Modena, Italy – 7 października 2023 – Maserati GT2, nowy model wyścigowy marki przeznaczony do rywalizacji na torach – zaprezentowany pod koniec czerwca podczas 24-godzinnego wyścigu Spa – zadebiutował na torze Circuit Paul Ricard, w ostatniej rundzie europejskiej serii wyścigów Fanatec GT2 2023.
Maserati GT2, prowadzone przez Leonardo Goriniego i Lucę Pirriego, liderów LP Racing – pierwszego zespołu, który wprowadził samochód z logo trójzębu na tor – od samego początku wyróżniało się niesamowitymi osiągami podczas weekendu wyścigowego: po zdobyciu pole position w piątek, w sobotę uplasowało się na drugim stopniu podium w wyścigu 1, a w wyścigu 2 zajęło siódme miejsce w pierwszej dziesiątce. Ten debiut natychmiast przywołał najświetniejsze wspomnienia z wyścigowej historii Maserati.
Wraz z nadejściem sezonu 2024, ten nowy, w 100% wyprodukowany w Modenie samochód wyścigowy zostanie oficjalnie konkurentem w mistrzostwach przeznaczonych dla najbardziej spektakularnych i wyczynowych samochodów klasy grand touring.
Debiut w europejskiej serii oznacza triumfalny powrót Maserati do wyścigów GT, w których marka odcisnęła swoje piętno w pierwszej dekadzie XXI wieku dzięki zwycięskiemu MC12, odnosząc pasmo sukcesów obejmujące aż 13 tytułów w Mistrzostwach Konstruktorów, Zespołów i Kierowców.
Godny następca samochodu, który był obiektem marzeń zarówno fanów, jak i entuzjastów włoskiej marki, Maserati GT2 jest arcydziełem pod względem osiągów, dopracowanym na wzór swojego wybitnego torowego poprzednika i supersportowego samochodu Maserati MC20, który dzieli ze swoim duchowym bratem niezwykły silnik Nettuno V6 Twin Turbo, przeniesiony na jeszcze wyższy poziom, aby sprostać wyzwaniom między krawężnikami.
W ten sposób Maserati wyznacza kolejny ważny kamień milowy: po ogłoszeniu nowej strategii wyścigowej marki pod koniec roku 2022, w sezonie 2023 firma użyczyła swojej nazwy najważniejszym kategoriom międzynarodowych sportów motorowych. Maserati udało się odbudować pomost między przeszłością, teraźniejszością i przyszłością sportów motorowych, w których pojazdy noszące logo trójzębu zawsze znajdowały swoje miejsce w czołówce.
Davide Grasso, dyrektor generalny Maserati:„Poprzez powrót do wyścigów GT, Maserati dopisuje kolejny znaczący rozdział w historii najbardziej ekscytujących i ambitnych sportów motorowych, torując sobie miejsce tam, gdzie już w przeszłości odcisnęło swoje piętno w wyniku niezatartych sukcesów. Od torów wyścigowych po drogi, zawsze poszukiwaliśmy wyzwań, aby podsycać i realizować pragnienie przekazywania emocji za kierownicą. Maserati GT2 to nasza przepustka do przyszłości marki w świecie wyścigów.”
Giovanni Sgrò, dyrektor Maserati Corse: „Nie mogliśmy sobie wymarzyć lepszego debiutu. Dzisiejszy samochód okazał się naprawdę konkurencyjny i jesteśmy niezmiernie zadowoleni z tego rezultatu. Dla nas powrót na tor jest jak powrót do domu. Maserati szczyci się długą historią w wyścigach. To coś, co zawsze do nas należało i zawsze nas wyróżniało. DNA marki spod znaku trójzębu składa się z pasji i rywalizacji, co przekłada się na rewelacyjne samochody przeznaczone do produkcji seryjnej i wyzwań na torze. Widok Maserati GT2 na polach startowych w mistrzostwach GT przypomina o chlubnej przeszłości marki, która po raz kolejny nabiera kształtu i przenosi nas w nową erę sportów motorowych, w której ponownie staramy się być jednym z największych graczy.”
Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy
Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990
Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.
maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com
International
Africa
Europe
America
Asia
Middle-east
Oceania
Africa
Europe
America
Asia
Middle-east
Oceania