter uma parceria com a Maserati para o GEN3 é uma ótima notícia. É excelente para a equipa, para a Maserati e para a Fórmula E, mas, acima de tudo, é uma notícia fantástica para os fãs, que vão poder testemunhar o regresso de uma marca icónica ao desporto automóvel de primeira linha. Além de estabelecer bases sólidas para o nosso futuro a longo prazo na Fórmula E, representa também uma das mais empolgantes histórias no desporto internacional, em que uma marca de prestígio regressa às suas raízes juntando-se à forma de desporto automóvel mais progressiva e em mais rápido crescimento.”