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Spyder

III

SPYDER III_2880x1920
Spyder_III_exterior_back
Con il restyling del 1991, il nome Biturbo fu abbandonato per i modelli spider aperti. La spider fu oggetto di una serie di aggiornamenti estetici e tecnici. La modifica più importante riguardava l'introduzione di 4 valvole per testa cilindro, con 4 alberi a camme in testa, che servivano ad aumentare le prestazioni nonostante la presenza del catalizzatore. Dove consentito per legge, i clienti potevano inoltre richiedere che sulla vettura non fosse montato il catalizzatore. Dal punto di vista del design, la vettura fu rielaborata con nuovi fari anteriori più snelli, paraurti e brancardi più alti, cerchi in lega a 16” e sei razze, specchietti retrovisori più aerodinamici e un particolare spoiler alla base del parabrezza, invenzione di Marcello Gandini.
SPECIFICHE
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spyder
Design
Zagato - Gandini
Anni di produzione
1991 - 1994
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numeri prodotti
509 (Spyder III & Spyder III cat.)
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,333kg
Configurazione motore
90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
245 CV @ 6.000 giri/min
Velocità massima
230km/h
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spyder
Design
Zagato - Gandini
Anni di produzione
1991 - 1994
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numeri prodotti
510 (Spyder III & Spyder III cat.)
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,370kg
Configurazione motore
90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
240 CV @ 6.200 giri/min
Velocità massima
225km/h
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spyder
Design
Zagato - Gandini
Anni di produzione
1991 - 1994
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numero prodotti
200
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,369kg
Configurazione motore
90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo
Cilindrata
2,790cc
Regime di potenza massima
225 CV @ 5.500 giri/min
Velocità massima
220km/h
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