Indy

Scopri di più

GRECALE

GRANTURISMO

GRANCABRIO

MCPURA

MCPURA CIELO

GT2 STRADALE

GT2

MCXTREMA

Special Series

A partire da

CHF 99.950

Configura

A partire da

CHF 191.100

Configura

A partire da

CHF 201.500

Configura

Configura

Configura

Configura

Scopri di più

Chi siamo

Fuoriserie su misura

Esperienze

Gamma 100% Elettrica

Motorsport

Partners

Stories of Audacity

Ultime notizie dal Tridente

Representation of the studio in which the customized Maseratis of the Bespoke program are designed

Gray Maserati Levante Modena parked in a modern environment.

Trova un concessionario

Servizi e Assistenza

Maserati Store

Gray Maserati Quattroporte Trofeo in a modern garage.

Configura e Ordina

Usato Garantito

Servizi Finanziari

retail_maseratiapproved_ghibli_1920x1080

History

Legacy

Values

Heritage

Membership Program

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Maserati Club

Maserati Corse

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Partnerships

Acqua di Parma

Giorgetti

Marchesi Antinori

Vita Power

Sonus faber

Shell

Servizio Clienti Maserati

Contratto Pacchetto Servizi

Accessori e Ricambi Originali

Certificato Batteria

Video Health Check

Guide e Documentazione

Stoffel Vandoorne and Jake Hughes pose next to a Maserati racing car with the MSG Racing team livery.

Blue example of Maserati MCXtrema speeding around the track in the wet

maserati-grecale-bruciato-side-view-with-structures-background-for-menu-entrypoint-desktop

View of the driving position, control panel and dashboard of a Maserati. Gray and red finishes

Configura

Shopping tools

Inserisci il tuo CAP

La tua posizione è impostata automaticamente. Se vuoi cambiarla, compila i campi seguenti.

Inserisci il tuo CAP

Aggiorna posizione

Cancel

Cambia località Inserisci il tuo CAP

Shopping tools

La Maserati Indy, presentata ufficialmente al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 1969, era un tributo alle due vittorie consecutive ottenute nel 1939 e 1940 dalle auto da corsa Maserati 8CTF nella famosa 500 miglia, sul circuito di Indianapolis. Questa nuova vettura era stata disegnata da Vignale e poteva essere considerata un modello concepito per colmare il divario fra la Ghibli e la Mexico. La linea del tetto era più alta rispetto alla Ghibli, per offrire più ampi spazi per i passeggeri che viaggiavano nei sedili posteriori. La meccanica era derivata dalla Ghibli e rappresentava la tecnologia tradizionale di Maserati: un motore V8 90° con doppi alberi a camme in testa, struttura semi-monoscocca con telaio ausiliario frontale, sospensioni anteriori a doppio braccio trasversale e asse posteriore rigido con molle elicoidali. L’equipaggiamento di serie comprendeva il piantone sterzo regolabile in due direzioni, bloccasterzo, selleria in pelle, cristalli elettrici oscurati, sedili reclinabili, luci fendinebbia, lunotto posteriore riscaldato, poggiatesta e orologio integrato nella plancia, di fronte al passeggero. Il servosterzo era invece un accessorio opzionale, così come il cambio automatico e la radio. Nel 1973, la Indy fu equipaggiata con impianto frenante della Citroën, che era diventata la nuova casa proprietaria di Maserati.

SPECIFICATION

Indy

4.7

Indy

4.9

Anni di produzione

1969 - 1975

Cilindrata

4,136

Velocità massima

250

KM/H

Codice modello

Tipo AM116

Tipologia di carrozzeria

Coupé 2 porte, 4 posti

Design

Vignale

Numeri prodotti

436

Telaio

Semi-monoscocca in acciaio con sottotelaio anteriore

Peso a secco / in ordine di marcia

1.580/1.680kg

Configurazione motore

90° V8, doppio albero a camme in testa

Regime di potenza massima

260 CV @ 5,500 giri/min

Anni di produzione

1969 - 1975

Cilindrata

4,719

Velocità massima

260

KM/H

Tipologia di carrozzeria

Tipo AM116/47

Tipologia di carrozzeria

Coupé 2 porte, 4 posti

Design

Vignale

Numeri prodotti

367

Telaio

Semi-monoscocca in acciaio con sottotelaio anteriore

Peso a secco / in ordine di marcia

1,580/1,680kg

Configurazione motore

90° V8, doppio albero a camme in testa

Regime di potenza massima

290 CV @ 5,200 giri/min

Anni di produzione

1969 - 1975

Cilindrata

4,930

Velocità massima

265

KM/H

Codice modello

Tipo AM116/49

Tipologia di carrozzeria

Coupé 2 porte, 4 posti

Design

Vignale

Numeri prodotti

299

Telaio

Semi-monoscocca in acciaio con sottotelaio anteriore

Peso a secco / in ordine di marcia

1,580 / 1,680kg

Configurazione motore

90° V8, doppio albero a camme in testa

Regime di potenza massima

320 CV @ 5,500 giri/min

VEDERE PIU SPECIFICHE VEDERE MENO SPECIFICHE

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).
I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com

Indy

Indy

Indy

Indy

Raccontaci le tue storie