W centrum uwagi prototyp kabrioletu Maserati 3500 GT Vignale
Modena, 15 kwietnia 2026 r. – Maserati Classiche osiągnęło ważny kamień milowy, wydając swój setny certyfikat autentyczności, potwierdzając zaangażowanie marki spod znaku Trójzębu w ochronę swojego dziedzictwa. To symboliczne wyróżnienie otrzymał prototyp Maserati 3500 GT Vignale Convertible o numerze podwozia *101*505*. Ten samochód o wyjątkowej wartości historycznej zapoczątkował tradycję otwartych Maserati grand touring i stanowi punkt zwrotny w ewolucji marki z Modeny.
Program Maserati Classiche, który został utworzony w 2021 roku i działa w warsztatach Maserati w Modenie, wspiera klientów i kolekcjonerów w konserwacji historycznych samochodów Maserati. Obecnie dział ten stanowi integralną część projektu BOTTEGAFUORISERIE, w ramach którego wiedza techniczna, badania historyczne i modeneskie rzemiosło łączą się, by chronić dziedzictwo marki. Wśród usług najbardziej cenionych przez klientów jest proces certyfikacji autentyczności, powierzony komisji ekspertów, którzy badają każdy samochód poprzez analizę cech technicznych, dokumentacji historycznej i archiwów Maserati. Certyfikacja obejmuje pojazdy starsze niż dwadzieścia lat, a także modele specjalne i serie limitowane.
U źródeł otwartych Maserati
Bohaterem setnej certyfikacji jest prototyp 3500 GT Vignale Convertible, opracowany przez Carrozzeria Vignale pod kierunkiem stylistycznym Giovanniego Michelottiego. Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Turynie w 1959 roku i wyprodukowany w zaledwie pięciu egzemplarzach, był pierwszym projektem stylistycznym Vignale dla Maserati – wyjątkowym, bo nigdy nie został przeznaczony do produkcji seryjnej. Na jego podstawie powstał słynny 3500 GT Vignale Convertible, produkowany w ok. 250 egzemplarzach w latach 1959-1964 – uosobienie elegancji i innowacyjności, które definiowały włoski design tamtej epoki. To właśnie ten prototyp ustanowił archetyp modeli GranCabrio Maserati: samochodów łączących sportowe osiągi, elegancję i przyjemność jazdy z otwartym dachem. Koncepcja ta stała się jednym z filarów tożsamości marki. Harmonijne proporcje, długa maska i opływowa linia tylnej części nadwozia odzwierciedlają włoskie wzornictwo motoryzacyjne końca lat 50. i tworzą model, który na trwałe zapisał się w historii Maserati.
Renowacja i certyfikacja
Zbudowany w Modenie pod koniec lat 50. samochód przeszedł w latach 2023-2026 staranną renowację – przeprowadzoną w mieście, w którym powstał, przy bezpośrednim wsparciu Maserati Classiche. Prace obejmowały weryfikację oryginalnych cech samochodu na podstawie archiwów Maserati i przy udziale specjalistów marki. Renowacja przywróciła samochód do stanu, w jakim zaprezentowano go na Salonie Samochodowym w Turynie w 1959 roku, zachowując jego historyczną i techniczną autentyczność. Odrestaurowany i certyfikowany prototyp 3500 GT Vignale Convertible uosabia misję Maserati Classiche: ochronę dziedzictwa ukształtowanego przez doskonałość inżynieryjną, włoski design i modeneską tradycję rzemieślniczą.
Tożsamość Vignale i inżynieria Maserati
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów samochodu jest kolorystyka, która nawiązuje do tożsamości Carrozzeria Vignale. Srebrne nadwozie zestawiono z kabiną w kolorze kości słoniowej i czerwieni, niebieskimi dywanikami oraz złotymi detalami – kompozycja ta przywołuje paletę barw z logo Vignale i czyni z samochodu trójwymiarową interpretację emblematu turyńskiego producenta nadwozi. Pod maską prototypu kryje się sześciocylindrowy silnik rzędowy Maserati o pojemności 3485 cm³, zasilany gaźnikami Webera, o mocy 235 KM przy 5500 obr./min. Silnik współpracuje z czterobiegową manualną skrzynią biegów ZF. Układ jezdny obejmuje przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach, sztywną tylną oś z resorami piórowymi oraz szprychowe felgi Borrani. Takie rozwiązanie pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną ok. 235 km/h – w duchu filozofii grand touring Maserati tamtej epoki.
Od początków do GranCabrio
Prototyp 3500 GT Vignale Convertible stanowi punkt wyjścia tradycji otwartych Maserati grand touring. W latach 60. te samochody trafiały również na rynki międzynarodowe – przede wszystkim do Stanów Zjednoczonych, gdzie popyt na włoskie luksusowe samochody sportowe gwałtownie rósł. Ten sam duch żyje dziś w nowoczesnych kabrioletach marki: od 3500 GT Convertible z 1959 roku po współczesne GranCabrio, Maserati nieustannie na nowo interpretuje koncepcję otwartego grand touring. Proporcje i wizja zawarte w tym prototypie zdefiniowały formułę, która stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów tożsamości Maserati.
Udział w Anantara Concorso Roma
W dniach 16-19 kwietnia prototyp 3500 GT Vignale Convertible będzie jedną z gwiazd pierwszej edycji Anantara Concorso Roma – międzynarodowego wydarzenia poświęconego włoskiej doskonałości w hotelarstwie i kulturze motoryzacyjnej. Około 70 najrzadszych i najbardziej prestiżowych włoskich samochodów z całego świata zostanie zaprezentowanych w sercu Villa Borghese, pomiędzy Casina Valadier a Piazza Bucarest. Obecność certyfikowanego prototypu, będzie dla publiczności okazją, by podziwiać jeden z najcenniejszych przejawów „Made in Italy” i poznać pracę Maserati Classiche nad ochroną dziedzictwa marki.
