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Maserati Ghibli GT: MHEV Hybridtechnologie

Performance Charged.

MHEV HYBRIDTECHNOLOGIE UND 100% MASERATI

Technologie kann sich ändern, der Geist von Maserati wird es niemals tun. Wie jeder andere Maserati ist auch der Ghibli GT faszinierend anzusehen, inspirierend zu fahren und ein Privileg, das erste Mild-Hybridfahrzeug von Maserati zu erleben.

Dank des Zusammenspiels von 4-Zylinder- und 48-Volt-Motor leistet der Ghibli GT 243 kW (330 PS). Er bietet damit genau die überlegene Leistung, die Sie von einem Maserati erwarten.

KRAFTVOLLE EINHEIT

Dank des Zusammenspiels von 4-Zylinder- und 48-Volt-Motor leistet der Ghibli GT 243 kW (330 PS). Er bietet damit genau die überlegene Leistung, die Sie von einem Maserati erwarten.

RIEMENSTARTERGENERATOR

Der Ghibli GT ist mit einem 48-Volt-Riemenstartergenerator ausgestattet. Er gewinnt beim Verzögern Energie zurück, die er im Bedarfsfall dem Antriebssystem wieder zur Verfügung stellt.

eBooster

Wird zusätzliches Drehmoment benötigt, sorgt der eBooster für elektrischen Schub. Das reibungslose Zusammenspiel der Systeme bürgt für einen schnelleren Start und für eine dynamische, aber dennoch komfortable Fahrt.

DC/DC-WANDLER

Der Gleichstromwandler und die 48-Volt-Batterie befinden sich für eine bessere Gewichtsverteilung hinten. Mit dem vorne platzierten Motor ist alles darauf ausgelegt, den Ghibli GT noch agiler zu machen.

MEHR LEISTUNG MIT MHEV TECHNOLOGIE

An mitreissender Leistung fehlt es einem Maserati nie. Der Ghibli GT ist in diesem Punkt nicht anders, da die Mild-Hybrid-Technologie die Performance noch steigert.

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FÜHRUNGSHALTUNG

Die Reaktion auf Ihren Wunsch nach mehr Geschwindigkeit ist im Vergleich zum Maserati Ghibli Diesel 0,7 Sekunden schneller: Der Wagen erreicht in nur 5,7 Sekunden Tempo 100 km/h – kein Wunder, denn der Maserati Ghibli GT begeistert als Stärkster seiner Klasse.

KRAFTVOLLE WURZELN

Besonders wenn wir uns neuen Projekten zuwenden, finden wir Inspiration in unserer erfolgreichen Tradition. Im November 1934 brach ein kühner Mann den Geschwindigkeitsrekord nach fliegendem Start zwischen Florenz und dem Tyrrhenischen Meer mit einer Geschwindigkeit von 222,635 km/h. Er saß am Steuer eines Maserati mit 4-Zylindermotor.

Leistung kW: 330 PS

Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h

Sekunden von 0-100 km/h: 5.7 sec

Antrieb: RWD

BEGEISTERUNG EFFIZIENT GEMACHT

Das Vergnügen, einen Maserati zu fahren, war noch nie so effizient. Der Ghibli GT hält die Leistung auf höchstem Niveau und reduziert auf clevere Weise den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen.

GHIBLI-ANTRIEB ENTDECKEN

EIN REGENERATIVER ANTRIEB

Manchmal muss man langsamer fahren, um wieder beschleunigen zu können. Jedes Mal, wenn Sie langsamer werden oder auf die Bremse treten, wird Energie gewonnen, um die Batterie zu laden und Sie wieder zu beschleunigen.

MEISTERHAFTE EFFIZIENZ

Mit 20 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, aber Leistung im Einklang mit der Ghibli Benzinversion bietet die Mild-Hybrid-Technologie Effizienz ohne Kompromisse.

EINZIGARTIG AUF DEN ERSTEN BLICK

Das Design des Ghibli ist einzigartig. Seine Anziehungskraft wird durch exklusive Details verstärkt, die von elektrischen Funken inspiriert sind. Als Luxus Mild-Hybrid-Sportwagen gilt das auch für das Interieur des Maserati Ghibli GT.

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DIE FARBE DER EVOLUTION

Ein kühler Hightech-Grauton mit blauen Obertönen. Grigio Evoluzione ist eine maßgeschneiderte Außenfarbe, die der eleganten Form noch mehr Ausdruckskraft verleiht.

BLAUE LUFTAUSLÄSSE

Elektrische Funken strömen durch die drei seitlichen Luftauslässe und machen das Luxus-Hybrid-Auto unverwechselbar

BLAUES SAETTA-LOGO

Ein Symbol für Stärke und Raffinesse. Das zeitlose Saetta-Logo an der C-Säule des Ghibli wird durch einen auffälligen blauen Blitz bereichert.

BLAUE BREMSSÄTTEL

Blau akzentuierte Bremsen repräsentieren beim Maserati Ghibli GT die Bremsenergie, die den Antrieb mit Strom versorgt.

BLAUE BREMSSÄTTEL

Blau akzentuierte Bremsen repräsentieren beim Maserati Ghibli GT die Bremsenergie, die den Antrieb mit Strom versorgt.

The Ghibli collection

GT ULTIMA

MODENA ULTIMA

Leistung

330 PS

Höchstgeschwindigkeit

255 km/h

Beschleunigung

5.7 Sek.

Zylinderzahl, Anordnung

Traktion

RWD

Max. Drehmoment

450 Nm

MEHR ÜBER DEN GHIBLI GT ULTIMA

Leistung

430 PS

Höchstgeschwindigkeit

286 km/h

Beschleunigung

4.7 Sek.

Zylinderzahl, Anordnung

Traktion

AWD

Max. Drehmoment

580 Nm

MEHR ÜBER DEN GHIBLI MODENA ULTIMA

Ghibli GT Ultima

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Ghibli GT Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3 – 8,6 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 211 – 194 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Ghibli Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 – 11,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 227-216 g/km* // Effizienzklasse: G

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,8 – 9,9 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 224 – 222 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,8 – 9,9 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 224 – 222 g/km* // Effizienzklasse: G

GranTurismo Folgore Verbrauch (WLTP): kombiniert 22,1 kWh/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Effizienzklasse: B

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2 – 8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209 – 198 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3 – 8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209 – 194 g/km* // Effizienzklasse: G – F

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // Effizienzklasse: G

Grecale Folgore Verbrauch (WLTP): kombiniert 27,8 – 23,9 kWh/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Effizienzklasse: D –C

Levante GT Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6 – 9,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 238 – 221 g/km* // Effizienzklasse: G

Levante Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6 – 12,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 285 – 273 g/km* // Effizienzklasse: G

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5 – 14,4 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 329 – 327 g/km* // Effizienzklasse: G

Quattroporte Modena Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 – 11,1 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 262 – 252 g/km* // Effizienzklasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 261g/km* // Effizienzklasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // Effizienzklasse: G

*CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; Durchschnitt aller erstmals in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen 2024: 122 g/km. Der CO₂ -Zielwert beträgt 118 g/km

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂ -Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

Der Inhalt der Maserati Händler-Website dient nur allgemeinen Informationszwecken und stellt keine Beratung dar.

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Maserati Ghibli GT: MHEV Hybridtechnologie

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KRAFTVOLLE WURZELN

KRAFTVOLLE WURZELN

Leistung kW: 330 PS Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h Sekunden von 0-100 km/h: 5.7 sec Antrieb: RWD

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