اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Biturbo

BITURBO EXT_2880x1920
Load More
View Less
no results
DESCRIPTION
ظهرت بيتوربو للمرة الأولى في شهر ديسمبر من العام 1981 وبدأ عصر جديد لمازيراتي. فقد خطط أليخاندرو دي توماسو إلى إحداث تغيير جذري في الحالة الاقتصادية للشركة بتقديم سيارة كوبيه مدمجة تمتاز بأداء فريد من نوعه وبأسعار منافسة. وكان الهدف من وراء خطته هذه استقطاب عملاء جدد لمازيراتي. وامتازت بيتوربو بمحركها الجديد والصغير سداسي الأسطوانات بزاوية 90 درجة مزود بثلاثة صمامات علوية. واعتمدت السيارة للمرة الأولى في تاريخ إنتاج السيارات على اثنين من الشواحن التوربينية وكذلك على نظام تورسين التفاضلي الخلفي محدود الانزلاق. وحققت بيتوربو نجاحاً تجارياً لافتاً بفضل أدائها الجبار ومقصورتها الفارهة لكن الأجيال الأولى من هذه السيارة عانت من مشاكل في الجودة نتيجة زيادة أعداد السيارات المنتجة بشكل كبير وسريع. وبحلول العام 1983، أطلقت مازيراتي سيارة أكثر قوة بيتوربو أس مزودة باثنين من المبردات يمكن تمييزها بسهولة من خلال اثنتين من فتحات الهواء بتصميم ناكا على غطاء المحرك. وبين العام 1986 والعام 1987، تم تطوير النسختين وتزويدهما بمحرك حقن الوقود (بيتوربو أي وبيتوربو أس أي).
نشرة المواصفات
سنوات الصنع
1982 - 1985
الإزاحة
1.996
سم 3
السرعة القصوى
215
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
11.919 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.086
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي علوي، شاحن توربيني مزدوج
القوة القصوى
180 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1983 - 1986
الإزاحة
1.996
سم 3
السرعة القصوى
221
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
11.919 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.086
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي علوي، شاحن توربيني مزدوج
القوة القصوى
205 حصان عند 6.500 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1986 - 1990
الإزاحة
1.996
سم 3
السرعة القصوى
220
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
11.919 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,086
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي علوي، شاحن توربيني مزدوج
القوة القصوى
187 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1986 - 1988
الإزاحة
1.996
سم 3
السرعة القصوى
228
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
11.919 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.086
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي علوي، شاحن توربيني مزدوج
القوة القصوى
220 حصان عند 6.350 دورة بالدقيقة
نشرة المواصفات نشرة المواصفات

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال