Company

Gdy bracia Maserati otworzyli w 1914 roku Officine Alfieri Maserati w samym sercu Bolonii we Włoszech, nawet nie wyobrażali sobie jaki będą mieli wpływ na światową motoryzację.

Alfieri, Ettore, Ernesto i Bindo: czterech braci, których połączyła pasja do samochodów i silników.
Ich wizja, entuzjazm i umiejętności stały się podwalinami czegoś, co dzisiaj nazwalibyśmy globalną marką, symbolem motoryzacyjnej doskonałości.

To jest historia Maserati.

Maserati szczyci się długim i wspaniałym dziedzictwem

Officine Alfieri Maserati zostało założone 1 grudnia 1914 roku w Bolonii we Włoszech. Od tego czasu Maserati odegrało niezmiernie ważną rolę w historii kultury samochodów sportowych i ich rozwoju. Ponad sto lat istnienia firma przeżywała wspaniałe chwile zarówno na drodze, jak i na torze. Były także trudne momenty, które pomogły wykuwać charakter i osobowość firmy.

Jednak historia Maserati to coś więcej niż tylko wspaniałe osiągnięcia sportowe i produkcja doskonałych samochodów. Przez lata firma rozwijała się również przemysłowo. Jego przeniesienie z Bolonii do obecnego miejsca w Viale Ciro Menotti, Modena, w 1940 roku było jednym z najważniejszych kroków w historii motoryzacji.

Maserati jest obecnie globalną marką działającą na ponad 70 rynkach. W przeciwieństwie do innych producentów, Maserati udało się zaszczepić w swoich samochodach dziedzictwo i innowacyjność, przeszłość i przyszłość, pamięć i wizję. Serce firmy bije wprost z włoskiego dziedzictwa, ale jej oczy patrzą w przyszłość.

Dzisiejsza duma Maserati znajduje odzwierciedlenie w wartościach, które definiują tę markę. W tej części można przeczytać o fascynującej historii Maserati i poznać ludzi, osiągnięcia i samochody, które sprawiły, że marka stała się tak znana.

Trójząb, symbol mitologiczny. Emblemat używany we wszystkich samochodach wyścigowych w historii Maserati pozostał niezmienny pomimo ewolucji marki i jej stylu, technologii i osiągów. Wciąż towarzyszy wszystkim zwycięstwom i sukcesom samochodów Maserati.

Postać o wyjątkowym znaczeniu dla historii Maserati znajduje się na Piazza Maggiore w Bolonii i stoi tam od XVI wieku. Neptun, bo o nim mowa, stał się bezpośrednią inspiracją dla logo Maserati, stając się symbolem zarówno dla Bolonii jak i samej marki motoryzacyjnej.

W około 1920 roku Maserati potrzebowało logo, które sprawiłoby, że nowy samochód będzie wyróżniał się z tłumu. Mario Maserati, jedyny brat Maserati, który nie podzielał zamiłowania do motoryzacji i silników, za to niezwykle utalentowany artysta, podjął się trudu zaprojektowania logo dla firmy. Mario wziął inspirację bezpośrednio z posągu Neptuna na Piazza Maggiore, którego trójząb symbolizuje siłę i moc. Barwy czerwona i niebieska, które towarzyszyły projektowi, są kolorami sztandaru miasta Bolonii, gdzie znajdowała się wówczas siedziba Maserati.

Trójząb, nierozerwalnie związany z marką, podkreśla ekskluzywny status samochodów i ich wizję arcydzieł elegancji, luksusu i sportowego ducha.

Przebudzenie mocy

Od zarania czasu trójząb jest symbolem odwagi i mocy. Geneza symbolu wyrasta z naszej najdawniejszej historii, a jego przesłanie wciąż pozostaje niezmienne.

Maskownica czyli tzw. grill

Każdy model Maserati posiada elegancką i charakterystyczną maskownicę chłodnicy o specjalnym znaczeniu.
Od połowy lat trzydziestych maskownice chłodnicy stały się jeszcze bardziej charakterystyczne. W Maserati 6CM zastosowano nową kratę z chromowanymi krawędziami i zaokrąglonej, bardzo zwartej formie. Podobne kształty pojawiły się również w Maserati 8CTF i 4CLT, które stały się częścią historii wyścigów.

Maserati Tipo 26 miał chromowane wykończenia maskownicy, podkreślając sportową elegancję samochodu. W miarę upływu lat pojawiły się nowe projekty maskownic: w Maserati 8CM wprowadzono czarną kratę z chromowanymi krawędziami, które stanowiły kontrast pomiędzy kratą a kolorem nadwozia, dając samochodowi jeszcze bardziej oryginalny wygląd.

W miarę rozwoju chłodnic samochodów wyścigowych, marka Maserati przywiązała dużą wagę do kształtu maskownic. Jednym z przykładów jest Maserati A6 z późnych lat czterdziestych, z charakterystyczną chromowaną kratką, która podkreślała imponujący front samochodu. W niektórych wersjach, takich jak A6G / 2000, grill posiadał również logo trójzęba umieszczone w środku i podkreślone chromowanym wykończeniem.

Lata mijały, rosła moc samochodów, a inżynierowie zaczęli szukać bardziej wydajnych sposobów na chłodzenie silnika.
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, kiedy konstruowanie samochodów stało się sprawniejsze, projekty maskownicy różniły się znacznie w różnych modelach. Grill chłodnicy Ghibli miał chromowany obwód i emblemat trójzęba w środku, podczas gdy Indi nie posiadał maskownicy jako takiej, gdyż w tym modelu silnik chłodził się powietrzem docierającym z kilku wlotów w dolnej części maski.

Maskownice ewoluowały w latach osiemdziesiątych, wraz z modą na kanciaste samochody o prostych liniach nadwozia i agresywnych maskownicach, jak przykładowo w Maserati Biturbo.
Trend ten widoczny jest w obecnym projekcie Maserati GranTurismo, który posiada chromowany emblemat trójzęba z dumą prezentowany na czarnym tle maskownicy. Podobnie jest w nowym Maserati Ghibli i Maserati Quattroporte, których wyraziste grille podkreślają eleganckie, sportowe charaktery samochodów.

Ewolucja stylu

Poprzez ewolucję swoich projektów, Maserati stało się liderem w branży motoryzacyjnej, posiadając wyjątkowe samochody - eleganckie, a jednocześnie o sportowym charakterze i charakterystycznych liniach nadwozia. Początkowo mocno zaokrąglone kształty pojazdów ewoluowały w dłuższe, większe i bardziej opływowe.

W latach sześćdziesiątych samochody Maserati zyskały nowe kształty, atrakcyjne, ponadczasowe, o unikalnym stylu rozpoznawalnym na całym świecie. Lata siedemdziesiąte to triumf kanciastych samochodów, opartych na najnowszych badaniach z zakresu aerodynamiki. Płaskie linie i ostre krawędzie przekształciły się w końcu w nieco bardziej zaokrąglone projekty lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. To czas eleganckich, przyciągających uwagę samochodów.

Przez lata marka Maserati współpracowała z kilkoma uznanymi inżynierami i projektantami, takimi jak Giugiaro, Zagato, Ramaciotti i Pininfarina. Pracując razem nad kilkoma projektami, Maserati i Pininfarina stworzyli jedne z najpiękniejszych projektów i koncepcji samochodów wszechczasów, w tym model Birdcage 75th, określony jako jeden z najwspanialszych i najbardziej znanych modeli Maserati w najnowszej historii.

Doskonałość projektów

Po Quattroporte, Pininfarina zaprojektował nowego coupé, który miał bardzo duży wpływ zarówno na historię Maserati jak i całego świata motoryzacyjnego. Przestronny, piękny GranTurismo zwrócił na siebie uwagę w Genewa Motor Show w 2007 roku.

W 2014 roku powstał samochód koncepcyjny - Alfieri, który jest hołdem dla włoskiego dziedzictwa marki. Ta wyścigowa maszyna, arcydzieło motoryzacyjnego designu, to nie tylko nostalgiczny powrót do przeszłości, ale przede wszystkim piękna, wizjonerska rzeźba na kółkach.

Tymczasem, po ogromnych inwestycjach w nowe urządzenia produkcyjne, firma rozpoczęła produkcję czterodrzwiowego sedana sportowego i ponownie przypomniała nazwę Ghibli zupełnie nowej publiczności. Już od samego początku niezwykle popularny Ghibli pomógł Maserati osiągać najwyższy w historii poziom sprzedaży - co było doskonałym uczczeniem setnej rocznicy marki.

Wraz ze wzrastającą sprzedażą firma Maserati poszerzyła swoją modelową linię o swojego pierwszego SUVa, Levante. Obok Quattroporte, Ghibli, GranTurismo i GranCabrio po raz pierwszy marka Maserati objęła cały światowy luksusowy rynek motoryzacyjny.

Bez lęku

Najlepsza droga to ta, które leży przed Tobą. Obejrzyj porywającą historię pierwszej kobiety startującej w wyścigach Formuły 1 w samochodzie Maserati.