اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

422

4.18v - 4.24v

422_2880x1920
Load More
View Less
no results
طُرحت سيارة 422 في العام 1988 لتحل محل سيارة 420. في الواقع لم تحل هذه السيارة محل سيارة 420 فحسب بل استبدلت جميع السيارات التي تنتمي إلى هذا الطراز دفعة واحدة بما فيها 420 إس آي التي استمدت منها أجزاءها الميكانيكية. كما أعيد تصميم المظهر الخارجي للسيارة بشكل بسيط مع إضافة إطار مدور من الكروم لشبكة المبرد ومرايا الرؤية الخلفية بالإضافة إلى عجلات من سبائك المعدن مع 5 صامولات. وبحلول العام 1990، أُطلقت سيارة 4.24 لتستبدل سيارة الصالون المشابهة لها 2.24 واعتمدت السيارة الجديدة على 4 صمامات لكل أسطوانة وأصبح للمحرك سداسي الأسطوانات عمود كامات مع 4 صمامات لرأس الأسطوانة. ومع إضافة لمسات تصميم أنيقة وتزيينات من الكروم الداكن ومصدات وألواح متأرجحة ومشتت عصري على غطاء الصندوق الخلفي، اكتسبت السيارة المزيد من اللمسات الرياضية مع الحفاظ على الأناقة الفاخرة لسيارات الصالون. ووفر نظام التعليق المستقل في هذه السيارة إمكانية التحكم الإلكتروني النشط بالعجلات الأربع في حين جمعت المقصورة بين تزيينات الجلد والخشب، مما أضاف على السيارة شعوراً رائعاً بالتفرد. وأطلقت سيارة 4.18 في خلال شهر ديسمبر من العام 1990 لتوفر الطراز البديل المشابه لسيارة 422 في الأسواق الإيطالية حصراً مع إضافة 3 صمامات لكل رأس أسطوانة وتفضيله على ترتيب الأسطوانات المزودة كل منها بأربعة صمامات في سيارة 4.24 في. ولعل أكثر ما ميز هذه السيارة هو توفيرها لنظام منع انغلاق المكابح كتجهيز قياسي للمرة الأولى في سيارة من طراز بيتوربو. وكانت مازيراتي قد أنتجت من هذا الطراز 77 سيارة فقط وهذا ما يجعله الطراز الأكثر ندرة وطلباً من مجموعة سيارات بيتوربو.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1988 - 1992
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
225
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM332
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
978
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,257
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
220 حصان عند 6.250 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1990 - 1993
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
218
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM332
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
77
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,275
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
220 حصان عند 6.350 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1990 - 1993
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM332
نوع الهيكل
صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
384
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,370
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 24 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
245 حصان عند 6.200 دورة بالدقيقة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال