Der Fahrer von Maserati MSG Racing, Maximilian Günther, sicherte sich beim E-Prix 2024 in Misano einen Podiumsplatz, nachdem der vorläufige Sieger des Rennens, Antonio Felix da Costa, wegen eines technischen Defekts disqualifiziert wurde.
Da Costa wurde vom Rennen disqualifiziert, nachdem eine Untersuchung der FIA ergeben hatte, dass die Drosselklappenfeder an seinem Porsche 99X Electric mit der Startnummer 13 nicht mit einem der drei deklarierten optionalen Teile übereinstimmte.
Das erste Rennen des Double Header-Wochenendes beendete Max, der von Platz sieben gestartet war, ursprünglich als Vierter, rückte aber nach der Disqualifikation von Da Costa auf Platz drei vor.
Damit verbesserte sich Max vom fünften auf den dritten Platz in der FIA Formel E Fahrer-Weltmeisterschaft und hat nun 63 Punkte auf seinem Konto. Maserati MSG Racing liegt unterdessen weiterhin auf dem sechsten Platz in der Team-Weltmeisterschaft.
In Zahlen
Maximilian Günther
Freies Training Eins // P21
Freies Training Zwei // P17
Qualifying // P7 [1:18.583, Viertelfinale Zwei]
Rennen // P4
Positionen // +3
Schnellste Runde // 1:20.750
Meisterschaft // P5 [60 Punkte]
Jehan Daruvala
Freies Training Eins // P4
Freies Training Zwei // P20
Qualifying // P19 [1:18.909, Gruppe A]
Rennen // DNF
Eingefahrene Positionen // N/A
.
Schnellste Runde // 1:21.322
Meisterschaft // P22 [0 Punkte]
Maserati MSG Racing
Meisterschaft // P6 [60 Punkte]
Im Detail
Maserati MSG Racing setzte seine aktuelle Punktejagd in der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft beim E-Prix 2024 in Misano fort. Fahrer Maximilian Günther belegte im ersten Rennen des Double Header-Events den vierten Platz.
Das Team ging nach dem Sieg beim letzten Rennen der Formel E in Tokio mit positivem Schwung in das Wochenende und strebte beim Heimrennen in Italien einen weiteren Erfolg an.
Trotz eines Trainingsprogramms mit Unterbrechungen zeigte Max im Qualifying eine gute Leistung und schaffte den Sprung in die Gruppe A, um sich den siebten Startplatz zu sichern. Teamkollege Jehan Daruvala startete von Platz 19, nachdem er seine letzte Trainingsrunde abgebrochen hatte.
Angesichts der hohen Energieeinsparungsvorgaben – bedingt durch die Rückkehr der Formel E in den Pelotonstil des Wettbewerbs – fiel Max auf Platz neun zurück, während Jehan sich in der ersten Runde auf Platz 14 vorkämpfte.
Da im gesamten Feld extrem gespart wurde, wechselten die Positionen ständig und Max arbeitete sich schnell nach vorne, um den zweiten Platz zu halten, bevor er in der dritten Runde seinen ersten Angriff startete und sich auf den vierten Platz zurückkämpfte.
Der 26-Jährige blieb während des gesamten Rennens im Kampf um die Podiumsplätze, aktivierte in Runde 17 seinen zweiten Attack Mode und setzte die Führenden in einem spannenden Rennen bis zur Zielflagge weiter unter Druck.
Jehan fuhr währenddessen ein sauberes, strategisches Rennen und blieb eine ständige Bedrohung für die Top-10 mit Blick auf seine erste Punkteplatzierung in der Formel E.
Als Jean-Eric Vergne eine Fünf-Sekunden-Strafe erhielt – und der DS Penske-Pilot unter den ersten Drei lag – war ein Platz auf dem Podium in greifbarer Nähe, auch wenn Max in den letzten Runden unglücklicherweise den vierten Platz an Jake Dennis verlor.
Der junge Deutsche blieb aber im Rennen, wurde Fünfter und rückte nach der Strafe gegen Vergne auf den vierten Platz vor, was ihm 12 Punkte in der Fahrer-Weltmeisterschaft einbrachte.
Damit hält Max nun die längste aktive Punkteserie in der Formel E und ist der einzige Fahrer im Starterfeld, der in jedem Rennen der Saison 2024 gepunktet hat.
Nach seinem konkurrenzfähigsten Rennen der Saison wurde Jehan durch eine Berührung in der letzten Runde brutal um ein starkes Finish gebracht, denn der Inder sah die Zielflagge nicht.
Der Misano E-Prix 2024 wird am Sonntag, 14. April, fortgesetzt.
Mit eigenen Worten
Maximilian Günther, Fahrer, Maserati MSG Racing
»Das Rennen heute war verrückt. Ich bin überglücklich, Vierter geworden zu sein. Wir haben das Rennen gut gemanagt, zum richtigen Zeitpunkt attackiert und einige gute strategische Schachzüge gemacht, um im Kampf dabei zu sein, als es darauf ankam. Natürlich sind solche Rennen sehr chaotisch und es passiert viel – wir überholen und werden überholt, aber wir haben gut reagiert, vor allem im Hinblick auf das bisherige Wochenende. Die beiden Trainingssitzungen waren hart für uns, und ich glaube nicht, dass das Wochenende noch schwieriger hätte werden können, was die Herausforderungen angeht. Aber unsere Reaktion war brillant, unsere Pace im Qualifying war stark, und mit 12 Punkten auf dem vierten Platz zu landen, ist mega. Ich bin happy.»
Jehan Daruvala, Fahrer, Maserati MSG Racing
»Das Rennen heute war nicht schlecht – ich denke, es war wahrscheinlich das beste meiner bisherigen Saison. Ich war von Anfang bis Ende gut dabei, nur in der letzten Runde hat mich [Nyck] De Vries überholt. Das ist nicht ideal, aber morgen haben wir noch ein Rennen. Wir werden im Qualifying so viel wie möglich herausholen, ein strategisches Rennen fahren und dann sehen, ob wir Punkte holen können.»
Cyril Blais, Chief Engineer, Maserati MSG Racing
»Eine überaus positive Leistung heute mit einer weiteren guten Punkteausbeute für das Team mit Max. Mit den ersten vier Plätzen haben wir unsere hundertprozentige Punkteausbeute in dieser Saison beibehalten, was im Hinblick auf die Konstanz sehr gut ist. Das Rennen war sehr strategisch, das Team hat eine sehr kluge Strategie verfolgt und vor allem Max hat einen kühlen Kopf bewahrt, ist cool geblieben und hat seine Nase sauber gehalten, um ein gutes Ergebnis zu erzielen. Für Jehan war es heute sehr schade, aber er hat grosses Potenzial gezeigt. Er war im Qualifying stark und bereit für die Zweikämpfe, hatte dann aber in der letzten Runde ein Problem. So musste er von ganz hinten starten, was nie einfach ist. Wenn Jehan sich dort qualifizieren kann, wo er heute gestanden hätte, wird sein Rennen morgen viel einfacher. Wir können uns auf viel freuen und hoffentlich mit beiden Autos in die Punkte fahren.»
Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse
»Das war heute ein wirklich spannendes Rennen. Es ist das Heimrennen von Maserati, und vor unseren Fans zu fahren, ist immer etwas Besonderes. Das Rennen war wirklich intensiv und hektisch, mit vielen Überholmanövern, atemberaubenden Momenten und einem engen Kampf vom Start bis ins Ziel. Sowohl Max als auch Jehan haben nie aufgegeben und Max hat sofort alles gegeben, um die Führung zu übernehmen und wieder einmal wichtige Punkte mit nach Hause zu nehmen. Jehan hat hart gekämpft, um in die Top 10 zu kommen, konnte diese Position aber leider nicht halten. Trotzdem ist es nicht einfach, auf einer permanenten Rennstrecke zu fahren, aber unsere beiden Fahrer haben heute einen grossartigen Job gemacht und gezeigt, dass sie unter allen Bedingungen kämpfen können. Dieses Wochenende ist sehr wichtig für uns als Team und als Marke. Morgen wollen wir das beenden, was wir heute begonnen haben, und hoffentlich das Podium erobern. Wir geben niemals auf und können es kaum erwarten, morgen wieder auf die Strecke zu gehen.»
