Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
ELEKTRICKÝ
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Údržba 
Video Health Check
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Brzdový servisní balíček
Certifikát baterie
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati

Síly Přírody

Odjezd
Header-KV-rev3 Header-KV-VELA-PORTRAIT

K odjezdu je nutný motor. Pokud sledujete Námořníka, který se vydal po souši, cesta vás zavede na majestátní rudý hřeben ostrova. Sedan Ghibli Hybrid míří na vrchol útesu, ale jeho motor s výkonem 330 koňských sil zatím tiše přede při jízdě uličkami nad přístavem: sledujete, jak domy postupně ustupují stromům, lidé dávají na cestě přednost ovcím a kozám a mizející nápisy a billboardy uvolňují prostor pro záři slunce.
Naproti tomu, když se rozhodnete pro cestu po moři - pamatujte však, že všechno se děje současně a se stejnou technologickou vizí - znatelně hlučnější motor trimaranu Maserati Multi 70 vás rychlostí pět uzlů za hodinu odveze z přístaviště (podívejte se na zelený maják po vaší levici a ponořte se do mořských hlubin) napříč zátokou při hledání nejpříznivějšího větru.

Mezitím, zatímco vůz, s kabinou vybavenou čalouněním z pravé kůže, volantem vykládaným dřevem, potaženým kůží a ocelovými pedály, ukusuje kilometry asfaltové silničky, sdružený displej přístrojové desky ukazuje výsledky kombinovaného provozu 4-válcového motoru a 48V alternátoru: v každé zatáčce a při každém zpomalení nebo zabrzdění je rekuperována potenciální energie, jen aby došlo k jejímu uvolnění při následném zrychlení. Jde o komplexní integrovaný systém výměny energie: jako příroda, jako naše cesta. V autě nerozpoznáte žádné rozlišitelné nepravidelnosti nebo otřesy (měnič stejnosměrného proudu a 48V baterie jsou umístěny vzadu a jejich hmotnost je rovnoměrně rozložena): propojením mezi oběma systémy je samotná energie.
Trimaran zatím proplouvá zátokou, námořník vypíná motor a posádka začíná napínat plachty. Nejdříve vytáhne na stěžeň hlavní plachtu, a vzápětí napnutá kosatka dodá lodi absolutně dokonalý tvar. Posádka synchronně obsluhuje navijáky plachet, rozfouká se vítr a loď postupně nabírá rychlost.

MA-GH-023
none
MA-GH-090
none
MA-GH-291
none