GranTurismo Trim

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Maserati GranTurismoとTrofeoは、異なるグランドツーリングのドライビングスタイルを想定して仕立てられています。オープンポアラティカウッドパネル、上質なレザーステアリングホイール、そして「COUNTRY」「GT」「SPORT」に合わせてチューニングされたドライビングモードは、走行体験そのものを愉しむために設計されています。Trofeoは、圧倒的なパフォーマンスに重点を置いています。同じNETTUNO V6エンジンから590PSもの最高出力を絞り出し、アルカンターラ製のルーフライニング、カーボンファイバー製のアンダースポイラーやサイドスカート、フロント20インチ／リア21インチの鍛造ペガソホイール、そして標準装備でスポーツエキゾーストを採用。さらに、よりシャープなダイナミクスを実現する電子制御式LSDに加え、Trofeo専用の「CORSA」モードが追加されています。

2027年モデルのMaserati GranTurismoは、その象徴的なシルエットにさらなる磨きをかけました。刷新されたフロントバンパーは、最新のサイドインテーク、エアアウトレットスリット、そして最適化されたフロントスプリッターを採用。その結果、圧倒的な存在感を放つとともに、空力効率を飛躍的に向上させています。

リアは、新しいクリアレンズテールライトが、確立されたGranTurismoのシルエットを損なうことなく、よりシャープで現代的なシグネチャーを与えます。新採用のクリアレンズテールライトが、確立されたGranTurismoの美しいシルエットを損なうことなく、よりシャープで現代的な気品ある佇まいを演出します。

また、足元はMCPURAでされている既存ホイールから着想を得た新しいグロスブラック仕上げのオプション、Tridentホイールが、+10mm拡大されたトレッドで用意され、路面を力強く捉える、堂々と洗練された構えをさらに強調します。

従来のComfortモードに代わって採用された新開発の「Country」モードは、リフトアップされた車高に「GT」セッティングと同等のしなやかなサスペンションキャリブレーションと、標準のトラクションコントロールを組み合わせることで、本来の走行特性を一切犠牲にすることなく、汎用性を高めています。このモードでは、エアサスペンションを標準車高より20mm引き上げ、時速120km/hに達するまでこの高さを維持します。そのため、凹凸のある道路、減速帯のある都市部、あるいは路面状態が予測しにくい場所において、走破性と安定感を劇的に高めます。このモードは現在、GranTurismoレンジの中でも490PS仕様にのみ専用装備されており、ハイパフォーマンス仕様のTrofeoは、よりパフォーマンス重視のモードセットがそのまま維持されます。

Grand Touring pleasure for four

Envision your
Maserati in 3D

Journey with the senses

Begin your
grand tour

Make it yours

Drive deeper

FAQ

Live Maserati to the fullest

Master Maserati Driving Experience

App for enthusiasts

Grand Touring pleasure for four

Envision yourMaserati in 3D

Journey with the senses

Begin yourgrand tour