Zjistit více
zobrazit vše
HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Historie
Příběhy troufalosti
Maserati Store
Zážitky
Naši Partneři
Fuoriserie
Maserati Connect
Dědictví značky
Finanční služby
Maserati Approved
Servis & Asistence
Personalizace
Master Maserati - kurzy řízení
Prohlídka továrny
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus Faber
Tidal
Údržba 
Prodloužená záruka
Záruční program Extra10 
Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla
Silniční asistence 
Zákaznická péče Maserati 
Průvodce a dokumentace
Originální příslušenství 
Kompletní kola 
Originální díly Maserati
/
TRACK RECORD

TRACK RECORD

/
Soutěžit s cílem zvítězit. Naši historií píšou epická vítězství, překonané rekordy a neporazitelní piloti. Jako například Mario Umberto Borzacchini, který v roce 1929 dosáhl světlový rekord v třídě C za volantem 16-válce V4 Maserati rychlostí celých 246 km/h. Či mnoho dalších osobností, které následovaly po něm a zanechali nesmazatelný otisk ve světě motorsportu, jako například Maria Teresa de Filippis.
/
THE 250F

250F

/
O závoďáku Maserati 250F s protáhlou přídí a nízko posazenou zádí se svého času hovořilo jako o jednom z nejkrásnějších jednomístných vozů, které kdy byly vyrobeny. Až ke hvězdám vystoupal již krátce po své premiéře: debutoval na Velké ceně Argentiny v roce 1954, kde si Juan Manuel Fangio zajistil ono slavné vítězství. V roce 1958 to byla průkopnice Maria Teresa de Filippis, která za volantem tohoto vozu vytvořila rekord nového typu. 
/
GLORY DAYS

PŘEDČIL VŠECHNA OČEKÁVÁNÍ

/
Ten moment, kdy se z nemožného stalo možné. V pouhých 22 letech vstoupila Maria Teresa velkolepě do světa závodění a pokořila všechny mužské kolegy. Vítězstvím za vítězstvím pokračovala v náročných soutěžích až do roku 1958, kdy se stala první ženou, jež začala závodit ve Formuli 1. Jako závodního koně si tenkrát vybrala Maserati 250F. V Maserati měla Maria Teresa pocit, že dokáže cokoliv, a také to udělala.