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Coupé

COUPE_2880x1920
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Description
Shortly after the introduction of the new Spyder, it was time for the coupe model to undergo the same technical transformation. The result was presented to the public at the Detroit Motor Show in January 2002. The Coupé adopted the elegant Giugiaro-designed body style from the 3200GT model it replaced, but inside almost everything was new. The signature boomerang taillights from the 3200GT were dropped to meet American homologation requirements. The new Coupé was powered by the new, normally aspirated V8 engine and offered two transaxle gearbox options: a traditional manual transmission and a Formula 1-style electro-hydraulic-operated gearbox with gearshift paddles on the steering wheel (Cambiocorsa).
SPECIFICATION
Production Year
2002 - 2007
Displacement
4,244
cc
Top speed
285
KM/H
Model code
M138
Body type
2-door, 4-seater coupé
Design
Italdesign
Number produced
5,404(all)
Chassis
Stress-bearing steel with front and rear sub-frame
Dry weight
1,570kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump, transaxle
Maximum power
390hp @ 7,000rpm
Production Year
2002 - 2007
Displacement
4,244
cc
Top speed
285
KM/H
Model code
M138
Body Type
2-door, 4-seater coupé
Design
Italdesign
Numbers Produced
5,404 (all)
Chassis
Stress-bearing steel with front and rear sub-frame
Dry weight
1,580kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump, transaxle
Maximum power
390hp @ 7,000rpm
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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.