Discover more

MASERATI WALLIS

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

GranCabrio

MC 20

MC20 Cielo

GT2 Stradale

Folgore

Fuoriserie

Special Series

Állítsa össze sajátját

Állítsa össze sajátját

Állítsa össze sajátját

Állítsa össze sajátját

History

Stories of Audacity

Maserati Tridente

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Store

Partners

Maserati tulajdonosa

Testreszabás

Szerviz - Assziszt

Útmutatók

Pénzügyi szolgáltatások

TEST

Maserati Levante SUV - Frontansicht, in den Bergen

Service and assistance: alloy wheel and brake caliper detail

Image of cockpit and infotainment dashboard

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Partnership

Antinori

Vita Power

Sonus Faber

Shell

Maserati örökség

Maserati Connect

Genuin kiegészítők

Komplett kerekek

Szerviz és segítségnyújtás

Video Health Check

Karbantartás

Kiterjesztett garancia

Extra 10 garanciaprogram

Fékcsomag

Akkumulátor tanúsítvány

Átvételi és szállítási szolgáltatás és csere gépjármű

Eredeti alkatrészek

Útmenti segítségnyújtás

Maserati ügyfélszolgálat

Útmutatók és dokumentáció

Biztonság és ADAS

Bluetooth kompatibilitás

Használati útmutató videók

53W5

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

Maserati Quattroporte S and GTS parked in front of an Italian villa

Maserati accessories and customisation - exterior package, side mirror

Maserati Levante, side view - focus on rims and brake caliper

Maserati Quattroporte in front of a modern house, front view

Maserati Quattroporte on the road - green hills on the background

MASERATI WALLIS

+36209340267

maserati@wallismotor.hu

Rólunk

Váci út 175 1138 Budapest

Útvonal

NYITVATARTÁS

Performance

Életmód

Dizájn

Specifikációk

Cancel

Vásárlási eszközök

Performance

Életmód

Dizájn

Specifikációk

Cancel

Vásárlási eszközök

Racing Is Life

Blue Maserati GT2 Stradale moving on the left side of the lane

Maserati GT2 Stradale in blue, in the garage, with rear lights on, rear right view

A garázsajtó kinyílik, és Ön beindítja a motort. Itt az idő. A lámpa zöldre vált – menjen, és kövesse a legjobb verseny útvonalat. Gyorsabb. Semmi sem állíthatja meg, mert a versenyzés az életformája.

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-desktop

maserati-gt2-stradale-with-headlights-on-exiting-a-garage-mobile

1. fejezet

A versenyzés teljesítmény

The Maserati GT2 Stradale driving on an urban road seen from the side in perspective

Első pillantásra azonnal feltűnik a versenyzési képessége. Formatervezett karosszériáját úgy tervezték, hogy csökkentse a légellenállást, a levegő közvetlenül mellette suhan el. Az olyan versenyelemek mint a matt karbonból készült légbeömlő csappantyúkkal ellátott áramvonalas motorháztető, a sebességről árulkodnak, ezek javítják a légáramlást és a hőelvezetést, míg a nyers versenyelemek mint a pilótafülkében látható szénszálas monocoque arról árulkodnak, hogy bajnoknak született. A fejét fordítsa el, ne a sarkokat.

A GT2 Stradale anatómiája

Twin-Turbo V6 Nettuno versenygép

Szénszálas monocoque

Meglepő aerodinamikai optimalizálás

A Nettuno motor

730 Nm x 2,8 mp =
Verseny eufória

Engedje szabadjára a Modenában tervezett Nettuno erőmű sikolyát. Egy üvöltés, amely a korlátokat a helyükre teszi. Az optimalizált, duplaturbós V6-os motor 640 LE-vel, az F1 által inspirált, elkamrás égésnek köszönhetően elképesztő teljesítményt nyújt. A GT2 Stradale nemcsak versenyez, hanem dominál is, így ez az egyik leggyorsabb 0-100-as RWD az utakon. Tegyen minden pillanatot méltóvá a dobogóra.

A precizitást és a mozgékonyságot ennek a fenevadnak minden egyes centiméterébe betervezték. Attól a pillanattól kezdve, hogy Nettuno felébred, a verseny elkezdődik. A továbbfejlesztett hűtés és a nagyobb oldalsó szalagok a teljesítmény határait feszegetik, dinamikus irányítást biztosítanak, és páratlan vezetési élményt nyújtanak az úton az irányításához.

Ünnep a szemnek, direkt adrenalin számokban.

Motor elrendezés
V6

Maximális teljesítmény
640 Lóerő

Csúcssebesség
324 km/h

Gyorsulás
2,8 Másodperc

The V6 engine of the Maserati GT2 Stradale

A Nettuno szimfónia

A győzelmi ünneplése a Maserati GT2-vel a Spa-Francorchamps-i pályán, 2024 júniusában.

drivers-leonardo-gorini-and-carlo-tamburini-celebrate-victory-spa-francorchamps-race-june-2024

Rear view of the Maserati GT2 Stradale with detail of the wing

Közúti jogosítvány, épphogy

A Maserati GT2 rekordot döntögető versenyautóból a GT2 Stradale közvetlenül hibátlan mechanikát, lenyűgöző mérnöki munkát és vitathatatlan versenyzői származást hoz az utcára. Vannak, akik az aranyért mennek, de vannak, akik még tovább lépnek. A GT2 Stradale a második kategóriát szolgálja. Nincsenek korlátok, csak versenyzés – ez egyfajta létforma.

Merüljön el mélyebben a teljesítmény sajátosságaiban, hogy lássa, hogyan került elérhető közelségbe a Maserati GT2 dobogós élménye.

Photographic collage showing: the Maserati GT2 Stradale in motion framed from the rear right side; handlebars and dashboard; the seat headrests.

Egy bajnok sárvédője

Hátsó sárvédő

A GT2 hátsó sárvédőt a Maserati Corse GT2 versenyautótól örökölte, hogy győztes legyen.

Választhat az alacsony, közepes vagy magas légellenállású konfigurációk közül, hogy az aerodinamikai terhelést minden helyzethez illeszkedő, elképesztő teljesítményt nyújtson.

Versenyzői reflexek

Karbon-kerámia fékek
Semi-slick gumik
Centerlock gumiabroncsok
Centerlock kerekek

A versenysportból származó karbon-kerámia fékekkel és opcionális semi-slick kerekekkel felszerelt GT2 Stradale páratlan fékerőt kínál, miközben csökkenti az összsúlyt. Az alumínium fékpedál megérintése azonnali reakciót vált ki, hogy a következő korlátba vágjon, mint Fangio Monacóban. Állva vagy mozgásban, a versenypályán kifejlesztett centerlock keréktárcsa kialakítása első látásra versenyszellemet sugall.

Front right wheel of the Maserati GT2 Stradale with focus on the tyre, rim and brake caliper

High-tech, könnyű súly

Könnyű szénszálas alkatrészek
Karbon monocoque

A szénszálak erejét kihasználva a GT2 Stradale teljes egészében: a külsején a sárvédőktől és küszöböktől kezdve a hátsó sárvédőn és spoileren át a motorházfedélig és a motorháztetőig szénszálas anyagot választottak.

Ez az ultrakönnyű technikai anyag kulcsfontosságú a súlycsökkentésben és az ellenállás növelésében, hogy kielégítse a nagysebességű versenyzés iránti vágyat.

Detail of the carbon fiber side skirt of the new Maserati GT2 Stradale

Vegye át a vezetést

Szénszálas kormánykerék integrált váltófényekkel
Szénszálas váltófülek

Ölelje át a mindennapi versenyt a GT2 Stradale sportos szénszálas és Alcantara kormánykerékkel. Az integrált verseny váltófények, amelyek jellemzően a professzionális versenyautókon találhatók, valós idejű váltásjelzőket biztosítanak a hiteles pályaélmény érdekében. A karbonszálas váltófülek és a kék versenyfogantyúk gyors reakciókészsége minden kört feldob.

Steering wheel and dashboard of the Maserati GT2 Stradale seen from the driver's seat

Az olasz kézművesség találkozik a versenyfunkcionalitással

Újratervezett belső tér
Javított kezelőszervek és ergonómia
Feltáruló szénszálas monocoque

Lépjen be a GT2 Stradale új verseny utasterébe. A szénszálas anyag a legfontosabb, az üléstől kezdve az új, könnyű középkonzolon, a váltófüleken és a szellőzőnyílásokon át egészen a tapadó matricákkal ellátott, szénszálas, kitett karbon monocoque-ig."

Az eloxált menetmód-választó mostantól kényelmes helyen található, hogy azonnal elérhető és kezelhető legyen. A szénszálakon túl a műszerfalon és a középkonzolon található exkluzív részletek is megkülönböztetik az olasz származású versenyautót.

Maserati GT2 STradale setup button panel in black with yellow details

Egy versenyző életének ethosza

Karbonszálas versenyülések
4 pontos biztonsági öv
Kábelköteg rúd

Több mint 320 km/h, kényelmesen és magabiztosan.

AGT2 Stradale könnyű szénszálas versenyülései két méretben kaphatók, hogy megfeleljenek a különböző sportos személyiségeknek. A 4 pontos biztonsági öv az üléshez rögzíti a vezetőt, míg az opcionális hevederrúd további biztonságot nyújt.

Aerodinamika

500 kg leszorítóerő

A GT2 Stradale észbontó aerodinamikát nyújt, akár 500 kg leszorítóerővel 280 km/órás sebességnél, amely 130 kg-os első és 370 kg-os hátsó terhelés között egyensúlyozva tartja az autót a pályához tapadva. A szupersportkocsi aerodinamikai jellemzői közé tartozik a versenyautóból származó első légterelő motorháztető, amely aktív versenyfelfüggesztésekkel párosulva soha nem látott légterhelést támogat, és hihetetlen sebességgel repíti át a GT2 Stradalét a kanyarokon. Nagyobb leszorítóerő, fokozottabb mozgékonyság, több versenyzési öröm.

A versenyautói lényegére lecsupaszítva, hogy könnyebb és gyorsabb legyen.
A Maserati mérnökeinek sikerült a kezdeti gyártási fázisokhoz képest mintegy 60 kg-mal csökkenteni a jármű tömegét, ultrakönnyű technikai anyagok felhasználásával. A GT2 Stradale könnyebb, maximalizált aerodinamikával, hogy gyorsabban és messzebbre menjen.

Első

Hátsó

Rendering of the air flows that pass through the Maserati GT2 while driving

Rendering of the air flows that pass below the Maserati GT2 while driving

‎ ‎

1. Aero motorháztető

Megnövelt a légáramlás, fokozott a hűtést. Az opcionális versenysportos aero motorháztető a hűtő légáramlását hasznosítja a levegő sebességének maximalizálása és a leszorítóerő növelése érdekében, így a GT2 Stradale alacsonyabb és gyorsabb.

2. Kiszélesített sárvédők

Milyen a nulla légellenállás. A kerékjárati íveken elhelyezett új lamellás sárvédők növelik az elülső leszorítóerőt, miközben javítják a hűtést. Nincsenek korlátok, minden verseny – ez egyfajta életmód.

3. Hátsó sárvédő

Szárazföldi sebesség. A többállású hátsó sárvédő növeli a GT2 Stradale hátsó leszorítóerejét, amely a hátsó részen akár a 370 kg-ot is elérheti, és a pályára tapadva nyomja le a levegőt. Üldözés határok nélkül.

4. Hátsó légterelő

A hátsó kerekeket felszabadító verseny légterelővel páratlan mértékű légterhelés szűnik meg. A GT2 Stradale aerodinamikus sziluettje mellett elsuhan a levegő a többiek megelőzése érdekében.

2. fejezet

A versenyzés egy életstílus

Front view of a Maserati GT2 Stradale parked in a private garden

Könyörtelen előadás, hamisítatlan olasz lélekkel. A GT2 Stradalét úgy tervezték, hogy egy grand túraautó pilótafülkéből kényelmesen lehessen megelőzni a többieket. A technikai innováció a kézműves hagyományokkal találkozik a természetes hangzással és kiváló kényelemmel rendelkező, magával ragadó utastérben, de csak a versenyzők elit köre számára. Nyissa ki a lendületes pillangóajtókat, hogy Maserati-stílusban indulhasson.

Kényelem és nyugalom

Aerodinamika az utcán

A GT2 Stradale járműmagasság-variátor (emelő) egy gombnyomással aktiválható, hogy növelje a hasmagasságot, amikor olyan akadályokon halad át, mint a fekvőrendőrök vagy a túl meredek rámpák. A szupersportautó első tengelyét 40 km/h sebességig 50 mm-rel emelkedik meg, hogy a városi utakon való közlekedés során is zökkenőmentes legyen a vezetés.

Vezetéstámogatás

Teljes ellenőrzés alatt

Maradjon ura az élet fordulópontjainak, kiemelkedő pontossággal.
A váratlan helyzetekben a fejlett vezetési funkciók extra védelmet nyújtanak a kompromisszumok nélküli teljesítmény és biztonság érdekében.
Mert az életben, akárcsak a versenyzésben, minden a magabiztosságról szól.

360 camera: top view of Maserati GT2 Stradale

Fedezze fel a funkciókat

Körkörös nézet rendszer

A biztonság és a kényelem fokozása érdekében körkörös kilátást biztosító 360°-os kamerával átfogó képet kaphat a jármű környezetéről.

Élvezze a nyugodtabb vezetést az adaptív sebességtartó automatikával, amely automatikusan beállítja a sebességet, hogy biztonságos távolságot tartson az autó előtt haladó járműtől. Ez az intelligens rendszer kényelmes vezetést tesz lehetővé, különösen hosszú utakon.

Maradjon mindig kapcsolatban a Maserati Connect segítségével, amely valós idejű közlekedési információkat, frissített térképeket, vészhelyzeti segítséget és zökkenőmentes integrációt kínál okostelefonokkal, okosórákkal vagy virtuális személyi asszisztensekkel.

Indítsa be a motort, és válassza ki a vezetési módot.

Amikor a versenyzés az élet, a rugalmasság a kulcs. Akár a versenypálya nyers intenzitását, akár a városi utcákon való stabilitást követeli meg a pillanat, a GT2 Stradale minden igényre szabott vezetési módot kínál.
A fejlett új Corsa módot úgy tervezték, hogy minden versenyző teljes potenciálját kibontakoztassa a kizárólag a GT2 Stradale számára elérhető 360°-os profi vezetési élménnyel.

Corsa mód

Engedje szabadjára a GT2 Stradale teljes potenciálját az exkluzív új Corsa üzemmóddal.
Az elektronikus vezérlés minimalizálható, így a vezetés nyers és izgalmas lesz, és a vezető teljes mértékben átveheti az irányítást.
A négy különböző vezérlési szint segítségével fokozatosan csökkentheti az elektronikus segédeszközöket, egészen az 1-es szintig, ahol a vezető szabadjára engedheti képességeit, és saját útját járhatja a pályán.
Érje meg a szűretlen sebesség és mozgalmasság izgalmát.

Sport mód

Ha itt az ideje, hogy fokozza a tétet, kapcsoljon Sport üzemmódba. Ez a beállítás élesíti a jármű reakcióit és dinamikusabb vezetési élményt nyújt, hogy minden utat olyannak érezzen, mintha egy kör lenne a versenypályán.

GT mód

A mindennapi vezetéshez ideális GT üzemmód kényelmes, mégis érzékeny vezetést biztosít, amely tökéletes a városi utcákon vagy a nyílt autópályákon való utazáshoz.

Nedves üzemmód

Ha az út csúszós és az időjárás kiszámíthatatlan, a Nedves üzemmód fokozott stabilitást biztosít. Automatikusan beállítja a kipörgésgátlót, hogy megakadályozza a kerekek megcsúszását, így biztosítva a sima és biztonságos vezetést.

Csomagoljon a dobogóhoz

Amikor az élet mindennapi versenye elindul, készüljön fel arra, hogy mi várja az utakon. A GT2 Stradale a kategóriájában legjobb raktérrel rendelkezik, így a versenyző minden lényeges dolga elfér benne, sőt még annál is több.

Készen áll a váratlan helyzetekre, készen áll a dobogóra.

Top view of the interior of the trunk of the Maserati GT2 Stradale

3. fejezet

A versenyzés a tervezésben rejlik

Az olthatatlan, ösztönös igény, hogy versenyezzen, hogy a tömeg előtt járjon, a pályán és az életben. A versenyzők számára az esztétika és az adrenalin elválaszthatatlan szövetségesek – a sebesség a végső szobrász. A GT2 Stradalénak nemcsak a megjelenése különleges, de jelentős közönsége is van.

Külső kialakítás

A leggyorsabb körre tervezve

Egy versenyző teste egy versenyző elméjéhez. A formatervezett szénszálas karosszéria-készlet, a lamellás sárvédők és a GT2 légterelő motorháztető alatt található az ultrakönnyű szénszálas monocoque alváz. Mert ha a versenyzés a DNS-edben van, akkor minden olyan pillanat, amit nem versenyzéssel töltesz, azzal telik, hogy várod, hogy visszatérj a pályára.

Close-up of the grille of the Maserati GT2 Stradale with the iconic trident inserted in the middle of the air intake grille

close-up-view-of-a-rear-air-intake-of-maserati-gt2-stradale-gallery

Close-up view of a rear air intake of the Maserati GT2 Stradale

Rear perspective from below with a view of the left wheel, left rear light and wing of the Maserati GT2 Stradale passing over a curb

Gill-shaped front air intakes of the Maserati GT2 Stradale

no results

Belső kialakítás

Nyertes perspektíva

A GT2 Stradale, amelyet a teljesítmény üldözésére terveztek, nyílt felhívás a határok feszegetésére és a normák felrúgására.

Az intuitív és magával ragadó pilótafülkében helyet foglalva az elme azonnal előre lendül, készen állva egy új versenyre. Tekintse a GT2 Stradalét a bajnok szárnysegédjének az élet minden nagy sebességű manőveréhez.

Velor seats of the Maserati GT2 Stradale

A versenyző élete, de olasz stílusban

Az egyedi szénszálas versenyülések sima kék Alcantara anyaggal vannak kárpitozva, komfortos párnázással és billenéssel. A fejtámlára varrva ott szerepel az ikonikus Trident logó.

drive-mode-selector-maserati-gt2-stradale-mobile

Ergonómia a mindennapi versenyzéshez

Azoknak tervezték, akik mindent akarnak. Kiterjedt versenyelemek és szénszálas belső terek, teljesen összekapcsolt digitális élmény a maximális vezetési kényelem érdekében.

Detail of the interior trim of the Maserati GT2 Stradale

Gyerünk!

A kék ajtókilincsektől kezdve a fekete Alcantara kormánykeréken át a karbonbetétekkel és a versenyváltó lámpákkal ellátott kormánykerékig, az eloxált menetmód-választóig vagy a karcsú digitális képernyőig az utastér textúrái kiváló tapintási élményt idéznek elő.

Detail of the exclusive Maserati GT2 Stradale badge inside the cockpit of the super sports car

Tiszta exkluzivitásról van szó

A GT2 Stradale jelvény a műszerfalon és a dedikált logó a középső alagúton egyedi megoldások, amelyek a kiválasztott kevesek egyéni versenyzői személyiségét tükrözik.

Detail of the Sonus Faber sound system installed on the Maserati GT2 Stradale

Magával ragadó hangélmény

A Trident és a Sonus faber díjnyertes együttműködése a GT2 Stradale számára kifejlesztett opcionális, magas prémium kategóriás hangrendszerrel folytatódik. Számítson páratlan hangzásélményre, amely koncertteremmé varázsolja az utasteret.

4. fejezet

Specifications

{{s.label}}

{{option.label}}

{{s.label}}

{{m.label.substring(0, 1)}} {{m.label.substring(1, m.label.length)}}

{{m.label}}

GT2 Stradale

Maximális teljesítmény

640 Lóerő

Csúcssebesség

324 km/h

Gyorsulás

2,8 Másodperc

Motor elrendezés

Traction

RWD

Max torque

720 Nm

DIMENSIONS & WEIGHT

Length

4669 mm

Width (without side mirrors)

1965 mm

Width (with side mirrors)

2178 mm

Height

1222 mm

Wheelbase

2700 mm

Front track

1681 mm

Rear track

1649 mm

Front overhang

1076 mm

Rear overhang

893 mm

Tires

Front tyres

245/35 R20

Rear tyres

305/30 R20

Engine

Traction

RWD

Motor elrendezés

Displacement

3000 cc

Maximális teljesítmény

640 Lóerő

Maximális erő (rpm)

7500 rpm

Max torque

720 Nm

Max torque (rpm)

3000-5500 rpm

Performance

Csúcssebesség

324 km/h

Gyorsulás

2,8 Másodperc

Specifikációk

GT2 Stradale felfedezése

Fuoriserie

Az Ön Maseratija, pontosan úgy, ahogyan Ön szeretné. Engedje szabadon versenyzői képzeletét a Fuoriseriével, a jellegzetes Maserati testreszabási programmal, amely lehetővé teszi egyedi Maserati autók konfigurálását az Ön stílusában.

Fuoriserie. Egyedülállónak tervezve.

mc20_fuoriserie_BLACK_transparent_800x600-v2

Maserati GT2

Hibátlan mechanikával, lenyűgöző motormegoldásokkal és kompromisszumok nélküli versenykarakterrel rendelkező teljesítményű remekmű. A Trident GT2-osztályú versenyautója rekordokat döntött meg, a bemutatkozó versenyétől kezdve. Tájékozódjon a bajnok versenyautóról, amely az utcai GT2 Stradale előtt járt.

Készen áll egy új versenyre?

Regisztráljon, hogy kapcsolatba léphessen egy kereskedővel a vadonatúj GT2 Stradale modellel kapcsolatban.

Portion of the internal door of Maserati GT2 Stradale. The writing "Made in Modena" indicates that the vehicle was produced in Modena

Racing Is Life

A versenyzés teljesítmény

A GT2 Stradale anatómiája

Twin-Turbo V6 Nettuno versenygép

Szénszálas monocoque

Meglepő aerodinamikai optimalizálás

730 Nm x 2,8 mp = Verseny eufória

A Nettuno szimfónia

A Nettuno szimfónia

Közúti jogosítvány, épphogy

Hátsó sárvédő

Versenyzői reflexek

Versenyzői reflexek

Karbon-kerámia fékekSemi-slick gumikCenterlock gumiabroncsokCenterlock kerekek

High-tech, könnyű súly

High-tech, könnyű súly

Könnyű szénszálas alkatrészekKarbon monocoque

Szénszálas kormánykerék integrált váltófényekkelSzénszálas váltófülek

Újratervezett belső térJavított kezelőszervek és ergonómiaFeltáruló szénszálas monocoque

Egy versenyző életének ethosza

Egy versenyző életének ethosza

Karbonszálas versenyülések4 pontos biztonsági övKábelköteg rúd

500 kg leszorítóerő

‎ ‎

‎ ‎

A versenyzés egy életstílus

Aerodinamika az utcán

Teljes ellenőrzés alatt

Körkörös nézet rendszer

Holttér figyelmeztetés és hátsó keresztirányú útvonal

Közlekedésitábla-felismerés

Adaptív sebességtartó automatika

Maserati Connect

Maserati HomeLink

Indítsa be a motort, és válassza ki a vezetési módot.

Corsa mód

Sport mód

GT mód

Nedves üzemmód

Csomagoljon a dobogóhoz

Csomagoljon a dobogóhoz

A versenyzés a tervezésben rejlik

A leggyorsabb körre tervezve

Nyertes perspektíva

A versenyző élete, de olasz stílusban

Ergonómia a mindennapi versenyzéshez

Gyerünk!

Tiszta exkluzivitásról van szó

Magával ragadó hangélmény

Specifications

Fuoriserie

Fuoriserie

Maserati GT2

Készen áll egy új versenyre?

Készen áll egy új versenyre?

730 Nm x 2,8 mp =
Verseny eufória

Karbon-kerámia fékek
Semi-slick gumik
Centerlock gumiabroncsok
Centerlock kerekek

Könnyű szénszálas alkatrészek
Karbon monocoque

Szénszálas kormánykerék integrált váltófényekkel
Szénszálas váltófülek

Újratervezett belső tér
Javított kezelőszervek és ergonómia
Feltáruló szénszálas monocoque

Karbonszálas versenyülések
4 pontos biztonsági öv
Kábelköteg rúd