A márka egyik ikonja visszatér: a Maserati bemutatja az új Maserati A6 1500 GranTurismo-t, újabb fejezetet nyitva a 75 éve elindított történetében.
A GranTurismo coupé ötvözi a sportautókra jellemző csúcsteljesítményt az utazásokhoz elengedhetetlen kényelemmel; mind a nagyteljesítményű belsőégésű motorral szerelt, mind pedig a legkorszerűbb elektromos meghajtású rendszerekkel ellátott változatban. Ezzel egy olyan mércét állít fel, ami hűen szemlélteti a "Mások csupán utaznak" kifejezést. Ez a modell a Tridentet viselő Maseratit a jövőbe repíti a márka történetének első, 100%-ban elektronikus hajtásrendszerrel szerelt modelljével.
Esztétikai szempontból a GranTurismo design mindenféle kérkedés nélkül hordozza a tökéletes egyensúlyt a szépség és a funkcionalitás között. Tagadhatatlan egyediség, azonnal felismerhető ívek: a letisztult forma önmagában jelzi kategóriájának csúcstechonlógáját, kihangsúlyozza letisztult vonalvezetését és kifinomult stílusjegyeit.
A márkára jellemző klasszikus felosztás változatlan: a hosszú motorháztető négy húron keresztül kapcsolódik a karosszéria közepéhez. A tető íve ezzel ellentétben dinamikusan csapódik le, kiemelve az oszlopíveket, ami az ikonikus Trident logót formázza.
A Maserati Innovációs Laboratóriumban fejlesztett és Torinóban, a Mirafiori gyártóközpontban legyártott GranTurismo egy 100%-ban olasz gyártmány, megtestesítve az "Olasz luxust", ami a minden Maserati modell ismertetőjegye.
A forradalmi V6-es Nettuno motorral felszerelt új coupé két változatban érhető el: a 490 LE-s, 3 literes V6 Nettuno Twin Turbo Modena és az 550 LE csúcsteljesítményű Trofeo ugyanarra a hajtóegységre épült.
A GranTurismo Folgore akkumulátoregységgel ellátott, 100%-ban elektromos erőátvitellel rendelkezik. A Folgore rendszer egy 800 V-os technológiát takar, olyan csúcsszínvonalú technikai megoldásokkal ellátva, ami a Formula E sorozatból lett átültetve. Ezt a teljesítményleadást 3, egyenként 300 kW-os állandó mágneses villanymotor teszi lehetővé.
Az akkumulátoregység 92.5 kWh névleges teljesítményű, maximális terhelésen 560 kW-ot tud leadni, ami 760 LE állandó teljesítményt képes átvinni a kerekekre. A speciális felépítésnek és az innovatív akkumulátor elrendezésnek köszönhetően a járműmagasság mindössze 1353 mm, így a természetéből fakadó versenyszellem nem igényelt kompromisszumokat. A T-alakú akkupakk, amit 'T-bone'-nak neveznek a "kompromisszummentes" Maserati filozófiát képviseli. Ennek révén elkerülhető, hogy az ülések alá kerüljenek az akkumulátorok, elhelyezve őket az autó hossztengelye mentén, amivel jelentősen csökkenthető a jármű H-pontja.
Technikai felépítését tekintve, az új modell egy innovatív munkafolyamat eredménye, amit a könnyűfémek, mint az alumínium és a magnézium, illetve a csúcsminőségű acél széleskörű használata jellemez. Az anyagfelhasználás ilyen megközelítése újfajta gyártási folyamatokat igényeltek, amivel a modell tömegmutatói kategóriaelsőséget eredményeztek.
Ez a megközelítés az új Atlantis High elektromos/elektronikus tervezésmóddal párosítva egy mindössze 2 ms-os üzenetátadási sebességű canFD rendszert hoztak létre. A rendszer fejlett, 5-szintű kiberbiztonsággal és Over-the-Air (OTA) szoftware frissítéssel van ellátva. Ennek a lelke a Vehicle Domain Control Module (VDCM) vezérlőegység, a kizárólag a Maserati által fejleszett szoftver, ami teljeskörűen felügyeli az autó legfontosabb rendszereit a körülményektől függetlenül tökéletes vezetési élmény érdekében.
A Maserati GranTurismo modern belsője innovatív rendszereknek ad otthont, mint például a Maserati Intelligent Assistant (MIA) multimédiás rendszer, legfirssebb infotainment, a komfort kijelző, ami egy integrált érintőképernyő egyesítette a legfőbb funkciókat, a digitális óra és az opcionálisan elérhető Heads-up kijelző. (opcionálisan elérhető.)
A GranTurismo a 360 fokos hangzás élményét kínálja, az ikonikussá vált Maserati motor hangjával, ami még az elektomos verzióban is elérhető köszönhetően a Maserati Innovation Lab mérnökeinek. Ezt az élményt tetőzi be a magávalragadó Sonus faber hangrendszer. Az olasz szakemberek által tervezett és gyártott hangzásért felelős audio rendszer kétszintű választási lehetőséggel szabható személyre: összesen 19 hangszóró és 3D hangzás maximum 1195 W teljesítménnyel felel a megfelelő mélységért és a minden irányból érkező igazán egyedi hangzásért.*
A GranTurismo elérhető a PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition-nek nevezett limitált szériás felszereltséggel is, ami exkluzív és a 75. évfordulóra dedikált tartalmakkal szolgál.
Sportosság, luxus és komfort: már a fejlesztés kezdeti fázisában is a vevői igényekre fókuszálva az új GranTurismo a versenyzés és a hosszútávú kényelem hihetetlen kombinációját hivatott létrehozni; mind a nagyteljesítményű belsőégésű motorral szerelt, mind pedig a legkorszerűbb elektromos meghajtású rendszerekkel ellátott változatban. Ezzel a modell egy viszonyítási pont a piacon.
* Az alapváltozatban elérhető hangrendszer: 14 hangszóró, 860 W teljesítmény. Opcionálisan elérhető hangrendszer: 19 hangszóró, 1195 w teljesítmény.
