Valencia, 21 de septiembre de 2025 – Philippe Prette, al volante del Maserati GT2 número 1, se ha proclamado campeón de 2025 en la categoría Am de la GT2 European Series powered by Pirelli, revalidando el título que ya ganó en 2024. El piloto monegasco de LP Racing celebró su triunfo en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, en la quinta ronda de la temporada, con una doble victoria general. Prette dominó con maestría la carrera y ganó el título el sábado al cruzar la línea de meta en primer lugar. También venció a los pilotos de la categoría Pro Am y obtuvo así los puntos necesarios para la clasificación matemática. Detrás de Prette, rodaba el Maserati GT2 número 7 de Dinamic Motorsport, con Mauro Calamia y Roberto Pampanini, que lograron un gran éxito en la categoría Pro Am. El domingo, Prette dobló la apuesta con otra victoria (tercero en la general y octavo en su categoría), mientras que el segundo coche de Tridente tuvo que retirarse tras una salida de la pista cuando lideraba la carrera.
En la carrera 1, celebrada el sábado, Prette aprovechó su pole position para ponerse en cabeza. Resistió todos los ataques de sus rivales y llegó a lograr una ventaja de hasta 15 segundos al entrar en boxes. A pesar de la penalización por doble victoria en la carrera anterior en Misano, Prette logró recuperar el liderato y conservarlo hasta la línea de meta. Por su parte, el Maserati GT2 número 7 con Calamia y Pampanini consiguió la segunda posición, logrando así la victoria en la categoría Pro Am. Aunque partían desde la segunda fila, lograron avanzar una posición durante la primera vuelta y mantenerla hasta el cambio de piloto. En la reanudación, con Calamia al volante, el coche del Tridente se situó en tercera posición, hasta que, con un gran adelantamiento en la recta central, asaltó la segunda posición, que conservó hasta llegar la bandera a cuadros.
En la segunda etapa del domingo, Calamia salió desde la pole con el Maserati GT2 número 7 y logró aventajar a sus perseguidores a pesar de la entrada del coche de seguridad. Cuando se abrió la ventana para realizar el cambio de piloto, el asfalto resbaladizo por la lluvia que caía hizo una mala pasada a Calamia: acabó patinando hasta la grava y chocó contra el muro de la pista, lo que le obligó a retirarse, abandonando sus esperanzas de conseguir el título de la clase Pro Am. La victoria de Calamia y Pampanini del sábado en su categoría abrió la disputa del campeonato, pero el contratiempo de la segunda carrera confirmó el título para sus oponentes. Prette, por su parte, salió desde la quinta posición general (pole position de la categoría) y comenzó una gran remontada, que completó después de la salida del segundo coche de seguridad. Y desde la segunda posición, realizó el adelantamiento decisivo que le llevó a liderar la carrera. Su ritmo era más rápido que el de sus rivales, lo que le permitió pasar primero por la bandera a cuadros con una ventaja de más de siete segundos sobre el primero de sus oponentes, celebrando por todo lo alto el título que acababa de ganar.
La última prueba de la temporada también tendrá lugar en la Península Ibérica: del 10 al 12 de octubre en el circuito de Barcelona-Catalunya.
Maserati cree firmemente en el campeonato GT2 European Series y en su potencial, con una especial mirada a los jóvenes pilotos. Tanto es así, que el Tridente se ha unido al nuevo proyecto de jóvenes pilotos SRO GT Academy, anunciado el pasado mes de junio en Spa-Francorchamps. A partir de 2026, la GT2 European Series powered by Pirelli se ampliará para incluir una categoría Silver. GT2 Europe añadirá un premio SRO GT Academy con el apoyo de Maserati y otra marca, de modo que los pilotos Silver podrán competir durante toda la temporada en la categoría Silver o Pro-Am con un coche del Tridente (u otra marca) en la GT World Challenge Europe – Endurance Cup, a partir de 2027.
Maria Conti, directora de Maserati Corse, apuntó: “¡Ha sido un fin de semana extraordinario en Valencia! Estamos abrumados por una emoción indescriptible: Maserati ha dominado la GT2 European Series by Pirelli, ganando el campeonato con una actuación que pasará a la historia. Nuestros coches han demostrado una vez más su excepcional resistencia y fiabilidad, confirmando su liderazgo en cuanto a tecnología y rendimiento. Sabíamos que habíamos diseñado un coche extraordinario, pero comprobar cómo estos éxitos se materializan en la pista es un motivo de orgullo enorme para todos nosotros. Estamos encantados ofrecer a nuestros equipos y pilotos un coche que sobresale, y esperamos con ganas los próximos retos en los más de 20 campeonatos internacionales en los que puede participar el Maserati GT2. Ahora ya estamos preparando las celebraciones para la última ronda de la GT2 European Series by Pirelli en Barcelona. Por otro lado, respaldamos con entusiasmo el proyecto SRO GT Academy, y esperamos con gran confianza y ambición un 2026 todavía más emocionante”.
