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El tope de gama del Maserati Levante levanta expectación en Nueva York: uno de los modelos más potentes y rápidos producidos por Maserati, sacude el segmento SUV de alta gama
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El nuevo Maserati Levante Trofeo launch edition que se presenta en el Salón de Nueva York es una serie limitada destinada a selectos entusiastas de los Estados Unidos y Canadá
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El motor Twin Turbo V8 de 3.8 litros, acoplado al sistema de tracción total Q4 Intelligent All-Wheel Drive, desarrolla 590 CV de potencia y ofrece un par máximo de 730 Nm
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Rendimiento excelente y una experiencia de conducción emocionante: de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (0-60 mph en 3,7 segundos) y más de 300 km/h de velocidad máxima (>187 mph h) con todo el confort y el estilo de Maserati
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Nuevas piezas en fibra de carbono en el diseño exterior, ruedas de aluminio forjado de 22 pulgadas y un exclusivo interior con asientos deportivos de cuero natural de grano completo "Pieno Fiore"
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Nueva palanca de cambio con funcionalidad mejorada, faros LED Full Matrix, un modo de conducción "Corsa" específico con Launch Control y el Maserati Integrated Vehicle Control (IVC) para una mejor dinámica de conducción
Maserati desvela el primer Levante construido alrededor de un motor V8 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Es el Levante Trofeo, el último SUV de Maserati, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos (0-60 mph en 3.7 segundos) y alcanzar una velocidad máxima de más de 300 km/h (>187 mph).
El Levante Trofeo está equipado con uno de los motores más potentes jamás vistos en un Maserati. Un motor Twin Turbo V8 de 3.8 litros que ha sido diseñado para acoplarse perfectamente con el sistema de tracción total Q4 Intelligent All-Wheel Drive y ofrece una asombrosa potencia de 590 CV a 6.250 rpm y 730 Nm de par máximo entre las 2.250 y las 5.000 rpm.
El motor cuenta con la mayor potencia específica (156 CV por litro) de cualquier motor Maserati jamás producido y, como todos los motores de gasolina Maserati, ha sido montado por Ferrari en Maranello, Italia.
El chasis del Levante más rápido se ha ajustado para manejar la mayor potencia y ofrece una experiencia de conducción estimulante sin comprometer los niveles de confort. Esta puesta a punto asegura que el Levante Trofeo consiga encarnar la esencia de la filosofía del Maserati GranTurismo y el rendimiento de un superdeportivo.
"Es una prueba de que cuando juegas con los elementos consigues desatar la tormenta perfecta", comenta Tim Kuniskis, CEO de Maserati. "En el caso del Maserati Trofeo, los ingenieros y diseñadores de Módena sabían que los parámetros de la línea de transmisión eran más que capaces de hacer frente a la potencia adicional y también sabían que Maserati tenía acceso a los mejores motores del mundo. Por lo tanto, estaban a la altura del desafío de hacer que el SUV de lujo más fino también sea uno de los más rápidos”.
El inconfundible diseño del Levante ha alcanzado nuevos niveles de deportividad con esta versión Trofeo, el tope de la gama. El elegante restyling se centró principalmente en las defensas delanteras y en el paragolpes trasero, además de quedar subrayado por las ruedas de aluminio forjado "Orione" de 22 pulgadas, las más grandes jamás instaladas en un Maserati, disponibles en acabados pulidos y mate.
Las tomas de aire laterales en la fascia inferior presentan un diseño nuevo y más agresivo, definido por dos alas aerodinámicas que dan una sensación de mayor estabilidad, dando la impresión visual de estar "empujando" el peso del vehículo hacia las enormes ruedas delanteras. Y para ayudar a mejorar la distribución del flujo de aire, el Maserati Trofeo está equipado con hojas de bisel laterales y un splitter, todo en fibra de carbono.
La parte trasera también se ve más ancha y más musculada, con un elemento horizontal de fibra de carbono más nítido y un extractor inferior en el color de la carrocería que abraza las puntas de escape ovaladas.
Delante, el Levante Trofeo tiene faros Full Matrix LED, una rejilla delantera con barras verticales dobles en un acabado negro piano y malla de panel de abeja en la fascia inferior, así como los tiradores de las puertas en el color de la carrocería, escapes ovales en un acabado oscuro y pinzas de freno de alto rendimiento pintadas en rojo, azul, negro, plateado o amarillo. Y para colmo, los logotipos específicos de "Saetta" Trofeo adornan los icónicos pilares c del SUV coupé.
Los detalles específicos, como el divisor inferior, los biseles laterales de las tomas de aire delanteras, las inserciones de los faldones laterales y el extractor trasero están hechos en fibra de carbono ultraligera y brillante, que le dan al Levante Trofeo un atrevido aspecto racing. Incluso el capó es nuevo, con dos agresivas salidas para un mejor enfriamiento de la culata. Y debajo del capó, la cubierta del motor también está hecha en fibra de carbono brillante con una inscripción V8 y el emblemático logotipo del Tridente, mientras que las culatas y los colectores de admisión están pintados de rojo.
Los diseñadores de interiores han ideado elegantes formas de crear un ambiente distintivo dentro del habitáculo del Levante Trofeo. Los asientos deportivos están esculpidos en cuero natural premium "Pieno Fiore" de grano complete, disponible en negro, rojo y marrón claro, todos con costuras de contraste y el logotipo "Trofeo" bordado en los reposacabezas. El cuero "Pieno Fiore" no es comparable a ningún otro cuero utilizado en la industria del automóvil por su tacto natural y suave y por el carácter único que desarrolla a lo largo de los años.
Un nuevo ajuste de fibra de carbono mate en la palanca de cambio, gráficos específicos en el cuadro de instrumentos, alfombrillas con insignias metálicas del logotipo “Trofeo” y un reloj Maserati, con una esfera única y elegante, subrayan elegantemente el carácter deportivo y exclusivo de este extraordinario Levante, que está equipado de serie con un sistema de audio con sonido envolvente premium Bowers & Wilkins de 1.280 vatios y 17 altavoces para ofrecer una experiencia sonora excepcional.
La producción del Levante Trofeo comienza este verano en la renovada planta de Maserati en Mirafiori (Turín), Italia. El Levante más rápido en la historia de Maserati se destina inicialmente a los mercados de exportación en el extranjero, incluidos Estados Unidos y Canadá.
Potencia bajo control
Los ingenieros de Maserati desarrollaron el poderoso motor Twin Turbo V8 de 3.8 litros para acomodar el sistema de tracción total Q4 Intelligent All-Wheel Drive, dándole un nuevo diseño al cárter, un montaje específico del cigüeñal, nueva bomba de aceite con correa auxiliar y un diseño de cableado diferente.
Los nuevos turbocompresores cuentan con mayor flujo, mientras que las culatas han sido rediseñadas con árboles de levas y válvulas específicas, diferentes pistones y nuevas bielas que permiten alcanzar los objetivos de potencia máxima en combinación con un mapa motor específico.
El Levante Trofeo es definitivamente uno de los SUV más rápidos jamás construidos con una velocidad máxima de más de 300 km/h (>187 mph). Gracias a una notable relación peso - potencia de 3,6 kg por CV el Levante Trofeo necesita tan solo 3,9 segundo para alcanzar los 100 km/h (3.7 segundos para 60 mph) y solo 34.5 metros de distancia de frenado para volver a pararse por completo.
Tiene un equilibrio de peso ideal 50:50 y el centro de gravedad bajo, común a todos los modelos de Levante, en combinación con la suspensión delantera de doble horquilla finamente ajustada, con suspensión trasera Multi Link y los neumáticos más grandes montados jamás en sus llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas. Todo ello dota al nuevo Levante Trofeo de un manejo notablemente equilibrado y una sensacional estabilidad lateral.
El nuevo modo de conducción "Corsa" con funcionalidad Launch Control además de los modos Normal, ICE, Sport y Off Road ya existentes, ha sido adoptado para mejorar el carácter deportivo del último SUV de Maserati. El modo de conducción "Corsa" mejora aún más la respuesta del motor y abre válvulas de escape en aceleración, así como unos cambios de marcha más rápidos, niveles más bajos de altura de suspensión de aire, amortiguación Skyhook más deportiva y una configuración optimizada del sistema de tracción total Q4 Intelligent All-Wheel Drive, que interactúa con los sistemas de Control de Tracción y ESP para maximizar el placer de conducción.
El sistema Maserati Integrated Vehicle Control (IVC) se incorporó por primera vez en Levante, para lograr una dinámica de conducción impresionante, un mejor rendimiento y una genuina experiencia de conducción propia de Maserati. Algo que se consigue ayudando a prevenir la inestabilidad del vehículo, en lugar de corregir los "errores del conductor" como haría un sistema ESP tradicional.
Levante Trofeo launch edition edición limitada
Como anticipación a su próximo nuevo modelo, Maserati exhibirá una edición limitada del Levante Trofeo launch edition en el Javits Center de Nueva York. El modelo de exposición lleva una pintura especial Grigio Lava mate con llantas de 22 pulgadas en acabado mate y pinzas de freno rojas. Esta serie limitada del Trofeo está diseñada exclusivamente para un pequeño número de clientes de Maserati en Estados Unidos y Canadá.
El Levante Trofeo launch edition estará disponible en ocho colores exteriores únicos que incluyen las siguientes características exclusivas exteriores: llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas con neumáticos con rendimiento de tres estaciones o llantas de 21 pulgadas con neumáticos all-season, en acabado brillante y detalles oscuros, como aberturas de luz diurna negras (DLO) y anillos de luz antiniebla, así como distintivos Black Chrome Maserati, logos de Trofeo "Saetta", salidas de aire laterales e inserciones en el maletero.
El interior del Trofeo launch edition es aún más individual, con asientos deportivos de cuero natural "Pieno Fiore" disponibles en negro, marrón o rojo con costuras de contraste. El cuero negro con costuras azules o amarillas es exclusivo en la launch edition y todas cuentan con el nuevo acabado interior de ondas de fibra de carbono mate. También se ha agregado una insignia en serie integrada en la consola central con el nombre del cliente, para subrayar el carácter único del Levante Trofeo launch edition.
Otros modelos de Maserati presentes en el NYIAS 2018
Además del nuevo Levante Trofeo, los siguientes modelos de Maserati se exhibirán en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2018, que estará abierto al público desde el 30 de marzo al 8 de abril en el Javits Center.
Ghibli S Q4 GranSport, la expresión más deportiva del sedán deportivo Maserati con el paquete Nerissimo Carbon.
Ghibli S Q4 GranLusso, el epítome del lujo en la clase premium sedán.
Levante S GranLusso, el SUV de Maserati de 424 CV en su equipamiento más lujoso.
Quattroporte GTS GranSport, el sedán insignia de Masearti con el motor Twin Turbo V8 de 523 CV con el paquete de carbono Nerissimo.
GranTurismo Convertible Sport, el icónico descapotable italiano de cuatro asientos con pintura exterior Bianco Birdcage.
Maserati S.p.A.
Maserati produce una completa gama de vehículos únicos, perfectamente reconocibles por su extraordinaria personalidad. Gracias a su estilo, tecnología y su innata exclusividad, satisfacen los gustos de los conductores más exigentes y refinados, siendo un punto de referencia en la industria del automóvil. La gama actual de la marca está compuesta por su buque insignia, el Quattroporte, junto con el sedán ejecutivo deportivo, el Ghibli, el primer SUV de Maserati, el Levante, y los legendarios vehículos deportivos, el GranTurismo y el GranCabrio. Una gama más completa que nunca, con motores diésel y gasolina, tracción total o trasero, además de los materiales más finos y una ingeniería excepcional. Una tradición de automóviles de éxito, que redefinen el concepto de vehículo deportivo italiano por diseño, prestaciones, confort, elegancia y seguridad.
