Walencja, Hiszpania – 23 października 2023 – Po wkroczeniu w historyczną nową erę marki spod znaku trójzębu w roku 2023 Maserati MSG Racing dumnie kontynuuje swoją podróż w Mistrzostwach Świata FIA Formuły E, ujawniając swojego zawodnika sezonu 10, Maserati Tipo Folgore.
Zaprezentowany w przededniu przedsezonowych testów na torze Circuit Ricardo Tormo w hiszpańskiej Walencji, Maserati Tipo Folgore wyposażony jest w tę samą wypróbowaną, zwycięską w wyścigach technologię z sezonu 9, w połączeniu z nowymi walorami estetycznymi, reprezentującymi wybitne dziedzictwo marki Maserati w sportach motorowych i jej dalszą innowacyjną podróż w zakresie elektryfikacji.
Maserati Tipo Folgore - co odnosi się do całkowicie elektrycznej gamy Maserati - stanowi doskonały pomost łączący przeszłość z przyszłością, mający na celu reprezentowanie marki w nowej erze sportów motorowych: to wybór idealnie wpisujący się w strategiczne plany marki Maserati i jej nastawienie na innowacje.
Nowe Maserati Tipo Folgore wyróżnia się akcentami kolorystycznymi Rame Folgore (Copper Glance) z tyłu, nawiązującymi do charakterystycznej tonacji nowej generacji samochodów elektrycznych Maserati, które będą reprezentować całą gamę produktów do roku 2030.
Dziewiąty sezon Formuły E zwiastował powrót włoskiej marki do mistrzostw świata samochodów jednomiejscowych, ponieważ bolid noszący logo trójzębu pojawił się na starcie po raz pierwszy od ostatnich wyścigów w Formule 1 mającej miejsce 66 lat wcześniej.
W kampanii odnotowano kilka przełomowych osiągnięć, w tym dwa pole position, cztery miejsca na podium i przełomowe zwycięstwo w Dżakarcie - historyczny wynik oznaczający pierwsze zwycięstwo marki Maserati w wyścigu samochodów jednomiejscowych od czasu Grand Prix Niemiec w roku 1957.
Wyróżniające się kultowym niebieskim odcieniem, stanowiącym synonim Maserati, barwy Maserati Tipo Folgore na sezon 10 stanowią deklarację intencji, a poprzez wprowadzenie współczesnych miedzianych detali, wskazują na kolor Folgore - kolor przyszłości.
Dzięki zastosowaniu przełomowego pakietu Gen3 Formuły E - najszybszego i najbardziej energooszczędnego pojazdu, który do tej pory rywalizował w Mistrzostwach Świata - samochód ten stanowi punkt odniesienia dla osiągów pojazdów elektrycznych.
Dzięki mocy wyjściowej 350 kW samochód osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 200 mil na godzinę, a zdolność hamowania regeneracyjnego 600 kW zapewnia, że 40% całej energii zużywanej podczas wyścigów pochodzi z regeneracji.
Za sprawą rozwoju technologii wyścigowo-drogowych, Formuła E i Maserati MSG Racing odegrają kluczową rolę w procesie elektryfikacji marki Maserati, ponieważ innowacje wprowadzane na torze są przenoszone do gamy samochodów.
Obejmujący 17 rund, w tym nowy wyścig w Tokio w Japonii, 10. sezon Formuły E będzie największym z dotychczasowych i ruszy 13 stycznia 2024 r. w Mexico City po zakończeniu testów przedsezonowych.
