EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
100% électrique
HYBRIDES
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Séries spéciales
History
Latest from the Tridente
Maserati Membership
Fuoriserie
Maserati Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Maserati Heritage
Stories of Audacity
Financial Services
Certified pre-owned
Service and Assistance
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Service and assistance Overview
Maintenance
Video Health Check
Extended Warranty
Extra10 Warranty Program
Brakes package
Battery Certificate
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Customer Care
Guides and Documentation
Book an Appointment
Genuine Accessories
Complete Wheels
Genuine Parts

Il y a 40 ans, la Maserati Quattroporte était présentée au Président italien Sandro Pertini

Maserati-Quattroporte-3rd-generation-Royale---1986_02
En savoir plus

Modène, le 16 décembre 2019 – Maserati a toujours été connu pour ses voitures luxueuses, élégantes et performantes. À tel point, que depuis 1979, la Quattroporte est devenue la voiture officielle du Président italien.

Le 14 décembre 1979, la Maserati Quattroporte 3ème génération, disponible en boîte automatique ou manuelle, est présentée au Président italien Sandro Pertini. La cérémonie s’est déroulée au Palais du Quirinal à Rome en présence du Ministre de l’Industrie et du Commerce, le très honorable Antonio Bisaglia, et le PDG de Maserati, Alejandro de Tomaso. La Maserati Quattroporte 3ème génération (1979), dessinée par Giorgetto Giugiaro, a été la première nouveauté conçue pendant la période de gestion de Tomaso (1976-1993). Ses lignes sont inspirées de la première version de la Quattroporte de 1963.

La Quattroporte 3ème génération se caractérisait par un intérieur luxueux et raffiné. Elle était équipée d’un moteur V8 avec deux variantes : 4,2 litres avec 255 ch et 4,9 litres avec 280 ch. Sa vitesse maximale était de 220 km/h. La voiture est restée sur le marché de 1979 à 1990, avec un total de 2.145 unités vendues.

En 1986, la version « Royale » est lancée. Il s’agit d’un léger facelift avec des améliorations intérieures comme les sièges en cuir souple et l’abondance de loupe de noyer sur le tableau de bord et les panneaux de portes puis d’autres caractéristiques distinctives comme le radiotéléphone dans le compartiment entre les sièges avant et la petite table rabattable et escamotable dans les portes arrière. La Quattroporte Royale était équipée d’un puissant moteur V8 de 4,9 litres avec 300 ch. Seulement 51 véhicules ont été construits avec cette
finition.

En 1982, le Secrétariat Général du président de la République italienne a passé commande pour la réalisation d’une Quattroporte blindée destinée à l’usage du Président.

En 1983, la firme de Modène fournit au président Sandro Pertini une Quattroporte de couleur « Dark Aquamarine » avec un intérieur en velours beige. Ce fut la voiture officielle du Président pour ses déplacements institutionnels. L’une des caractéristiques originales de cette berline était un grand cendrier avec porte-pipe entre les sièges arrière. C’était une demande du Président lui-même, et Maserati a modifié la banquette arrière pour le créer. La voiture était également équipée d’un mini bar, d’un système téléphonique et d’un interphone pour communiquer avec les personnes extérieures. L’habitacle du véhicule était entièrement blindé avec un placage d’acier au manganèse à haute résistance. Les vitres blindées étaient d’une épaisseur de 31 mm en polycarbonate, dont 4 à commande électrique. Le toit pouvait s’ouvrir électriquement au-dessus des sièges arrière, afin de permettre au Président de se lever et de saluer la foule, tout en roulant. Une poignée spéciale avait été installée à l’arrière du siège avant droit afin de rendre la position debout plus sûre et
confortable.

Le Chef de l’État a utilisé la Quattroporte 3ème génération à toutes les occasions publiques, y compris le 29 Mai 1983 durant sa visite historique de l’usine Ferrari de Maranello. Pour cette occasion, le protocole exigeait qu’une fois la voiture entrée dans l’usine, l’hôte, Enzo Ferrari, devait s’approcher du véhicule présidentiel. Cependant, Enzo Ferrari est resté immobile à une dizaine de mètres de la voiture. Le Président Pertini est sorti de la voiture et s’est dirigé vers le patron de la marque. Ce dernier n’avait pas bougé, en raison de la rivalité de longue date entre la marque au Cheval Cabré et la marque au Trident.

Dans les années 1980, d’autres personnalités célèbres ont également choisi la Quattroporte 3ème génération comme moyen de transport. Le ténor modénois, Luciano Pavarotti, est peut-être le plus connu. Il y a de célèbres photographies de lui dans sa Quattroporte devant le théâtre de La Scala à Milan.

Aujourd’hui, la Quattroporte est toujours la voiture officielle du Président italien. Le 2 juin dernier, à l’occasion de la Fête de la République, l’actuel Président Sergio Mattarella a utilisé la Quattroporte 6ème génération, d’une couleur extérieure « Blu Istituzionale », spécialement créée par Maserati. Les garnitures intérieures de la voiture sont en « Black Piano » et en cuir pleine fleur Pieno Fiore. Un soin particulier a été apporté à l’insonorisation de l’habitacle pour assurer le plus grand confort à bord dans toutes les conditions d’utilisation. L’arrière de la console porte les armoiries officielles de la République italienne. La Quattroporte construite pour le Président italien a été spécialement modifiée pour atteindre les normes de sécurité les plus élevées pour les voitures destinées à des usages institutionnels particuliers. Le moteur est le fameux V8 bi-turbo de 530 ch avec un couple maximal de 650 Nm.

Ainsi se perpétue la tradition selon laquelle Maserati fournit les voitures personnalisées du Président de la République italienne.

no results
En savoir plus