MC20: la nuova super sportiva Maserati presentata al Salone di Pechino 2020

Pechino/Modena, 28 settembre 2020 – MC20, la nuova super sportiva Maserati, ha fatto il suo debutto in Cina al Salone di Pechino 2020. La nuova MC20, grazie alle sue innovazioni tecnologiche, alla sua unicità e alla sua audacia, apre la strada per il futuro di Maserati. Presso lo stand Maserati erano esposti anche la nuova Ghibli Hybrid Fenice Limited Edition, le edizioni limitate PELLETESSUTA™ e diversi modelli della gamma MY20.

Debutto in Cina per la MC20

Il design straordinariamente elegante e dinamico della MC20 ha affascinato il pubblico del Salone di Pechino 2020. Realizzata al 100% a Modena e costruita nello stabilimento di Viale Ciro Menotti, la MC20 raccoglie il ricco patrimonio storico di Maserati, dimostrando al tempo stesso un'incontenibile propensione all'innovazione.

La MC20 è alimentata dal nuovo motore Nettuno, che incorpora tecnologie derivate dalla F1 ora disponibili per la prima volta nel gruppo propulsivo di una vettura stradale. Il motore, che sfrutta la tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion), è un V6 da 630 cavalli e 730 Nm di coppia che garantisce un’accelerazione da 0-100 km/h in meno di 2,9'' e una velocità massima superiore ai 325 km orari. Grazie all’eccezionale rapporto peso/potenza di 2,33 kg/CV la MC20 raggiunge velocità da primato.

In oltre 106 anni di storia, Maserati ha messo a punto una cultura automobilistica che coniuga perfettamente sportività e lusso. La nuova MC20 non fa eccezione a questa tradizione. Caratterizzata da un design aerodinamico, essenziale ed elegante, la MC20 si distingue per le sue forme moderne e affusolate. A completare la scocca le portiere “butterfly” incredibilmente estetiche, ma anche molto funzionali.

La MC20 segna il ritorno del Tridente al mondo delle corse ed è dotata di tecnologie all'avanguardia che garantiscono il massimo piacere di guida. Tra queste, una monoscocca completamente in fibra di carbonio e un sistema di sospensioni a triangoli sovrapposti con ammortizzatori attivi, che consentono alla vettura di offrire le migliori prestazioni, garantendo al tempo stesso la massima manovrabilità e il massimo comfort.

Un altro esempio di tecnologia all'avanguardia è lo specchietto retrovisore digitale senza cornice, che offre al guidatore della MC20 una visibilità nettamente superiore.

Inoltre, la vettura è dotata sia della più recente versione del sistema MIA (Maserati Intelligent Assistant), sia del nuovo programma Maserati Connect. Attraverso il display centrale touchscreen da 10,25 pollici, il guidatore può usufruire di servizi di infotainment e navigazione sempre aggiornati e connessi.

Quattro nuovi colori sono stati studiati da Maserati per caratterizzare la MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma e Grigio Mistero. Ognuno di essi è stato pensato, sviluppato e realizzato in esclusiva per trasmettere l'ineguagliabile carattere sportivo della MC20.

La nuova era Maserati

Con la nuova MC20, la 106enne casa automobilistica italiana inizia un viaggio per costruire il suo futuro guardando allo stesso tempo alle proprie radici. La nuova vettura, erede della MC12, segna infatti il ritorno di Maserati al mondo delle corse. Con la MC20, Maserati ha ufficialmente inaugurato l'inizio di una nuova era. La casa del Tridente continuerà a plasmare il futuro con un'audacia che non ha eguali.

Oltre alla nuova super sportiva MC20, si affaccia all'orizzonte anche il nuovo SUV Grecale. Il prossimo SUV Maserati porta il nome di un vento leggendario ed è chiamato a svolgere un ruolo chiave nello sviluppo del marchio.

Maserati ha inoltre annunciato la sua nuova strategia di elettrificazione, orgogliosamente denominata Folgore, con cui intende accendere una nuova passione per le forme di alimentazione più innovative. Essa è stata illustrata al Salone di Pechino 2020 con il primo modello ibrido nella storia di Maserati: la nuova Ghibli Hybrid. Lanciato a luglio, questa limousine dal design accattivante ha sancito l'avvento dell'era dell'elettrificazione in casa Maserati. Sin dal suo debutto il nuovo modello si è rivelato un grande successo di mercato, con il  libro degli ordini per la Ghibli Hybrid Fenice Limited Edition che si è riempito rapidamente.

In occasione di Auto China 2020 sono state esposte anche le edizioni limitate PELLETESSUTA™ dei modelli Quattroporte e Levante, a dimostrazione dell'estetica, della raffinatezza e della ricercatezza di Maserati. Al centro del servizio clienti Maserati c'è da sempre la personalizzazione delle vetture. In futuro, grazie al nuovo programma Maserati FUORISERIE, sarà possibile personalizzare ogni singola Maserati in base ai gusti individuali di ciascun cliente.

Il futuro è adesso! La casa del Tridente continuerà a proporre prodotti ed esperienze straordinarie, sempre guidata dai suoi valori fondamentali: innovazione, passione e unicità.

 

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Ghibli : Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 8,3 – 12,6; Equivalente benzina ( l/100 km): 9,5; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 213 – 285; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 41 – 65

Levante: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 10,1 – 16,0; Equivalente benzina ( l/100 km): 11,5; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 264– 363; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 49 – 82

Quattroporte: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 12,5 – 12,6; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 282– 285; Categoria di efficienza energetica: G – G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 64 – 65

MC20: Consumo normalizzato (l/100 km) nel ciclo combinato: 11,6; Emissioni di CO₂ (g/km) nel ciclo combinato*: 262; Categoria di efficienza energetica: G; Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica (g/km): 60   

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Dati provvosori, omologazione non ancora terminata.
* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 174 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 115 g/km.