Description
Bora는 Maserati의 역사에서 하나의 이정표였습니다: 중앙 탑재형 엔진 방식의 최초의 Maserati 도로용 차량이었고(엔지니어 Giulio Alfieri는 중앙 탑재형 엔진 Tipo 63-65 레이스 카로 많은 경험을 쌓았습니다), 완전한 Citroën 소유 체제 하에서 개발된 첫 번째 차였습니다. 엔진은 잘 알려진 V8 엔진으로 처음에는 4.7L였다가 나중에는 4.9L 구성으로도 나왔고, 아름다운 패스트백 차체는 Giorgetto Giugiaro의 또 다른 걸작이었습니다. Bora에 장착된 Citroën의 복잡한 유압 시스템은 브레이크, 전조등 개방, 운전석 시트와 페달 조정에 사용되었습니다. Bora의 판매는 1970년대 중반의 석유 위기로 어려움을 겪었고, 내부 승인 문제로 인해 레이싱 계획은 좌절되었습니다.
