Tyto internetové stránky používají cizí soubory cookie profilování, aby poskytovaly služby v souladu s předvolbami, které odhalíte při procházení těchto internetových stránek. Pokračováním návštěvy mezinárodních internetových stránek vyjadřujete souhlas s používáním těchto souborů cookie. Pokud s takovým zpracováním nesouhlasíte, přečtěte si pokyny v našich zásadách použití souborů cookie
Povolit všechny cookies
The iconic classic car Maserati GT Mistral - 1963

Přírodní živel

K tradici značky Maserati patří pojmenování vozů podle nejslavnějších vzdušných proudů. Větrem byl inspirován už v roce 1963 legendární model Mistral. Pak přišly Bora a Khamsin. A nedávno se do slavné modelové řady přidalo Levante.
Vítr nesoucí toto jméno vane napříč Středozemím a dokáže se během okamžiku změnit z mírného vánku na běsnící živel.
SUV od Maserati má stejný charakter, ovšem jeho mimořádná síla vždy zůstává plně pod kontrolou. Je to automobil zcela v duchu tradice modelů Gran Turismo, a tak nic nemůže narušit vaše pohodlí – ať jedete jakkoli rychle a kamkoli daleko.

Design & Řemeslné zpracování

Jak přijde řeč na design, Levante promlouvá jako ryzí Maserati. V každém detailu je skryto zřetelné a přesvědčivé poselství.

load more
no results

Verze GranLusso a GranSport

Provedení GranLusso je zaměřeno na luxus. GranSport naopak zdůrazňuje jízdní dynamiku.

GranSport
Vrchol dynamické elegance
Použijte jezdec pro srovnání
GranLusso
Jeho nejoblíbenější disciplínou je luxus
GranSport
Heights of dynamic elegance
Použijte jezdec pro srovnání
GranLusso
Luxury is its favourite sport
GranSport
Heights of dynamic elegance
Použijte jezdec pro srovnání
GranLusso
Luxury is its favourite sport

Verze Levante

Základní vlastností všech automobilů značky Maserati je schopnost zajistit pohodlné a rychlé cestování na dlouhé vzdálenosti. Motory V6 a V8 v různých verzích modelu Levante dokáží splnit vše, co od Maserati očekáváte – od bezprostřední reakce až po bezstarostnost na dlouhých vyjížďkách.

SELECT VERSION
Levante
Levante S
Levante Diesel

Levante

Maximální výkon
350 HP
Maximální rychlost
251 km/h
Akcelerace
6,0 sec
Uspořádání motoru
V6
Trakce
AWD
Maximální točivý moment
500 Nm

Levante S

Maximální výkon
430 HP
Maximální rychlost
264 km/h
Akcelerace
5,2 sec
Uspořádání motoru
V6
Trakce
AWD
Maximální točivý moment
580 Nm

Maximální výkon
Maximální rychlost
Akcelerace
Uspořádání motoru
Trakce
Maximální točivý moment

Maximální výkon
Maximální rychlost
Akcelerace
Uspořádání motoru
Trakce
Maximální točivý moment

Levante Diesel

Maximální výkon
275 HP
Maximální rychlost
230 km/h
Akcelerace
6,9 sec
Uspořádání motoru
V6
Trakce
AWD
Maximální točivý moment
600 Nm

Maximální výkon
Maximální rychlost
Akcelerace
Uspořádání motoru
Trakce
Maximální točivý moment
Maserati Levante in Bianco Alpi color
Levante
DOBRODRUŽNÁ POVAHA
Špičkový výkon na každém povrchu: exkluzivní italský elegán zvládá každou situaci s nadhledem, ať se vydá na silnici nebo mimo ni.
Maserati Levante in Bianco Alpi color
Rozměry & Váha
Pneumatiky
Motor
Výkon
Rozměry & Váha
Délka
5005 mm
Šířka (bez zrcátek)
1981 mm
Šířka (se zrcátky)
2158 mm
Výška
1693 mm
Rozvor
3004 mm
Přední stopa
1631 mm
Zadní stopa
1662 mm
Přední převis
967 mm
Zadní převis
1034 mm
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost
2109 kg
Pneumatiky
Přední pneumatiky
255/60 ZR18
Zadní pneumatiky
255/60 ZR18
Motor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Maximální výkon
350 HP
Vrtání
86,5 mm
Zdvih
84,5 mm
Výkon
Maximální rychlost
251 km/h
Akcelerace
6,0 sec
Kombinovaná spotřeba
11,6-12,0 l / 100 km
Emise CO2 (kombinovaný provoz)
268-278 g/km
Maserati Levante S in Grigio color
Levante S
SPORTOVNÍ ZDATNOST
Levante S je navrženo pro zážitky na každém povrchu, a tak vše absolvuje s lehkostí, přebytkem výkonu a stylem typickým pro Maserati.
Maserati Levante S in Grigio color
Rozměry & Váha
Pneumatiky
Motor
Výkon
Rozměry & Váha
Délka
5005 mm
Šířka (bez zrcátek)
1981 mm
Šířka (se zrcátky)
2158 mm
Výška
1693 mm
Rozvor
3004 mm
Přední stopa
1631 mm
Zadní stopa
1662 mm
Přední převis
967 mm
Zadní převis
1034 mm
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost
2109 kg
Pneumatiky
Přední pneumatiky
265/50 ZR19
Zadní pneumatiky
295/45 ZR19
Motor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2979 cc
Maximální výkon
430 HP
Vrtání
86,5 mm
Zdvih
84,5 mm
Výkon
Maximální rychlost
264 km/h
Akcelerace
5,2 sec
Kombinovaná spotřeba
11,8-12,2 l / 100 km
Emise CO2 (kombinovaný provoz)
273-282 g/km
Levante GTS
RAISE YOUR EXPECTATIONS
Rozměry & Váha
Pneumatiky
Motor
Výkon
Rozměry & Váha
Délka
Šířka (bez zrcátek)
Šířka (se zrcátky)
Výška
Rozvor
Přední stopa
Zadní stopa
Přední převis
Zadní převis
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost
Pneumatiky
Přední pneumatiky
Zadní pneumatiky
Motor
Uspořádání motoru
Zdvihový objem
Maximální výkon
Vrtání
Zdvih
Výkon
Maximální rychlost
Akcelerace
Kombinovaná spotřeba
Emise CO2 (kombinovaný provoz)
Levante Trofeo
BE THE STORM
Rozměry & Váha
Pneumatiky
Motor
Výkon
Rozměry & Váha
Délka
Šířka (bez zrcátek)
Šířka (se zrcátky)
Výška
Rozvor
Přední stopa
Zadní stopa
Přední převis
Zadní převis
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost
Pneumatiky
Přední pneumatiky
Zadní pneumatiky
Motor
Uspořádání motoru
Zdvihový objem
Maximální výkon
Vrtání
Zdvih
Výkon
Maximální rychlost
Akcelerace
Kombinovaná spotřeba
Emise CO2 (kombinovaný provoz)
Maserati Levante Diesel in Blu color
Levante Diesel
ŽÁDNÝ KOMPROMIS
Levante vybavené naftovým motorem je připraveno se vypořádat s každou okolností s italským šarmem a technologií budoucnosti.
V České republice je k dispozici výkonové verzi s 275 k.
Maserati Levante Diesel in Blu color
Rozměry & Váha
Pneumatiky
Motor
Výkon
Rozměry & Váha
Délka
5005 mm
Šířka (bez zrcátek)
1981 mm
Šířka (se zrcátky)
2158 mm
Výška
1693 mm
Rozvor
3004 mm
Přední stopa
1631 mm
Zadní stopa
1662 mm
Přední převis
967 mm
Zadní převis
1034 mm
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost
2205 kg
Pneumatiky
Přední pneumatiky
255/60 ZR18
Zadní pneumatiky
255/60 ZR18
Motor
Uspořádání motoru
V6
Zdvihový objem
2987 cc
Maximální výkon
275 HP
Vrtání
83 mm
Zdvih
92 mm
Výkon
Maximální rychlost
230 km/h
Akcelerace
6,9 sec
Kombinovaná spotřeba
7,9-8,3 l / 100 km
Emise CO2 (kombinovaný provoz)
207-220 g/km
Levante GTS
Maserati Levante - sunset landscape

Technika & Výbava

Levante je luxusní SUV s bohatou tradicí modelů Gran Turismo značky Maserati.
A tak podle očekávání vyhoví všem požadavkům v oblasti pohodlí, výbavy a zážitků z jízdy.

Bezpečnost & Asistenty

Maserati Ghibli - Safety and Advanced Driving Assistance Systems

Komplexní bezpečnost

Originální doplňky Maserati představují perfektní kombinaci exkluzivního designu a špičkové funkčnosti. Každý výrobek je navržen se smyslem pro detail, styl a kvalitu a skrývá v sobě odkaz značky Maserati. Nabídka obsahuje originální kola a pneumatiky, řešení pro přepravu a zavazadla, přípravky pro péči a ochranu vozu a také bezpečnostní výbavu.

Pokročilé jízdní asistenční systémy

Model Levante je vybaven komplexní řadou pokročilých jízdních asistentů. Díky tomu si můžete dopřát ještě více bezstarostnou jízdu, ať už jste na výpravě napříč kontinentem, brouzdáte městem nebo se vydáváte do těžkého terénu.

Objevte všechny systémyObjevte všechny systémy

Systém Maserati Stability Program

Stabilizační systém Maserati (MSP) byl vyvinut za extrémních zkušebních podmínek. Zařízení neustále sleduje chování vozu za pomoci celé řady senzorů. V záloze má připravenou spoustu systémů, které v případě potřeby zasáhnou a zajistí potřebnou stabilitu nebo trakci. Pokud je například zjištěn náznak smyku, MSP v nezbytné míře omezí točivý moment motoru a případně zasáhne i brzdovým systémem, aby obnovilo optimální stabilitu během několika milisekund.

Systém Integrated Vehicle Control

Někdy je lepší problémům předcházet, než je řešit – zvláště když jde o chování na silnici. Systém Integrated Vehicle Control (IVC) předvídá všechny možné potíže, které mohou nastat v důsledku nestability a okamžitě na ně reaguje. Systém dokáže snížit točivý moment motoru a individuálně přibrzdit jednotlivá kola. Výsledkem je zvýšená bezpečnost, vyšší radost z jízdy a také možnost jet rychleji, ať už na otevřené silnici nebo na zatáčkovité horské silnici.

Šest airbagů

Do standardní výbavy každého Maserati Levante patří šest airbagů. Oba přední jsou dvoufázové a chrání řidiče i spolujezdce vpředu v případě čelního nárazu. Při bočním střetu slouží jako ochrana boční airbagy uložené v opěradlech předních sedadel. Vůz disponuje také dvojicí stropních airbagů schovaných v čalounění nad dveřmi, které se v případě bočního nárazu rozvinou po celé délce interiéru, aby ochránily hlavu cestujících vpředu i vzadu.

Napínače bezpečnostních pásů, aktivní opěrky hlavy a úchyty ISOFIX

Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny elektronicky řízenými pyrotechnickými napínači a nejnovější generací omezovačů tahu. Systém obsahuje snímač, podle kterého vyhodnocuje intenzitu nárazu a podle ní volí nezbytnou sílu k navinutí pásu. Pokud dojde k nárazu zezadu, aktivní opěrky hlavy na předních sedadlech se automaticky vysunou blíže k hlavám cestujících, aby omezily riziko poranění krční páteře. Obě zadní krajní sedadla jsou vybavena úchyty ISOFIX pro bezpečné zajištění dětských autosedaček.

Systém Lane Keeping Assist (LKA)

Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu je velmi důležitý v situaci, kdy vůz neúmyslně vyjede ze svého pruhu. Digitální kamera umístěná u vnitřního zpětného zrcátka průběžně sleduje vodorovné značení, čím získává informace o jízdním pruhu, a na přístrojové desce se zobrazuje aktuální stav systému. V případě, že ikonka silnice s vodorovným značením svítí bíle, znamená to, že vůz je uprostřed pruhu. Jakmile se však začne nebezpečně přibližovat jedné z čar, rozsvítí se žlutě, v případě přejetí pruhu začne varovně blikat, aby řidiče varovala. Pokud je v palubním systému zvolena funkce haptického a vizuálního varování, LKA upraví natočení volantu.

Systém Highway Assist System (HAS)

Asistent pro jízdu po dálnici kombinuje výhody tempomatu s adaptivní funkcí (ACC) a systému pro udržení vozu v jízdním pruhu (LKA), aby usnadnil ovládání na dálnicích a v oblasti autonomního řízení dosahuje úrovně 2. HAS automaticky udržuje vůz uprostřed jízdního pruhu, a to za pomoci kamery umístěné u vnitřního zrcátka a radarového systému ukrytého v přední masce. Řidič si zvolí pouze rychlost o odstup od vpředu jedoucího vozu. V případě kolon dokáže systém vůz zcela zastavit. K zajištění nejvyšší míry bezpečnosti funguje systém jen v případě, že řidič drží po celou dobu volant.

Systém Traffic Sign Recognition

Přehlédnout dopravní značku lze dnes snadno z mnoha důvodů. A proto je zde systém čtení dopravních značek. Pomocí digitální kamery a dat z navigačního systému dokáže rozpoznat tři typy značek: s rychlostními limity, dočasné snížení rychlosti v důsledku například špatného počasí a zákaz předjíždění. Po rozpoznání systém značku zobrazí na přístrojovém štítu přímo v zorném poli řidiče. Systém využívá digitální kameru umístěnou u vnitřního zpětného zrcátka a data z navigace.

Systém Integrated Vehicle Control

Někdy je lepší problémům předcházet, než je řešit – zvláště když jde o chování na silnici. Systém Integrated Vehicle Control (IVC) předvídá všechny možné potíže, které mohou nastat v důsledku nestability a okamžitě na ně reaguje. Systém dokáže snížit točivý moment motoru a individuálně přibrzdit jednotlivá kola. Výsledkem je zvýšená bezpečnost, vyšší radost z jízdy a také možnost jet rychleji, ať už na otevřené silnici nebo na zatáčkovité horské silnici.

Systém Forward Collision Warning Plus

Tento systém spolupracuje s adaptivním tempomatem a sleduje, zda nedochází k nebezpečnému přiblížení k vpředu jedoucímu automobilu, které by mohlo vyústit v náraz. Obě zařízení jsou navíc propojena s urychlovačem brzdného účinku, který dle potřeby nastaví tlak v brzdné soustavě pro zkrácení brzdné dráhy. Pokud řidič nereaguje na varování, automatický brzdový systém samočinně sníží rychlost.

Aktivní sledování slepého úhlu

Díky tomuto zařízení je řidič varován rozsvícením ikonky ve zpětném zrcátku, kdykoli se ve slepém úhlu objeví jiné vozidlo. Existují tři způsoby, jak systém odvrací případnou kolizi. K vizuálnímu varování se přidá akustický signál, případně dojde k mírné automatické intervenci do řízení. Sílu tohoto zásahu si může řidič upravit dle svých potřeb.

360° kamera

Kamerový systém tvořený dvěma kamerami na spodní části vnějších zrcátek a přední a zadní kamerou přenáší obraz na displej na přístrojové desce a tím zajišťuje 360° přehled o dění okolo vozu, což pomáhá při parkování nebo odhalení jinak skrytých překážek.

Systém Hill Descent Control (HDC)

HDC slouží k plynulému a kontrolovanému sjíždění svahů pokrytých sněhem nebo v náročném terénu. Řidič nemusí pro zachování nízké rychlosti použít brzdový pedál. Pokud vůz začne sám zrychlovat bez pokynu řidiče, systém automaticky použije brzdy a sníží tak rychlost, kterou lze nastavit tlačítky tempomatu. Sešlápnutí pedálu plynu nebo brzdy systém ihned deaktivuje.

Doplňky

Originální doplňky Maserati představují perfektní kombinaci exkluzivního designu a špičkové funkčnosti. Každý výrobek je navržen se smyslem pro detail, styl a kvalitu a skrývá v sobě odkaz značky Maserati. Nabídka obsahuje originální kola a pneumatiky, řešení pro přepravu a zavazadla, přípravky pro péči a ochranu vozu a také bezpečnostní výbavu.
Maserati Levante - Accessories: roof rack bike for SUV
Maserati Levante - eight-speed automatic ZF transmission

RELAXACE A NAPROSTÁ JISTOTA

Nově navržený ovladač samočinné převodovky se pohybuje ve dvou drahách a obsahuje speciální tlačítko Park pro režim parkování. Špičková osmistupňová samočinná převodovka ZF zajišťuje více pohodlí, rychlejší řazení a vyšší úspornost.

Modernizované provedení již nepotřebuje tlačítko pro manuální režim: stačí, aby řidič za jízdy jednoduše přesunul volič převodovky doleva.

Tlačítky kolem voliče převodovky lze nastavit následující režimy:

  • Auto Normal: výchozí režim zajišťuje hladkou změnu stupňů v nízkých otáčkách motoru pro co nejpohodlnější jízdu s nejnižší možnou spotřebou paliva.
  • Auto Sport: v tomto režimu je řazení rychlejší (pod 100 ms) a otáčky motoru vyšší pro mnohem sportovnější zážitek z jízdy.
  • Manual Sport: řazení je zcela v rukou řidiče; jedinou automatickou funkcí je podřazení v případě, že otáčky motoru jsou příliš nízké.
  • Auto Off-Road: tento režim zachovává všechny výhody nastavení Off-Road, ale přidává pohodlí samočinného řazení.
  • I.C.E. (Increased Control & Efficiency): režim je vhodný nejen do zimních podmínek nebo na kluzký povrch, ale uplatní se i při požadavku na ještě tišší a jemnější jízdu s nižší spotřebou.
  • Corsa Mode: režim dostupný jen ve verzi Levante Trofeo nastavuje motor, převodovku, vzduchové pérování, tlumiče Skyhook, řízení, výfukový systém a protiprokluzový i stabilizační systém pro co nejvyšší dynamiku.
Maserati Levante S Q4 - all-wheel drive system - rear light detail

DOJEĎTE JEŠTĚ DÁL – BEZ OHLEDU NA POČASÍ

Tento systém byl navržen tak, aby vyhlášený pohon zadních kol Maserati a s ním spojené zážitky zprostředkoval i za špatných adhezních podmínek. Při běžné jízdě přenáší systém Q4 točivý moment na zadní kola a přispívá tak k vyváženým jízdním vlastnostem i optimální spotřebě paliva.

V případě, že dojde k prokluzu zadních kol kvůli prudkému zrychlení nebo na kluzké vozovce, systém Q4 změní rozdělení točivého momentu ze 100 procent přenášených na zadní kola na rovnoměrnou distribuci mezi kola obou náprav v poměru 50:50. To vše proběhne během neznatelných 150 milisekund – neboli rychleji, než trvá mrknutí oka. V této kategorii vozů unikátní vektorování točivého momentu a mechanický diferenciál s omezenou svorností na zadní nápravě dále zvyšují přilnavost při dynamické jízdě.

Maserati Levante - alloy wheel with Trident's Logo

SUV S DUŠÍ SPORTOVNÍHO VOZU

Sportovní zavěšení kol
Dvojité lichoběžníkové nápravy jsou dalším z mnoha tradičních prvků Maserati. SUV Levante se může pochlubit hliníkovými rameny na přední nápravě, jejichž geometrie je zaměřena na snadnou ovladatelnost a přesné řízení. Zadní víceprvkový závěs zajišťuje perfektní kombinaci pohodlí a jistoty. Přední i zadní náprava obsahuje navíc příčný torzní stabilizátor pro ještě příjemnější jízdní zážitek za všech okolností.

Systém Sport Skyhook
Model Levante je vybaven systémem Sport Skyhook, který neustále přizpůsobuje charakteristiku tlumičů aktuálním jízdním podmínkám. Řídicí jednotka sleduje pohyb karoserie a kol, nastavení tlumičů a úroveň stlačení pružin. V závislosti na zvoleném jízdním režimu pak upravuje tuhost tlumení pro každé kolo zvlášť.

Brzdy
Všechna provedení modelu Levante obsahují výkonné brzdy Brembo, jejichž charakteristika je citlivě naladěna podle výkonu motoru. Dvoudílné kotouče využívají tuhosti litiny a lehkosti hliníku k snížení podílu neodpružených hmot a díky tomu zlepšují jízdní vlastnosti.

Maserati Levante - infotainment system, 8,4

INOVACE PRO SVĚT ZALOŽENÝ NA PROPOJENÍ

Základem interiéru modelu Levante je snadno ovladatelné uživatelské prostředí.

Přístrojový panel tvoří velké a dobře čitelné analogové ukazatele rychlosti a otáček motoru spolu s přehledným 7“ digitálním displejem.

Přístrojové desce dominuje uprostřed umístěná rozměrná dotyková obrazovka o úhlopříčce 8,4 palce s palubním systémem Maserati Touch Control Plus (MTC+). Její předností je minimum pevných tlačítek a rychle reagující rozhraní. Díky tomu se řidič může plně věnovat řízení a veškeré funkce ovládat jednoduše a intuitivně. Systém MTC+ navíc obsahuje ovladače vyhřívání a odvětrávání předních sedadel, vyhřívání volantu nebo zadních clon, pokud je jimi vůz vybaven. Rozměrný displej slouží také jako výstup zadní parkovací kamery a couvání usnadňují vodící čáry.

Špičkový systém obsahuje obě technologie pro zrcadlení chytrých telefonů Apple CarPlay® a Android Auto®. Navíc uživatelé iPhonů mohou využít hlasové ovládání pomocí asistentky Siri, která umožňuje vyřešit jejich požadavky hlasovými pokyny. 

Běžnými hlasovými pokyny je možné zahájit telefonní hovor nebo spustit hudbu, nadiktovat zprávy, připomínky, e-maily, otevřít webové stránky a tak dále.

Palubní infotainment obsahuje rozhraní Aux-in, vstup USB a čtečku karet SD.

POVZNÁŠEJÍCÍ ZVUKOVÝ ZÁŽITEK

Řízení zvýšeného Maserati Levante je bez nadsázky povznášející zážitek z řady důvodů – a jedním z nich je rozhodně špičková palubní audiosouprava. Za příplatek dodávaný prémiový zvukový systém Harman Kardon přináší nejvyšší úroveň zvukového přednesu. Základem zařízení je špičkový 12kanálový zesilovač o výkonu 900 W, který přesvědčí bohatým a detailním zvukem bez ohledu na zdroj hudby: ať už jde o rádio, přehrávač MP3, iPhone nebo streamující zařízení. Celkem 14 výkonných reproduktorů, čtyři výškové, čtyři basové, pět středopásmových a 20litrový subwoofer, je pečlivě rozmístěno po kabině, aby zajistilo špičkový hudební zážitek všem cestujícím.

VOLBA HUDEBNÍCH NADŠENCŮ

Pro ty, kteří si ve svém Maserati Levante chtějí dopřát naprosto bezkonkurenční akustiku, je připraven příplatkový prostorový zvukový systém Bowers & Wilkins, představující to nejnovější ve světě dokonalé reprodukce. Celkem 17 reproduktorů, z toho středotónové a basové s membránou z Kevlaru a Rohacellu, je promyšleně rozmístěno po interiéru prostorného SUV, aby spolu s 1280W zesilovačem zajistily skutečně působivý zvuk pro všechny cestující. Systém je vybaven technologií QuantumLogic®™ Surround Sound, která digitálně zpracovává zvukové nahrávky a vytváří z poslechu v interiéru vozu zážitek jako v koncertní hale. Funkce Clari-Fi™ slouží k obnovení detailů ztracených při digitální kompresi a odstraňuje nežádoucí zkreslení. Systém Bowers & Wilkins je kompatibilní s většinou formátů a obsahuje vstup USB pro použití chytrých telefonů, iPodu nebo přehrávače MP3. Skladby také mohou být streamovány přímo prostřednictvím Bluetooth®.

Full-led headlights in detail for Maserati Levante

Světlomety Full-LED Adaptive Matrix s asistentem proti oslnění dálkovými světly

Nové diodové světlomety Full-LED Adaptive Matrix, dodávané na přání, se vyznačují nejen atraktivním vzhledem, ale také přispívají k zvýšení bezpečnosti a pohodlí řidiče a ostatních účastníků silničního provozu. Díky celkem 15 diodám LED se tyto světlomety vyznačují o 200 % větší osvětlenou plochou než tradiční halogenové.

Pomocí virtuálního tlačítka v palubním systému lze zapnout či vypnout funkci adaptivního osvětlení Adaptive Driving Beam.

Tato funkce slouží k osvětlení zatáčky ještě před tím, než do ní vjedete, a okamžitě reaguje na ostatní účastníky provozu, aby nedošlo k oslnění. Reakční doba je méně než 2 sekundy u vozidel vzdálených 100 až 800 metrů a méně než 1,25 s u vozidel nebo osob ve 100metrovém dosahu.

Zkušební jízda

Rezervujte si zkušební jízdu.
Najděte nejbližšího prodejce a vyzkoušejte si exkluzivní sílu Maserati na vlastní kůži.
Zvolte vaší stránku