Modena, 18. června 2024 – Závodní Maserati přivádí k životu MC20 Icona a MC20 Leggenda, dvě speciální série na oslavu 20. výročí návratu trojzubce k soutěžení – v roce 2004, po celých 37 letech mimo scénu – s ikonickým a vítězným MC12.
Supersportovní vůz Maserati MC20 je inspirovaný modelem MC12, který byl poprvé představený v silniční verzi a předurčený k tomu, aby zanechal stopy i na trati tím, že se stal měřítkem v šampionátech GT.
Vůz s gloriolou 100% Made in Italy znamenal pro Maserati v roce 2020 začátek nové éry jako první model osazený inovativním motorem V6 Nettuno.
Dvě speciální řady MC20 – limitované edice po 20 vozech – se vyznačují speciálními barvami karosérie a exkluzivním obsahem inspirovaným modely MC12 Stradale a MC12 GT1 Vitaphone.
Ikonické barvy karosérie Maserati MC20 vyvolávají v mysli fanoušků nejikoničtější Maserati všech dob: stejné barvy jako u předchůdce MC12 Stradale z roku 2004 jako vzdání holdu stylu Maserati Trofeo Light, který absolvoval závod 24 Hours of Daytona a byl to první vůz inspirovaný modelem Maserati Birdcage Type 61 vyráběným v letech 1959 -1961.
Barvy karosérie MC20 Icona Bianco Audace Matte a Blu Stradale obnášejí četné možnosti nabízené v rámci individualizačního programu Fuoriserie: speciální a jedinečné detaily pro vytříbenou personalizaci. Logo Maserati Fuoriserie v barvě Bianco Audace vyniká na boční straně karosérie, ve spodní části u zadních kol i logem italské vlajky na dveřích pod nápisem MC20.
Ve středech chromovaných kol se specifickým designem trojzubce jsou upevněné stříbrné kryty nábojů s logem trojzubce v kontrastní modři. Modře jsou nalakované i brzdové třmeny, zrcátka jsou vybavena funkcí automatického stmívání, kapota motoru se vyrábí z uhlíkových vláken.
Historie MC20 Leggenda spočívá právě v tomto pojmenování: karosérie v provedení Nero Essenza a Digital Mint Matte přinášejí nezaměnitelné vítězné barvy MC12 GT1 týmu Vitaphone Racing: vůz, který dokázal přivézt domů rekord tří vítězství a dvou umístění na druhém místě v závodě 24 Hours of Spa.
Fuoriserie modelu MC20 Leggenda zahrnuje kola trojzubce v lesklé a matové černi a kryt nábojů kol v barvě Trident Digital Mint, logo trojzubce na přední masce, dveřích a C sloupku a brzdové třmeny nalakované černě.
Paket Fuoriserie pro dvě speciální série je doplněný interiéry v závodním stylu: lehké čtyřsměrné monokokové závodní sedačky – prostřední sekce v černi/modři na stříbrném pozadí u verze Icona nebo v černi na stříbrném pozadí u verze Leggenda a také znak trojzubce vyšitý na hlavové opěrce spolu s nápisy „Icona“ či „Leggenda“ (dle modelu).
Na kapotě mocného motoru je znak s názvem ICONA. UNA DI 20” nebo „LEGGENDA. UNA DI 20”.
Interiér obou vozů se vyznačuje vytříbeným audio systémem Sonus Faber. Mezi další prvky společné pro obě verze patří paket interiéru z uhlíkových vláken, samosvorný elektronický diferenciál (E-LSD), přízdvih předního zavěšení, systémy monitorování slepého úhlu a detekci vozidel při couvání i pohodlné koberečky vpředu a v zavazadlovém prostoru.
MC20 Icona a MC20 Leggenda slaví 20. výročí začátku zlatého věku pro trojzubec na závodním okruhu s legendárním MC12 GT1: ten v letech 2004 - 2010 získal 27 vítězství v šampionátu FIA GT, třikrát zapsal své jméno na čestné místo v závodě 24 Hours of Spa, vyhrál šest týmových šampionátů s Vitaphone Racing a pět šampionátů jezdců – včetně dvou mistrovství světa FIA GT1 – a také dva šampionáty konstruktérů pro Maserati.
V roce 2004 dalo MC12 Stradale impulz závodnímu nadšení Maserati: navrhl ho Giorgetto Giugiaro s dvanáctiválcovým motorem odvozeným od Ferrari (MC znamená „Maserati Corse“, 12 znamená V12): nadále zůstává nejrychlejším sériovým vozem kdy vyrobeným automobilkou Maserati: maximální rychlost byla 330 km/h s akcelerací z 0 na 100 za 3,8 sekundy.
Bylo jich vyrobeno jen padesát.
Dnes se příběh o těchto triumfech a o voze, který ztělesňuje sportovní duši Maserati a jeho DNA oddané dokonalosti, odráží v modelech MC20 Icona a MC20 Leggenda, jako by představoval předávání štafety mezi otcem a synem.
