Внедорожник
Cпорткары
Cуперкары

Система удержания в полосе

Система удержания в полосе (LKA) разработана специально для движения по автомагистралям и скоростным трассам, чтобы снизить риск случайного выезда за пределы полосы движения.

Итак, как же работает система удержания в полосе? Система удержания в полосе использует фронтальную камеру, расположенную за зеркалом заднего вида, которая непрерывно сканирует дорогу перед автомобилем, отслеживая дорожную разметку. Если вы начинаете непреднамеренно выходить из своей полосы, система LKA предупреждает вас вибрацией руля и подает корректирующее усилие на рулевое колесо, чтобы помочь вам вернуться в центр полосы.

Lane Keeping Assist System - Maserati wheel view on a lane marking

О дисплее

Когда система LKA включена, на экране отображается графический индикатор, который позволяет с одного взгляда понять, как система видит дорогу перед машиной.

Белая линия: границы полосы определены верно, и система LKA готова сработать при необходимости.
Желтая мигающая линия: система фиксирует предстоящий выход из полосы, так как автомобиль смещается от центра.
Желтая линия: в данный момент выполняется корректирующее подруливание, чтобы предотвратить выход за пределы полосы.

Maserati Lane Keeping Assist System - how it works

Вы можете легко настроить систему удержания в полосе и изменить настройки в соответствии со своими предпочтениями.

Только «визуальный»: система лишь отображает на дисплее приборной панели, что ваш автомобиль пересекает линию разметки, но не будет предпринимать никаких действий по корректировке траектории.
«Визуальный +&тактильный»: при обнаружении неизбежного выезда за пределы полосы движения, она применяет корректирующий момент к рулевому управлению, сопровождающийся вибрацией рулевого колеса и соответствующей индикацией на дисплее приборной панели.

При выборе комбинированного режима «Визуальный +& тактильный» становятся доступны две дополнительные настройки: «Чувствительность LKA»: регулирует дистанцию до дорожной разметки, определяя момент, когда система должна начать подруливание. «Интенсивность LKA»: определяет величину корректирующего усилия на руле из расчета насколько сильно или мягко система будет изменять траекторию движения.

Имейте в виду

Система LKA полностью настраивается, что позволяет максимально повысить ее эффективность и одновременно снизить излишнюю «навязчивость» в управлении.
Работу LKA можно прервать в любой момент, просто начав вращать руль в противоположную сторону.
LKA разработана для внимательного водителя, поэтому система активна только тогда, когда ваши руки находятся на рулевом колесе.
Для корректной работы системе необходима хорошая видимость: будьте предельно осторожны в случае сильного дождя, снега, на крутых поворотах, склонах, при плохой разметке или в зонах проведения дорожных работ.
Область заднего бампера, где расположены радарные датчики, должна быть свободна от снега, льда и грязи.